علی قمریان
باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
[ 1 ] - تحلیل فروریزش محوری و مایل پوسته های مخروطی توخالی و تقویت شده با فوم تحت شرایط مرزی گیردار
در این تحقیق به بررسی تجربی و عددی جذب انرژی و تغییرشکل لولههای جدارنازک مخروطی تحت بارگذاری محوری و مایل پرداخته شده است. هدف از انجام این تحقیق بررسی اثر تغییرشکل هندسی برای لوله های مخروطی گیردار بر میزان جذب انرژی و بررسی اثر فوم درون آن برای جذب انرژی بیشتر ناشی از برخورد محوری و مایل است. در بخش تجربی، ابتدا لوله های از جنس آلومینیوم به صورت توخالی و توپر با فوم پلی یورتان تهیه شد و سپس ...
[ 2 ] - بررسی آزمایشگاهی و عددی رفتار لهیدگی پوسته های استوانه‌ای برنجی
سازه های جدارنازک به طور گسترده به عنوان جاذب انرژی در صنایع اتومبیل و هوافضایی استفاده می شوند. این مقاله رفتار لهیدگی و پاسخ انرژی جذب‌شده لولههای استوانه‌ای برنجی را با استفاده از آزمایش و مدل اجزاء محدود غیرخطی بررسی می‌کند. در مطالعه‌ی آزمایشگاهی نمونه‌های استوانه‌ای برنجی به‌روش اکستروژن ساخته شده و بین دو صفحه ی صلب تحت اثر بارگذاری شبه‌استاتیک قرار گرفته و سپس نحوه ی فروریزش نمونه، تغی...
[ 3 ] - تحلیل تجربی و شبیه سازی فروریزش محوری پوسته های استوانه ای دوجدارة توخالی و تقویت شدة یک سرگیردار
لوله های جدارنازک تقویت شده با فوم جاذب انرژی مطلوبی در بارگذاری محوری محسوب می‌شوند که نسبت به لوله های توخالی از جذب انرژی بیشتری برخوردارند. در مقالة حاضر، تحلیل تجربی و شبیه سازی رفتار تغییر شکل لوله های دوجدارة آلومینیمی با سطح مقطع دایروی تحت بارگذاری محوری شبه‌استاتیک بررسی می‌شود. در مطالعة تجربی لولههای دوجدارة توخالی و تقویت‌شده با فوم پلی‌یورتان تحت تأثیر بارگذاری شبه‌استاتیک...
[ 4 ] - Parametric Study of the Empty and Foam-Filled End-Capped Conical Tubes under quasi Static and Dynamic impact Loads
This paper investigates the parametric study of the empty and foam-filled end-capped tubes under quasi static and dynamic loadings. The numerical crash analysis of the empty and foam-filled tubes was performed using the explicit finite element code ABAQUS- explicit. Satisfactory agreements were generally achieved between the numerical and experimental results. In order to determine the crash be...
[ 5 ] - تحلیل تجربی و عددی رفتار فروریزش محوری و مایل لولههای دوجدارة مخروطی تحت شرایط مرزی دوسرگیردار
لولههای جدارنازک بهدلیل ارزانی و وزن اندک طی سالیان متمادی بهعنوان جاذب انرژی وسائل نقلیه همچون قطار، خودرو، کشتی و جز این‌ها مورد استفاده قرار گرفته‌اند. در این مقاله پاسخ انرژی جذب‌شده لولههای مخروطی دوجداره تحت بارگذاری محوری و مایل بررسی شده است. در مطالعة آزمایشگاهی لولههای دوجدارة مخروطی آلومینیمی به‌روش چرخ‌کاری ساخته شده‌اند. لولههای دوجداره از هر دو انتها ثابت شده و بین دو صفحة ...
نویسندگان همکار