همه سازه ها به منظور اهداف خاصی طراحی و احداث می شوند . لازم است هر سازه در طول عمر خود قادر به حمل مجموعه بارهای پیش بینی شده باشد. بنا به دلیل برخی معایب به هنگام فرآیند احداث سازه، امکان فروریزی و تخریب سازه متصور می باشد. ترک های اولیه و رشد این ترک های در المانهای سازه از جمله مهمترین دلایل فروریزی و تخریب سازه ها می باشند. لذا به منظور کاهش هزینه های جانی و مالی ،مطالعات بسیاری در زمینه چ...

چکیده: مهمترین اولویت سازندگان در تحلیل ارتعاشات پره¬ها و دیسک در وسایل دوار با سرعت دورانی بالا جلوگیری از بروز پدیده تشدید و اثرات مخرب آن می¬باشد. پدیده تشدید باعث افزایش دامنه ارتعاشات و در نتیجه افزایش ماکزیمم تنش و گذشتن آن از حد مجاز می¬گردد. این تنش¬های دینامیکی ناشی از ارتعاش پره¬ها باعث بروز پدیده خستگی نیز می¬گردند که از عوامل اصلی خرابی پره ها می باشد. دراین تحقیق رفتار دینامیک...

چکیده ندارد.

در این کار پژوهشی برای مطالعه تجربی تأثیر نقص‌های بلوری بر میزان جذب ذرّات β در آلومینیوم و دامنه نفوذ آنها، پس از اعمال تنش‌های مکانیکی و حرارتی روی نمونه‌ها، آزمایش‌های مربوط به تعیین ضریب جذب ذرات β حاصل از چشمه‌های Cs137، Cl36، Sr90 صورت گرفته و در هر سری آزمایش، نمونه‌های تنش دیده و سالم‌تر(تابکاری شده) با ضخامت‌های مختلف بکار رفته‌اند. در مقایسه نتایج مربوط...

در این پژوهش اثرهای مسیر ترک خستگی در مود ترکیبی کششی و برشی بر عمر خستگی اتصالات نقطۀ جوش با قطر و فواصل مختلفی بین صفحاتشان مطالعه شده است. از تحلیل غیر¬خطی اجزای محدود برای محاسبه توزیع¬های تنش در راستای عمود بر جهت ترک استفاده شده است. مقادیر تنش مؤثر و همچنین ضرایب کاهش مقاومت ناچ به روش حجمی به دست¬آمده است. روش رشد ترک خستگی برای به دست آوردن ضریب¬ های شدت تنش در مودهای اول و دوم شکست و ...

دیسک کمپرسور موتور توربوجت یکی از قطعات حساس صنایع هوایی بوده که افزایش عمر آن می تواند برای صنایع هوایی کشور مفید باشد. یکی از روش های افزایش عمر خستگی و امنیت قطعات سازه های هوایی، اعمال تنش های پسماند فشاری است. هدف این پژوهش ارائه و ارزیابی مدلی است، که در آن اثر تنش پسماند فشاری بر افزایش عمر خستگی قطعات حساس هوایی در نظر گرفته شود. مروری بر مدل های پیشین ارائه شده در زمینه تنش های پسماند ...

 ترک­خوردگی ناشی از تنش کششی یکی از اساسی­ترین نوع خرابی در روسازی­های بتنی بشمار می­آید. در این مقاله اثر خصوصیات بتن غلتکی حاوی خرده لاستیک بازیافتی و خرده آسفالت بر روی رفتار شکست نمونه­ها در مودهای مختلف1 شکست مورد بررسی قرار گرفته است. مجموعه­ای شامل 288 نمونه تیرچه بتن غلتکی حاوی2 RAP یا خرده لاستیک تحت آزمایش خمش چهارنقطه­ای­(4PB) </em...

هدف از انجام این تحقیق مطالعه میدانهای تغییر شکل و تعیین پارامترهای شکست در اطراف ترک حالت مختلط برای نمونه های همگن می باشد برای این منظور از روش جدید تداخل پراشه های نور ‏‎(cgs)‎‏ استفاده شد که اخیرا توسط محققین برای مطالعه میدانهای تنش کاربرد یافته است . نمونه های مورد آزمایش ورقهای نازک از جنس پلکسی می باشند که در لبه آنها سه ترک موازی ایجاد شده است. در روش نوری تداخل پراشه های نور با در نظ...

در این پژوهش، استوانه ی حاوی ترک طولی نیم بیضوی مورد مطالعه قرار می گیرد. حل تحلیلی میدان تنش ترموالاستیک در استوانه ی کوتاه تحت بارهای مکانیکی وحرارتی شبه استاتیکی با گرادیان محوری به کمک تبدیلات انتگرالی هنکل محدود و فوریه محدود ارائه می شود. در استوانه کوتاه، دستگاه معادلات حرکت کوپله به همراه شرایط مرزی کوپله تحلیل می شود. روش حل تحلیلی به کارگرفته شده به گونه ای است که به کمک آن استوانه تح...