نتایج جستجو برای: لغزش زبانی

تعداد نتایج: 12173  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد - دانشکده کشاورزی 1391

کنترل لغزش چرخ یکی از مهم‏ترین عوامل در حصول بازده کششی مطلوب می‏باشد. بیشترین بازده کششی در محدوده ی 8 تا 15 درصدی لغزش اتفاق می افتد. سامانه کنترل در تراکتور مسی‏فرگوسن 285 بر اساس نیروی کششی طراحی شده و قادر به کنترل لغزش نمی‏باشد. از طرفی مدت 6 ثانیه طول می کشد تا راننده ماهر لغزش‏های بیش از 30 درصد را احساس کند. بنابراین اندازه‏گیری و کنترل لغزش چرخ‏های محرک ضروری است. به‏منظور اندازه‏گیری...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده علوم انسانی و تربیت بدنی 1389

در اواخر قرن بیستم تحقیقات در باره ی یادگیری واژگان گسترش یافت . بیشتر مطالعات در زمیته تاثیر تکرار در بافت زبانی بر یادگیری واژگان صورت گرفته است? اما نتایج تحقیقات گذ شته بی ثبات و بعضاً متناقض است. این تحقیق به بررسی تکرار در دو نوع بافت زبانی در دانش آموزان پیش دانشگاهی پرداخته است. این مطالعه در دو آزمایش با لغات حقیقی و ساختگی بر روی مجموعا 240 آزمودنی انجام شد. برای انجام مطالعه ?0 واژه ا...

ژورنال: :پژوهش های آبخیزداری 0

خطرات طبیعی عامل بروز خسارات و تلفات بسیاری در کشور هستند که با شناسایی مناطق مستعد وقوع آن ها، می توان آسیب پذیری احتمالی را تا حد زیادی کاهش داد. پهنه بندی خطر و خسارت زمین لغزش از اقدامات اولیه در کاهش خسارات جانی و مالی احتمالی و مدیریت خطر است. در این پژوهش، پهنه بندی خطر زمین لغزش با مدل آماری دو متغیره تراکم سطح، وزن دهی شده با تحلیل سلسله مراتبی به منظور تعیین مناطق خطر زمین لغزش برای م...

ژورنال: :جغرافیا و برنامه ریزی محیطی 0
محمد حسین فتحی دانشگاه محقق اردبیلی ابراهیم بهشتی جاوید دانشگاه محقق اردبیلی موسی عابدینی دانشگاه محقق اردبیلی

هدف این پژوهش تهیه نقشه حساسیت زمین لغزش برای حوضه آبخیز بالخلو در استان اردبیل و ارائه مدل مناسب برای منطقه مورد مطالعه می باشد. برای انجام این کار از مدل های آماری دومتغیره و عملگر گامای فازی استفاده شده است. جهت اجرای مدل از دو دسته اطلاعات 1) لایه زمین لغزش های رخ داده و 2) پارامترهای مستعد کننده زمین لغزش (سنگ شناسی، فاصله از گسل، فاصله از رودخانه، تراکم زهکشی، شیب زمین، جهت دامنه ها، کارب...

ژورنال: :تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی 0
مجتبی یمانی دانشیار ژئومورفولوژی دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران علی اکبر شمسی پور استادیار اقلیم شناسی دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران ابوالقاسم گورابی استادیار ژئومورفولوژی دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران مریم رحمتی دانشجوی دکتری ژئومورفولوژی, گروه جغرافیای طبیعی, دانشگاه تربیت مدرس

یکی از مخاطرات مهم طبیعی که راه­های ارتباطی را در مناطق کوهستانی تهدید می کند، ناپایداری های دامنه ای و زمین لغزش هاست. این پدیده در زمان احداث جاده ها به واسطه برهم زدن تعادل دامنه ها فراوانی بیشتری را نشان می دهد. آزادراه خرم آباد – پل زال جزئی از مسیر ترانزیتی شمال – جنوب کشور است که سیستم حمل و نقل این مسیر از نظر حرکات توده ای دچار تهدید شده است. در این تحقیق ابتدا عوامل هشت گانه شیب، جهت،...

ژورنال: :علوم و فنون نقشه برداری 0
سیده سمیرا حسینی s. hosseini گروه مهندسی نقشه برداری - پردیس دانشکده های فنی - دانشگاه تهران علی عزیزی a. azizi گروه مهندسی نقشه برداری - پردیس دانشکده های فنی - دانشگاه تهران عباس بحرودی a. bahroudi دانشکده مهندسی معدن - پردیس دانشکدههای فنی - دانشگاه تهران محمدعلی شریفی m. a. sharifi گروه مهندسی نقشه برداری - پردیس دانشکده های فنی - دانشگاه تهران

وقوع پدیده زمین لغزش یکی از سوانح طبیعی است که سالیانه باعث کشته شدن صدها نفر، ایجاد خسارت های فراوان و بستن راه های ارتباطی در سطح جهانی میشود. به منظور جلوگیری از خطر وقوع زمین لغزش ایجاد مدل های پیش بینی زمین لغزش اهمیت زیادی دارد. دسترسی به نقشه های آسیب پذیری مناطقی که بیشتر در معرض حادثه وقوع زمین لغزش قرار دارند در مدلسازی بهتر این پدیده نقش مهمی را ایفا می نماید. تعیین نقشه های آسیب پذی...

ژورنال: :جغرافیای طبیعی 0
محمدرضا نوجوان استادیار گروه جغرافیا(ژئومرفولوژی) واحد میبد ،دانشگاه آزاد اسلامی ، میبد، ایران

زمین لغزش از جمله مخاطرات طبیعی است که موجب خسارت های مالی، جانی و تخریب منابع طبیعی می شود. ترکیب عامل های طبیعی و انسانی، شرایط رویداد این پدیده ناپایدار دامنه ای را در فرآیندهای انتقال ژئومورفیکی درپی دارد. هدف از این پژوهش، موفومتری و تعیین میزان حرکت و ارزیابی تغییرات  یکی از  لغزش های قدیمی و فعال منطقه هاردنگ  در 75 کیلومتری جنوب غرب اصفهان می باشد. در این منطقه  انواع مختلفی از انواع نا...

ژورنال: :جغرافیای طبیعی 0
علیرضا عرب عامری دانشجوی دکتری ژئومورفولوژی،دانشگاه تربیت مدرس،تهران، ایران کورش شیرانی استادیار مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان اصفهان،اصفهان،ایران امیرحسین حلبیان دانشیار گروه جغرافیا، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

هدف از این پژوهش تهیه نقشه حساسیت زمین لغزش با استفاده از مدل های آماری بر اساس سیستم اطلاعات جغرافیایی در جنوب غرب استان اصفهان، حوضه ونک می باشد. نخست، موقعیت زمین لغزش ها در منطقه مطالعاتی با استفاده از تفسیر عکس های هوایی و پیمایشات میدانی متعدد تعیین گردید. از ۲۰۰ زمین لغزش شناسایی شده ۱۴۰ مورد (۷۰٪) به صورت تصادفی برای اجرای مدل و ۶۰ مورد (۳۰٪) برای صحت سنجی مدل مورد استفاده قرار گرفت. عو...

ژورنال: :مهندسی و مدیریت آبخیز 2010
مجید محمدی حمیدرضا مرادی سادات فیض نیا حمیدرضا پورقاسمی

زمین لغزش از جمله سوانح طبیعی است که همه ساله موجب بروز خسارت های فراوان مالی و جانی در کشور می شود . در سال های اخیر ، وقوع ز مین لغزش در مناطق شمالی کشور به دلیل تغییر کاربری و احداث جاده افزایش یافته است. این پدیده در کشورهای رو به رشد، به دلیل افزایش سریع جمعیت و تخریب سریع منابع طبیعی شدیدتر است. روش های متعددی برای پهنه بندی خطر زمین لغزش وجود دارد. در این تحقیق، از روش های تراکم سطح و فر...

ژورنال: :امداد و نجات 0
نادر اویسی nader oveisi سولماز خزایی موغانی solmaz khazaei moghani ناصر بای naser bay

مقدمه: زمین لغزش یکی از خطرات طبیعی است که همه ساله خسارت جانی و مالی فراوانی در کشور به همراه دارد و باعث تخریب جاده های ارتباطی، مراتع، مناطق کوهستانی، ایجاد فرسایش و رسوب در حوضه های آبخیز می شود. روش ها: در این پژوهش، خطر زمین لغزش واقع در استان گلستان با مدل آماری دو متغیرۀ تراکم سطحی، وزن دهی شده با روش ahp ارزیابی شد. ابتدا با بازدید میدانی و استفاده از اطلاعات محلی از زمین لغزش های موجو...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید