بررسی پدیده انفجار و اثرات آن بر روی پوسته های استوانه ای ، موضوع اصلی این تحقیق است . رفتار الاستوپلاستیک ماده پوسته در معرض چنین بارهایی ، موضوعی است که به آن پرداخته شده است. در بررسی تغییر شکل پوسته های استوانه ای تحت بار انفجار، اثرات فشار ناشی از انتشار موج شوک بواسطه در نظرگیری و اعمال یک سرعت اولیه مدل شده است . با استفاده از تئوری های جریان پلاستیک و ناپایداری ارتعاشی و اعمال آنها برای...

چکیده ندارد.

در این مقاله رفتار استاتیکی و لرزه‌ای یک سد خاکی (سد بیدواز) با هسته رسی مایل در پایان ساخت مورد بررسی و تحلیل عددی قرار می‌گیرد. تحلیل‌های عددی برای همان سد، ولی با فرض هسته قائم، تکرار شده است. مقایسه بین رفتار سد با هسته مایل و سد فرضی با هسته قائم در هر دو حالت قبل و بعد از زلزله انجام شده است. نتایج تحلیل به صورت مقایسه تغییرشکل‌ها، به ویژه در هسته سد ارائه خواهد شد. در مدلسازی عددی از مدل...

روش چال و انفجار یکی از عمومی‌ترین روش‌های حفاری تونلها و معادن در سراسر جهان است. اگر چه روش چال و انفجار از لحاظ فنی پیشرفت قابل ملاحظه‌ای کرده است، ولی به هر حال این روش با مشکل از رفتن کیفیت توده سنگ وتشکیل ناحیه آسیب دیده با پارامترهای مقاومتی و سختی کاهش یافته روبروست. در روشهای سنتی تحلیل تونلها برای استخراج پارامترهای سختی و مقاومتی هوک و براون از مقدار ضریب به هم خوردگی D واحدی برای کل...

خاک به عنوان مصالحی با رفتار خمیری قابل توجه، پیچیده تر از آن است که با مدلهای الاستیک مورد تحلیل و ارزیابی دقیق تر قرار گیرد. با توجه به این مطلب در این مطالعه اقدام به بررسی و ارائه مدلهای الاستوپلاستیک (خمیری) غیر کلاسیک خاکها نمودیم. این مدلها عبارتند از: مدل امروز، مدل پاستور - زینکوویچ، مدل دافالیاس و مدل پریو. بعد از ارائه مدل برای قابل استفاده گردیدن مدلهای خمیری پریو در قالب زیربرنامه ...

چرخ دنده ها معمولا به طور گسترده برای انتقال توان بین دو محورموازی مورد استفاده قرار می گیرند. تحلیل لایه روان کاری که در بین دندانه های چرخ دنده های درگیر تشکیل می شود از اهمیت بالایی در پیش بینی عملکرد سیستم انتقال قدرت و همچنین افت مجموعه و خرابی سطوح چرخ دنده می باشد. سطوح چر خ دنده نسبت به سطوح اجزایی مانند یاتاقان های غلتشی زبرتر است و این باعث می شود که اثرات زبری درتحلیل عملکرد چرخ دنده...