سعید پورزینلی
گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه گیلان
[ 1 ] - ارزیابی سکوهای دریایی نوع جکت به روش آنالیز موج افزایشی
سکوهای دریایی پایه ثابت از نوع جکت در منطقه خلیج فارس متداول ترین نوع سازه فراساحلی هستند. اخیراً روشی با عنوان تحلیل استاتیکی و یا دینامیکی موج افزایشی به منظور ارزیابی عملکرد سکوهای دریایی در برابر نیروی امواج پیشنهاد شده است. در این روش مجموعه‌ای از ارتفاع امواج منظم با نرخ افزایشی در گام‌های محاسباتی جداگانه به صورت منفرد و تک‌تک به سازه اعمال می‌شود تا مرحله‌ای که گسیختگی نهایی در سیستم ساز...
[ 2 ] - مطالعه‌ی اثر ضربه بر پاسخ‌های لرزه‌ای پل‌ها با ملاحظه‌ی اثر اندرکنش خاک- سازه
به منظور کاهش هزینه و زمان تحلیل‌های لرزه‌ای و نیز به دلیل عدم شناخت صحیح مشخصات سازه‌ها و نیروهای وارد بر آنها، معمولاً در مدل‌سازی، از فرضیات ساده کننده‌ای استفاده می‌شود که می‌تواند موجب حصول پاسخ‌های غیر واقعی گردد. از جمله فرضیات ساده کننده در مدل‌سازی پل‌ها می‌توان به عدم لحاظ پدیده‌ی ضربه و اندرکنش خاک- سازه اشاره کرد. لذا، در این تحقیق، با مدل‌سازی سه پل سه دهانه، با دوره‌‌های تناوب م...
[ 3 ] - کنترل نیمه‌فعال ارتعاش قائم پل‌های معلق در برابر زلزله با استفاده از میراگرهای مگنتورئولوژیک و منطق فازی
در این پژوهش، کاهش ارتعاش قائم پل‌های معلق با استفاده از میراگرهای نیمه فعال مگنتورئولوژیک و منطق فازی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور، از یک میراگر مگنتورئولوژیک بزرگ‌مقیاس ۲۲۰۰ کیلونیوتنی استفاده و پل معلق وینسنت توماس در آمریکا به‌عنوان مثال عددی انتخاب شده است. یکی از مسائل چالش‌برانگیز در این پژوهش، نحوه‌ی نصب میراگرها در درجات آزادی دور از پایه‌های پل، جهت افزایش کارایی میراگره...
[ 4 ] - Reliability analysis of suspension bridges against buffeting failure
A reliability analysis of suspension bridges against buffeting failure due to gustiness of wind velocity is carried out using the concept of PRA (probabilistic risk analysis) procedure. For this purpose, the bending stresses at the critical nodes of the bridge deck are obtained for buffeting forces using a spectral analysis technique and a finite element approach. For the purpose of reliability...
[ 5 ] - بررسی اندازه ی درز انقطاع در پل‌ها با ملاحظه ی آثار ضربه و اندرکنش خاک - سازه
پدیده‌ی ضربه در پل‌ها که در محل درز انقطاع بین دو بخش از عرشه و یا عرشه و کوله‌ها رخ می‌دهد، می‌تواند موجب خرابی در محل برخورد و یا افتادن عرشه از روی پایه شود. یکی از راهکارهای کاهش خسارت‌های ناشی از پدیده‌ی مذکور، انتخاب اندازه‌ی مناسب درز انقطاع است. لذا در پژوهش حاضر، با مدل‌سازی ۶ پل ۲ و ۳ دهانه با دوره تناوب‌های مختلف و درنظر گرفتن درزهای انقطاع ۲٫۵، ۵، ۷٫۵، ۱۰، ۱۲٫۵ و ۱۵ سانتی‌متری، ا...
[ 6 ] - An Investigation on the Parameters Influencing the Pounding in Highway Bridges
The present aim of this study is to investigate the effect of different parameters influencing pounding in highway bridges. Pounding is the result of a collision between two parts of the deck and/or the deck and abutments at the separation distance during the earthquake. In the present study, the period ratio of the adjacent frames, ground motion spatial variation, and soil-structure interacti...
[ 7 ] - Semi-active Control of Building Structures using Variable Stiffness Device and Fuzzy Logic
Semi-active control devices, also called “Intelligent” control devices, constitute the positive aspects of both the passive and active control devices. A semi-active control strategy is similar to the active control strategy, but this control device has been shown to be more energy-efficient than active devices. A particular type of semi-active control device, the Variable Stiffness Device (VSD...
[ 8 ] - Multi-objective Optimization of Semi-active Control of Seismically Exited Buildings Using Variable Damper and Genetic Algorithms
Semi-active fluid viscous dampers as a subset of control systems have shown their ability to reduce seismic responses of tall buildings. In this paper, multi-objective optimization of the performance of this group of dampers in reducing the seismic responses of buildings is studied using multi-objective genetic algorithms. For numerical example, two 7 and 18 stories buildings are chosen and mod...
[ 9 ] - Optimization of the TMD Parameters to Suppress the Vertical Vibrations of Suspension Bridges Subjected to Earthquake Excitations
Flexible structures (such as long-span suspension bridges which undergo wind or earthquake excitations) exhibit complex dynamic behavior. Due to high cost of strengthening such structures, as well as the technological advances in recent years, much attention has been given to using innovative means of enhancing structural functionality and safety against natural hazards. Among the methods used ...
[ 10 ] - Assessment of Near-Fault Ground Motion Effects on the Fragility Curves of Tall Steel Moment Resisting Frames
Nowadays it is common to use the fragility curves in probabilistic methods to determine the collapse probability resulting from an earthquake. The uncertainties exist in intensity and frequency content of the earthquake records are considered as the most effective parameters in developing the fragility curves. The pulse-type records reported in the near-fault regions might lead to the major dam...
نویسندگان همکار