مطالعه حالت‌های خرابی یاتاقان‌های غلتشی در یک لگام ترمز جریان گردابی

لگام ترمزهای جریان گردابی در مراکز تحقیقات موتور، یکی از مهمترین تجهیزات اتاق‌های آزمون موتور بشمار می‌روند. خرابی یاتاقان‌های غلتشی در این تجهیزات یکی از دلایل رایج توقفات اتاق آزمون موتور می‌باشد. دانش ناکافی در این زمینه علاوه بر تحمیل هزینه‌های ناخواسته سبب جمع‌آوری داده‌های نادرست آزمون می‌گردد. هدف این مقاله شناسایی و دسته‌بندی حالت‌های مختلف خرابی یاتاقان‌های غلتشی در لگام ترمزهای جریان گردابی است. برای انتخاب یک برنامه نگهداری مناسب در آزمایشگاه‌های موتور، این یک تحقیق ضروری می‌باشد. بیش از 30 یاتاقان ساچمه‌ای معیوب از لگام ترمزهای جریان گردابی مختلف جمع‌آوری شده است تا حالت‌های مختلف خرابی که در آن‌ها یاتاقان قادر به عملکرد درست نیست بررسی گردند. علاوه براین، مطالعات متالورژیکی روی قطعات معیوب انجام گردید تا دلایل اصلی خرابی مشخص گردند. لگام ترمزهایی که یاتاقان‌های آن‌ها مورد بررسی قرار می‌گیرد در پروسه‌های آزمون مختلفی که یک لگام ترمز جریان گردابی قادر به کار باشد مانند آزمون‌های دوام، سرعت بالا و غیره مورد استفاده قرار گرفته‌اند. بنابراین مجموعه متنوعی از حالات کاری یک لگام ترمز جریان گردابی درنظر گرفته شده است. درنهایت حالت‌های شناسایی شده جهت آماده سازی یک پایه کاربردی برای پایش وضعیت لگام ترمزها با استفاده از آنالیز ارتعاشات یا روش‌های دیگر دسته‌بندی می‌گردند.