نتایج جستجو برای: شبکه راه درون شهری

تعداد نتایج: 120115  

ژورنال: :مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی 0
روزبه فروزنده r. foroozandeh school of surveying and geospatial engineering, university of tehranدانشکده مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی پردیس دانشکده های فنی-دانشگاه تهران فرشاد حکیم پور f. hakimpour school of surveying and geospatial engineering, university of tehranدانشکده مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی پردیس دانشکده های فنی-دانشگاه تهران نوید خادمی n. khademi school of civil engineering, college of engineering, university of tehranدانشکده مهندسی عمران- پردیس دانشکده های فنی- دانشگاه تهران

بسیاری از برنامه ریزی های حمل و نقل بر اساس زمان سفر صورت می گیرد. شهروندان نیز معمولاً برای انتخاب سریع ترین مسیر از سرویس های مکان مبنا استفاده می کنند. این سرویس ها برای محاسبه زمان سفر بین دو نقطه مشخص در شبکه راه، نیاز به داشتن اطلاعاتی دقیق و به هنگام از زمان سفر کمان های تشکیل دهنده شبکه دارند. با توسعه روش های نوین موقعیت یابی و نصب موقعیت یاب های متکی بر سامانه های موقعیت یاب جهانی بر ر...

ژورنال: :مجله تحقیقات نظام سلامت حکیم 0
فاطمه خسروی شادمانی khosravi shadmani f حمید سوری soori h تهران، اوین، جنب بیمارستان طالقانی، ساختمان شماره 2 ستاد، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، طبقه هفتم، مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها. تلفن: 22439980 فاکس: 22439980 الهه عینی ainy e فرید زایری zayeri f محمدرضا مهماندار mehmandar mr

مقدمه: عوامل محیطی یکی از عوامل خطر مهم در سوانح ترافیکی می باشند. این مطالعه با هدف تعیین ارتباط بین سوانح ترافیکی و عوامل محیطی در محورهای درون و برون شهری انجام شد.   روش کـار: بر اساس داده های موجود، 861074 نفر با پیامد فوتی و غیر فوتی وارد مطالعه شدند. عوامل محیطی مورد بررسی عبارت بودند از: نقص جاده، وضعیت روشنایی، سطح جاده، وضعیت هوا، نوع منطقه و مکان هندسی که این اطلاعات از موارد ثبت شده...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1380

در این پایان نامه، به مسئله توسعه فیزیکی یک روستا-شهر بررسی شده است، که به تازگی از تشکیل چهار روستا به شهر تبدیل شده است. در فصل اول فرضیاتی عنوان شده که این فرضیات تاثیرگذار بر توسعه فیزیکی شهر بوده که در فصل آخر به اثبات رسیده است، که به ترتیب بر روی توسعه کالبدی طرحهای جهان و ایران و جغرافیای منطقه شهری و مطالعات جمعیتی و اقتصاد و توسعه کالبدی شهر مصیری مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است، تا...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2014

امروزه یکی از مشکلات اصلی کلان‌شهر‌ها افزایش شدید آلودگی هوا است. جریان ترافیک نیز مهم ترین عامل افزایش انتشار آلاینده‌های زیست محیطی در مناطق درون شهری به شمار می‌رود، بنابراین مدیریت ترافیک می‌تواند به طور چشمگیری غلظت این آلاینده‌ها را کاهش دهد. با توجه به پیچیدگی رابطه بین جریان ترافیک و  انتشار آلاینده‌ها، استفاده از  شبیه‌سازی ترافیکی به منظور برآورد میزان انتشار آلاینده‌ها از جریان ترافی...

ژورنال: :مهندسی فناوری اطلاعات مکانی 0
مهری داوطلب mehri davtalab محمدرضا ملک mohammad reza malek

سرویس¬های هوش محدوده¬ای، مجموعه¬ای از خدمات هستند که در محدوده¬ای معین، به کاربران واقع در آن محدوده ارائه می¬شوند. یکی از محیط¬های هوش محدوده¬ای حائز اهمیت در شهرها، خیابان¬ها هستند. خیابان هوشمند خیابانی است که بتواند به کاربرانی که در آن واقع می شوند خدمات مرتبط و متناسب با شرایط آن ها را ارائه کند. یکی از انواع سرویس¬های هوش محدوده¬ای سرویس های اطلاع رسانی هستند. پیام های تبلیغاتی مراکز خری...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده عمران و محیط زیست 1392

یکی از عمده ترین مشکلات و تنگنا های اکثر شهرها، فقدان سیستم های فاضلاب شهری و عدم پیش بینی های لازم در طراحی شهری مبتنی بر ایجاد شبکه جمع آوری آب های سطحی با عرض و شیب مناسب جهت هدایت آب های سطحی است. رشد سریع جمعیت، توسعه شهری و صنعتی شدن جوامع نیز این مشکلات را تشدید می نمایند زیرا تاثیرات نامطلوبی بر هیدرولوژی حوزه آبریز داشته و سبب تشدید سیلاب ها گردیده است. .در این تحقیق با استفاده از مدل ...

ژورنال: :مدیریت شهری 0
محمدجواد فیضی mohammad javad feizi islamic azad university, shahr-e reyدانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر ری آزیتا رجبی azita rajabi islamic azad university of tehranدانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز یاسمن حسینی yasaman hoseini science and research branch, islamic azad university, alborzدانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات البرز

امروزه جنبش پیاده مداری که هدف آن بازیابی و توسعه فضاهای پیاده در سطح شهرها و به رسمیت شناختن و اولویت قائل شدن برای عابرین پیاده بعنوان عناصر درجه اول شهری؛ به یکی از محورهای برنامه ریزی و طراحی شهری بدل گردیده است. به ویژه با آغاز هزاره سوم ضرورت رویکرد مجدد به حرکت پیاده بعنوان سالم ترین، اقتصادی ترین و پویاترین روش جابجایی و حمل و نقل درون شهری مورد توجه جدی کارشناسان و مدیران امور شهری قرا...

ژورنال: :مجله آمایش سرزمین 2015
ناصر شفیعی ثابت حسن اسماعیل زاده

پیوندهای روستایی ـ شهری در قالب شبکه های تعاملی منطقه ای طی دو دهة اخیر، به ویژه در متون جغرافیایی تجزیه وتحلیل شده است. در حوزة پیوندهای اقتصادی، می توان شبکة بازارهای دوره ای را یکی از مهم ترین بازارها قلمداد کرد که در شرایط پایدار اجتماعی ـ اقتصادی به عملکرد های دوسویه و مثبت منجر می شود. هدف اصلی پژوهش حاضر بررسی نقش شبکة بازارهای دوره ای در توسعة ناحیه ای در پیرامون کلانشهر تهران است. این ...

Journal: : 2021

یکی از مهم‌ترین مدهای حمل‌ونقل عمومی شبکة مترو است که تأثیر بسزایی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا دارد. ازدیگرسو، با توجه به هزینه‌های سرسام‌آور راه‌اندازی مترو، توسعة مرحله‌به‌مرحله بهره‌برداری یک خط اجرای خطوط دیگر به‌دست مدیران شهری مورد است. بنابراین، هدف این تحقیق بررسی میزان دسترسی متروی اصفهان افق 1410، رویکرد عدالت مکانی، دو جنبة افقی عمودی پنج طبقة اجتماعی، استفاده شاخص‌های ضریب جینی، منح...

ژورنال: محیط شناسی 2016

شبکه های مشاهداتی رادیونوکلوئیدی به منظور ارزیابی الگوی پخش و آهنگ نشر دوز گاما توسط منابع طبیعی و مصنوعی طراحی و راه اندازی می شوند. محدوده 100 کیلومتر شعاعی اطراف نیروگاه اتمی بوشهر به عنوان منطقه مورد مطالعه در برآورد الگوی پراکندگی بلند مدت رادیونوکلوئیدی و طراحی شبکه مشاهداتی در نظر گرفته شد. کد پخشی گاوسی دوگانه ADIM1.0 بمنظور برآورد الگوی پخش بلند مدت در خلال سال2011 بکارگرفته شد. الگوی ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید