مقدمه. بنا بر آمار WHO سالانه در جهان 2/1 میلیون نفر به علت حوادث رانندگی جان خود را از دست می‌دهند و بین 50-20 میلیون نفر نیز دچار آسیب و ناتوانی می‌شوند. به طور کلی بیش از 90 درصد تمام مرگهای جاده‌ای در کشورهای پایین و متوسط روی می‌دهد. پیش‌بینی می‌شود بر خلاف کشورهای پیشرفته که روند کاهشی در تصادفات دارند، کشورهای در حال توسعه با افزایش حدود 65 درصدی حوادث رانندگی در دو دهه آینده مواجه شوند....

برنامه ریزی خطوط مسافری یک تصمیم استراتژیک و بلند مدت در حوزه برنامه ریزی مسافر در را ه آهن است. تاکنون مدلهای ریاضی گوناگونی برای مسئله برنامه ریزی خطوط ارائه شده و مورد استفاده قرار گرفته اند.  در این مقاله یک مدل جدید برای این مسئله پیشنهاد شده است که برای اولین بار درآن، دو هدف مجموع هزینه عملیاتی و تعداد مسافران مستقیم با استفاده از روش برنامه ریزی آرمانی بهینه شده اند. همچنین از آنجایی ک...

فرودگاه یکی از انگشت شمار بناهایی است که سرتا پا مدرن است. فرودگاه و ساختمان اصلی آن ، یعنی پایانه مسافری فاقد هر گونه پیشینه ای است . پایانه مسافری معمولا عبارت بود از ساختمانی بزرگ و چهارگوش ، بعضا با سیستم جاده ای دو سطحی در قسمت زمینی و یک تراس زمینی پرزرق و برق که مستقیما به قسمت هوایی دسترسی و اشراف داشته.برج کنترل ساختمانی مجزا بود مشرف بر باندهای پرواز و سکوها.ساختمانهای جنبی و پشتیبانی...

محققان حمل و نقل در زمینه تخصیص ترافیک همواره در پی آن بوده اند تا مدلی را ارائه کنند که نتایج آن به واقعیت نزدیک باشد. بنابراین سعی بر این بوده است که به سمت نحوه ی تصمیم گیری رانندگان در انتخاب مسیر بروند. از آنجا که مهمترین فاکتور تصمیم گیری رانندگان در انتخاب مسیر، زمان سفر مسیرها بوده است، تلاش محققان در تحلیل زمان سفر مسیرها بوده است. بدلیل آنکه رانندگان هیچ گاه اطلاعات کامل از شبکه و زما...

برای ارزیابی اثربخشی استراتژیهای کاهش ترافیک، تحلیل اثرات کوتاه مدت پروژه های حمل ونقلی درون شهری پدید آورنده شوک در سیستم عرضه و تقاضای حمل و نقل ، لازم است که بتوان شرایط شبکه حمل ونقل درون شهری را به صورت دینامیک روز به روز مدل سازی نمود تا بتوان روند تغییرات جریان ترافیکی در کمان های شبکه حمل و نقل را در هر روز بعد از بروز شوک مربوطه پیش بینی و راه حلهای کارشناسی لازم را در صورت بروز هر گون...

چکیده: مقدمه: سالانه در دنیا افراد زیادی در اثر سوانح جاده ای جان خود را از دست می دهند و ضایعات جبران ناپذیر جسمی و روحی روانی برای بازماندگان سوانح به همراه دارد. یکی از علل این تصادفات خواب آلودگی رانندگان کامیون می باشد لذا این پژوهش با هدف بررسی رابطه تصادفات و خسارات ناشی از آن با کیفیت خواب آنها می باشد. روش بررسی: مطالعه ای توصیفی-تحلیلی به روش مقطعی در مورد 150 نفر از رانندگان کامیون پ...

برای هر محصول تولید شده، دفترچه راهنمایی برای نحوه استفاده آن به منظور ارتباط تولید کننده با مصرف کننده در نظر گرفته می­شود، تا امکان استفاده بهینه و ایمن از آن محصول فراهم شود. در راه­ها نیز به عنوان محصولی که روزانه هزاران نفر از آنها استفاده می­کنند، ابزارهایی برای ارتباط مؤثر سازندگان، طراحان و مدیران راه با کاربران آن درنظر گرفته می­شود تا علاوه بر تأمین ایمنی عبور و مرور، امکان استفاد...

مقدمه : رفتارهای خطرناک رانندگی دومین علت منجر به مرگ و نهمین دلیل سال های از دست رفته عمر در اثر مرگ زودرس و ناتوانی در ایران به شمار می رود. این مطالعه با هدف بررسی عوامل موثر بر بروز رفتارهای پرخطر رانندگان تاکسی شهر اهواز در سال 1391 انجام گرفته است. مواد و روش ها: پژوهش حاضر یک مطالعه مقطعی از نوع توصیفی-تحلیلی است. نمونه آماری آن 400 نفر از رانندگان تاکسی مراجعه کننده به سازمان...

چکیده- بررسی تعامل وسیله نقلیه و خط آهن به علت ماهیت پیچیده خط و ناوگان، همواره یکی از مسائل دشوار در مهندسی راه آهن بوده است . درک این تعامل نه تنها در خطوط با خرابی های گوناگون بلکه در خطوط بدون خرابی نیز مسئله ای پیچیده است. زمانی که خرابی مانند کاریوگیشن ریل در این تعامل وارد می شود، تخمین نیروهای وارد بر خط و ناوگان بسیار مشکل خواهد شد. هرچند تخمین دقیق این نیروها تنها از طریق آزمایش های م...

چکیده- بررسی تعامل وسیله نقلیه و خط آهن به علت ماهیت پیچیده خط و ناوگان، همواره یکی از مسائل دشوار در مهندسی راه آهن بوده است . درک این تعامل نه تنها در خطوط با خرابی های گوناگون بلکه در خطوط بدون خرابی نیز مسئله ای پیچیده است. زمانی که خرابی مانند کاریوگیشن ریل در این تعامل وارد می شود، تخمین نیروهای وارد بر خط و ناوگان بسیار مشکل خواهد شد. هرچند تخمین دقیق این نیروها تنها از طریق آزمایش ها...