مدلهای تصادفی برای رشد تومور در (1+1) بعد

نویسندگان

  • مهشید طهرانی مقدم دانشگاه الزهرا
  • پونه سعادت کیا دانشگاه الزهرا
چکیده مقاله:

شواهد آزمایشگاهی قوی و آنالیز مقیاس بندی نشان داده است که رشد تومورها متعلق به کلاسجهانی 1 هستند. این نوع رشد توسط سه ویژگی توصیف میشود: 1( نرخ رشد خطی 2( محدودیت MBEتکثیر سلول در حاشیهی تومور )3( انتشار سطحی سلولها در لبهی در حال رشد. تمامی این حالات1+ بصورت تجربی نیز مشاهده شده است. معادلات دیفرانسیلی جزئی تصادفی برای تومورهای ) 1بعدی، با تقارنهای صحیح هندسهی تومور معرفی شدهاند که بعنوان یک رهیافت آماری بعضی از1 r سازوکار های اساسی رشد تومور را بازتولید کنند. در مقالهی حاضر با اضافه کردن جملهی1در مییابیم که با وجود این تقریب، تومور زودتر به حالت متقارن شعاعی، میرسد و رشدشمطلوبتر خواهد شد( بعدی، مدل کلیتری از رشد تومور بدست میآید که با حل آن + در حالت ) 1  به جملهی مشخصهی

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

پیشنهاد روشی جدید برای کند کردن رشد تومور بدون رگ

در این مقاله، روشی جدید برای کاهش سرعت رشد تومور بدون رگ پیشنهاد می­شود. این یافته می­تواند به برنامه‌ریزی درمان و افزایش طول عمر بیماران سرطانی کمک کند. روش پیشنهادی، براساس مدلی بر‌پایة عامل برای رشد تومور بدون رگ است.  در این تحقیق، پدیدة فراخوانی سلول­های ایمنی که به‌طور معمول پس از شناسایی سلول‌های توموری انجام می‌شود، در مدل درنظرگرفته شده است. پارامترهای مدل با استفاده ا...

متن کامل

رشد درونزا: یک مدل جستجوی تصادفی برای فن آوری جدید

این مقاله رشد درونزا، بر پویایی مدلی در انباشت دانش تاکید دارد. با توجه به نا اطمینانی موجود در هر فرایند جستجو، مدل یک ساختار پویای تصادفی که در آن فن آوری و انباشت دانش مکمل همدیگر می باشند ارائه می‌کند که هر یک از دو موتور رشد انباشت سرمایه و فن آوری تا یک نقطه مکمل همدیگر می باشند و بعد از آن تاثیر هریک مقید به سطح دیگری است. نشان داده می‌شود که هر دو عامل انباشت سرمایه و پیشرفت فن آوری برا...

متن کامل

مدلهای ایمنی برای راههای شهری ایران

در این مقاله، یک مدل آماری برای تخمین تعداد تصادفات در قطعات راههای شهری ایران ارایه شده است. این مدل براساس داده های ترافیکی، هندسی، محیطی و تصادفات 161 قطعه راه درونشهری بطول کلی 104 کیلومتر در یکی از شهرهای بزرگ ایران (زاهدان) پایه ریزی شده و هدف این بوده است تا یک مدل کلی برای انواع راههای شهری به منظور ارزیابی از عملکرد ایمنی آنان ارایه شود. برای ساخت این مدل، یک متدولوژی نسبتاً جدید بکار گ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 2  شماره 2

صفحات  43- 51

تاریخ انتشار 2012-11-21

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023