مناسب ترین روش برای تعیین ظرفیت باربری یک عضو تحت تأثیر بار محوری و یا بار توام با لنگر خمشی، استفاده از نمودارهای تداخلی است. به منظور آنالیز و طراحی ستون های توخالی با مقاطع دایره، مربع و مستطیل شکل با فرض تغییرات خطی کرنش در ارتفاع مقطع و معادلات تعادل استاتیکی و با توجه به خواص و روابط حاکم بر رفتار بتن با مقاومت بالا و در نظر گرفتن متغییرهای مختلف از جمله مقاومت فشاری، بتن، تنش تسلیم میلگر...

انفجار گازی درون لوله ها باعث ایجاد همزمان موج های شاک فشاری- حرارتی می شود. انفجار گازی شامل یک موج شاک در جلو و یک منطقه واکنش در پشت آن می باشد که به شدت با هم کوپل شده اند. سرعت، فشار و دمای گاز بعد از انفجار بستگی به مقدار و نوع مخلوط سوخت مورد استفاده دارد. بیشینه ی فشار موج مکانیکی ناشی از انفجار می تواند 20 تا 30 برابر فشار محیط باشد و دمای گاز در انفجار به بیش از 2000 درجه سانتیگراد می...

در این پروژه مسئله ترموالاستیسیته وابسته دینامیکی پوسته مخروطی جدار نازک بررسی می شود. این مسئله برای حالتی که پوسته مخروطی تحت شوکهای فشار، برش و حرارت به صورت متقارن محوری و متغیر در امتداد طول پوسته (و نیز با زمان) قرار دارد، حل می گردد. ابتدا با استفاده از معادلات تعادل الاستیسیته و معادله انرژی و با تقریب سهموی دما در جهت ضخامت پوسته، معادلات ترموالاستیسیته وابسته دینامیکی حاکم بر پوسته مخ...

در بحث تحلیل غیر خطی خرپاها معمولا اثرات نیروی محوری بر روی کمانش خمشی اعضا منظور شده است ، لیکن در بسیاری از اوقات اعضای خرپاها های فضایی از مقاطع جدار نازک باز می باشند و در این مقاطع بحث کمانش خمشی پیچشی غیر قابل اغماض می باشند.در این پروژه روشی برای تحلیل استاتیکی غیر خطی خرپاهای فضایی ارائه شده است. عناصر این خرپاها از نوع جدار نازک باز می باشند. با استفاده از معادلات دیفرانسیل تعادل بار ب...

در سال­های گذشته مطالعه ورق­های جدار نازک مسطح و انواع مسائل مربوط به آن مورد توجه بوده و این در حالیست که مطالعات منسجمی در رابطه با فرمول­بندی رفتار ورق­های خمیده وجود ندارد. بنابراین با توجه به رشد روزافزون استفاده از پانل­های خمیده در زمینه­های مختلف، در این تحقیق، اثر سختی پیچشی، خمشی و محوری اعضای پیرامونی بر روی رفتار کمانش برشی و پس‌کمانشی پانل­های فولادی برشی خمیده با استفاده از نرم­اف...

چون برای سازه بزرگ و پیچیده ای مانند سازه کشتی تحلیل کل سازه به همراه جزییات آن یکجا ممکن نیست لذا در عمل سازه کشتی را به صورت یک تیر جعبه ای جدار نازک تحلیل نموده و سپس آن را به یکسری زیرسازه تحت عنوان مدول بدنه تفکیک می نمایند این زیرسازه ها که معمولاٌ به صورت بخشی از یک تیر جعبه ای انتخاب می شوند بستگی کامل به کاربری کشتی خواهند داشت و چون در ساخت آنها از انواع عناصر سازه یی مانند تیرها ستونه...

هدف از انجام این پژوهش، بهینه‌سازی مخازن تحت فشار با استفاده از مواد کامپوزیتی است. اساس طراحی و بهینه‌سازی برمبنای استفاده از روش‌های عددی و تحلیل‌های اجزای محدود است، که ابتدا مخازن تحت فشار جدار نازک فولادی و سپس، مخازن تحت فشار با بدنه کامپوزیتی، توسط نرم‌افزار آباکوس مدل­سازی و تنش‌های محیطی و محوری قابل تحمل توسط الیاف، همچنین، معیارهای شکست توسط نرم‌افزار، بررسی و نتایج مقایسه و همچنین، ...

فلوفرمینگ یا اسپینینگ لوله فرآیندی با توانایی ذاتی بالا در تولید انعطاف­پذیر قطعات لوله­ای دقیق، جدار نازک، با صافی سطح بالا و خواص مکانیکی بهبود یافته است. در این مقاله روش بهبود کیفیت لوله­های فلوفرم شده­ی آلیاژ آلومینیوم AA7075، به­طور تجربی بررسی شده است. با استفاده از طراحی آزمایش به روش تاگوچی و آنالیز واریانس، تأثیر مهمترین پارامترهای فرآیند از قبیل نرخ تغذیه، درصد کاهش ضخامت، تعداد گذر(...

در مواردی که ثابت زمانی اغتشاشات حرارتی قابل قیاس با ثابت زمانی اغتشاشات مکانیکی سیستم باشد احتیاج به حل همزمان میدان توزیع تنش و درجه حرارت در قطعه می باشد. در این مقاله با استفاده از روابط کلی ترموالاستیسیته دینامیکی وابسته که شامل معادلات تعادل الاستیسیته و معادله انرژی میباشد، معادلات ترموالاستیسیته دینامیکی حاکم بر پوسته استوانه ای جدار نازک بدست آمده است. با توجه به عدم وجود حل تحلیلی برا...