استفاده از پانل های ساندویچی کامپوزیتی در ساخت شناورهای تندرو در سال های اخیر افزایش چشمگیری داشته است. مزیت اصلی استفاده از این نوع سازه ها نسبت استحکام به وزن بالای آن ها در برابر انواع بارهای جانبی می باشد و چون یکی از اهداف طراحان بایستی کاستن وزن سازه ای ضمن حفظ استحکام مورد نیاز به منظور افزایش سرعت شناور باشد، به این دلیل از این نوع سازه ها در ساخت شناورهای تندرو استفاده می شود. ساختار ا...

از جمله معایب صفحات ساندویچی، اتصالات آن ها می باشد که به طور کلی بازده و راندمان سازه ای که درساخت آن از این صفحات استفاده شده است، تحت تاثیر قرار می دهد. به دلیل کاربرد گسترده اتصال t شکل در صنعت، بررسی خواص و مقاومت اتصال مذکور و مدهای شکست آن تحت بارگذاریهای مختلف ضروری می باشد. از این رو در این تحقیق رفتار اتصال با دقت بالایی در نرم افزار ansys مدل شده تا بتوان به تاثیر پارامترهای مختلفی ا...

در این پژوهش به طور جداگانه به بررسی بهینه‌سازی وزن پانل ساندویچی هسته منشوری تحت بارگذاری عرضی و طولی پرداخته شده است. برای حل مسائل بهینه‌سازی متناظر با بارگذاری­‌های مذکور، از الگوریتم تکامل تفاضلی مقید بهبودیافته مبتنی بر روش مدیریت قیود چندهدفه استفاده شده است. قیود مسئله­‌ها بار کمانشی و تنش تسلیم هستند. با مقایسه نتایج الگوریتم تکامل تفاضلی مقید بهبودیافته با نتایج بدست آمده بوسیله الگور...

سازه های مشبک کامپوزیتی به عنوان سازه هایی سبک که استحکام و سفتی بالایی نسبت به وزنشان دارند، در صنایع مختلفی همچون هوافضا، خودروسازی و کشتی سازی رایج شده اند. از آنجا که بسیاری از موارد استفاده از سازه های کامپوزیتی در صنایع، به صورت انحنادار می باشد، نیاز است تا رفتار خمشی سازه های کامپوزیتی انحنادار تحت بررسی قرار گیرند. پنلهای ساندویچی کامپوزیتی، از دو پوسته کامپوزیتی نازک متصل به طرفین شبک...

هدف از انجام این رساله بررسی تجربی و تئوری پدیده نفوذ پرتابه سبک با سرعت بالا در پانل ساندویچی با هسته فوم ترکیبی و نحوه پاسخ این ماده به این نوع بارگذاری است. برای ساخت نمونه¬ها از ماتریس پلیمری اپوکسی و میکروبالن¬های سرامیکی استفاده گردیده و نمونه¬ها در درصدهای حجمی 0% ، 20% ، 40% و 60% و با استفاده از سه نوع میکروبالن سرامیکی دارای اندازه¬های مختلف ساخته شده¬اند. در قسمت تجربی، با توجه به ان...

جدایی پوسته ها از هسته یک مسئله اساسی در سازه های ساندویچی می باشد که می تواند به علت بعضی از نواقص ساخت یا به دلیل بعضی حوادث خارجی ایجاد شود. تحت یک بارگذاری مشخص، این منطقه ضعیف رشد کرده و در نهایت منجر به جدایی بین پوسته و هسته می شود که یکی از رایج ترین نوع نقص در سازه های ساندویچی می باشد. این جدایی بین لایه ای می تواند سبب کاهش شدید تحمل نیرو توسط سازه شود و تحت بارگذاری ضعیف تری نسبت به...

در این مقاله روش در تحلیل دینامیکی سازه های ساندویچی مورد بحث و بررسی قرار می گیرند به این منظور یک برنامه کامپیوتری به زبان فورترن 77 نوشته شده که عملیات آنالیز دینامیکی سازه های ساندویچی را از روش بی همتهی انجام می دهد از این برنامه علاوه بر تعیین بسامدهای طبیعی و نرمال می توان برای بدست آوردن پاسخ دینامیکی سازه به شرایط اولیه و به نیرو استفاده نمود در این تحقیق با حل چند مسله به کمک برنامه ت...

پایان نامه پیش رو به تحلیل پاسخ ورق ساندویچی با لایه روغن هوشمندmr تحت بار ضربه ای با سرعت پایین می پردازد. ضرورت انجام این تحقیق با توجه به اثرات شدید بارهای ضربه ای روی سازه ها، تحلیل این سازه ها در مقابل بار ضربه ای و طراحی ورق های مقاوم به بار ضربه ای، بسیار حائز اهمیت می باشد و همچنین با توجه به کاربرد روزافزون پانل های ساندویچی در صنایع مختلف از جمله صنایع هوافضا نتایج تحقیق حاضر از اهمیت...

در این پایان نامه سعی شده است تا از یک سو با بهره گیری از توصیه های آیین نامه های معتبر بهسازی لرزه ای ساختمان ها از جمله ema- 273/356و از سوی دیگر امکانات نرم افزارهای قدرتمند غیر خطی امروزی، بتوان اثرات مفید یا مخرب افزودن پانل های ساندویچی به قاب های بتن مسلح موجود و اندرکنش این دو را به دقت مورد مطالعه قرار داد.روش پژوهش مبتنی بر نتایج حاصل شده از تحلیل های استاتیکی یکطرفه و چرخه ای غیر خطی...