نتایج جستجو برای: دبی جرمی هوا

تعداد نتایج: 20142  

ژورنال: :دانش و فناوری هوافضا 0
سهیلا عبدالهی عضو هیات علمی / پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری عباس مردانی دانشجوی کارشناس ارشد مهندسی هوافضا / پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری سید آرش سید شمس طالقانی عضو هیات علمی / دانشکدة مهندسی هوافضا، پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری

بهره وری و عملکرد یک وسیله هوافضایی یا فضاپیمایی که در جو پرواز می کند، تا حدود زیادی به فیزیک جریان اطراف این وسیله بستگی دارد. گرمای زیاد تولیدشده پیرامون کپسول فضایی در بازگشت به جو چالشی بزرگ محسوب می شود؛ این در حالی است که استفاده از سیستم های محافظت حرارتی هزینه های بالایی دارد. بنابراین در این مقاله، تأثیر کنترل جریان به وسیله جت محوری خلاف جریان بر عملکرد ائروترمودینامیکی کپسول برگشت ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1381

در این پایان نامه با استفاده از مدلسازی ترمودینامیکی مناسب یک برنامه کامپیوتری که قابلیت تحلیل سیکل نیروگاه ترکیبی توربین گاز/ بخار حاصل از تبدیل نیروگاه موجود را داشته باشد ارائه گردیده است.بنحویکه با استفاده از ورودیهای لازم و با انتخاب پارامترهای طراحی بصورت متغیر مقادیر لازم از قبیل نسبت سوخت به هوا ، دبی جرمی بخار، راندمان و ... بدست می آید و بدین ترتیب عملکرد سیکل ترکیبی بصورت کلی و نیز د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1381

تحلیل عددی جریان دو فاز گاز-جامد در یک لوله به قطر ‏‎d=0.192m‎‏ و به طول ‏‎l=20d‎‏ و با استفاده از ذرات با قطر ‏‎d=64m‎‏ و همچنین قطرهای کمتر و با چگالی ‏‎pp=2450kg/m3‎‏ و در سه حالت افقی، مایل با زاویه 45درجه و حالت عمودی و در حضور جاذبه زمین صورت پذیرفت.سرعت فاز گاز از مقدار ‏‎3.5m/s‎‏ تا مقدار ‏‎13m/s‎‏ ، فلاکس جرمی فاز جامد از مقدار 0 تا ‏‎141kg/m2s‎‏ و نسبت دبی جرمی فاز جامد به گاز از مقدا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده فنی 1390

فرآیندهای صنعتی معمولا گرمای زیادی تولید می کنند که باید به نحوی آن را دفع کرد تا شرایط عملکرد مناسبی را بوجود آورند . برجهای خنک کننده تر اجباری با هسته خنک کننده لایه ای بصورت گسترده ای در حال استفاده هستند .نوع هسته خنک کننده نقش بسیار مهمی در فرآیند انتقال حرارت و جرم بین آب و هوا را به عهده دارد. در این تحقیق عملکرد سه نوع هسته خنک کننده لایه ای موج دار افقی ، قائم و مختلط در برح خنک کن م...

اسماعیل فاتحی فر داود کاه فروشان شمیم سادات اسماعیل نژاد

ترکیبات آلی فرار دستهای از آلایندههای هوا هستند که به دلیل آثار زیانآور بر انسان، حیوانات و گیاهان، جلوگیری از انتشار این ترکیبات به محیطزیست امری ضروری است. در این تحقیق، امکانسنجی روش شناورسازی با هوای محلول در حذف بهینه تولوین به عنوان نمونهای از ترکیبات آلی مورد مطالعه قرار گرفت. حذف این ترکیب از پساب با استفاده از عاریسازی با هوا، در یک پایلوت آزمایشگاهی بررسی و برای ارتقای عملکرد حذف، از ...

ژورنال: هیدرولیک 2019

یکی از روش‌های نوین حفاظت از سواحل رودخانه‌های آبرفتی در محل قوس‌ها و بهبود شرایط کشتیرانی استفاده از سازه سیستم تزریق هوا است. در این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی تأثیر این سازه بر توپوگرافی بستر و الگوی جریان در کانال قوسی 90 درجه ملایم پرداخته شده است. بدین منظور آزمایش‌هایی تحت شرایط هیدرولیکی مختلف در اعداد فرود 37/0، 41/0، 45/0 و 47/0 و با 3 زاویه 0، 45 و 90 درجه و با 3 دبی تزریق هوا انجام ش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1393

نحوه طراحی سیستم های تهویه مطبوع یکی از عوامل تاثیرگذار در بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمان های مسکونی و تجاری است. یک روش انجام تهویه طبیعی استفاده از نیروی شناوری است. در این تحقیق جداره های داخلی یک کانال قائم بطور مشخص در دمای بیشتر از دمای هوا در یک محیط قرار داده شده است. این اختلاف دما باعث ایجاد نیروی شناوری و در نتیجه جابجا شدن هوا از درون کانال قائم می گردد. موقعیت هیتر روی کانال، شدت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در این پروژه اثرات عواملی مانند زبری،افزایش یا کاهش ضخامت ناشی از رسوب سایش در پره های کمپرسور محوری چهارطبقه bbc/sulzer مورد بررسی قرار گرفته شده است.از انجایی که معمولا بیشترین رسوب ها و سایش در طبقه اول اتفاق می افتد،از این رو تغییرات هندسی ناشی از این عوامل فقط در رتور طبقه اول اعمال گردیده است.تغییرات هندسی شامل افزایش ضخامت،کاهش ضخامت،افزایش زبری و نهایتا تغییرات لقی نوک پره می باشد.نتایج...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 0
علی گودرزی کارشناس ارشد مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت امین حقیقی استادیار، گروه مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت

در این پژوهش، استفاده از مواد تغییر فاز دهنده (پی سی ام ها) در دیواره ی هواکش خورشیدی، به روش تحلیلی و عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای شبیه سازی پدیده تغییر فاز در پی سی ام از مدل ظرفیت حرارتی موثر استفاده شده است. معادلات بقای انرژی برای هواکش خورشیدی و دیواره ی ذخیره ساز انرژی در حالت گذرا و برای بازه ی زمانی 120 ساعت نوشته و توسط یک کد حل شده اند. نتایج نشان می دهد ذخیره سازی انرژی به ...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
ایمان عرفان i. erfan مسعود ضیابشرحق m. ziabasharhagh علیرضا حاجی علی محمدی a. hajialimohammadi ایمان چیت ساز i. chitsaz

هندسه سوراخ های خروجی افشانه (قطر، زاویه، صافی سطح و ضریب مخروطی بودن سوراخ ها) و ضریب تخلیه جریان در خروجی افشانه، تأثیر تعیین کننده ای در شکل گیری مخلوط و احتراق در موتورهای تزریق مستقیم گاز دارند. در این مقاله، روشی بر مبنای قالب گیری سیلیکونی از سوراخ افشانه و پردازش تصاویر حاصل با استفاده از نرم افزار متلب برای تعیین قطر و زاویه سوراخ دهانه افشانه ارائه شده است. همچنین با طراحی میز آزمون، ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید