نتایج جستجو برای: راحتی سرنشین

تعداد نتایج: 4052  

ژورنال: :طب جانباز 0
محمدرضا صفری mohammadreza safari university of social welfare and rehabilitation,orthotics and prosthetic departmentدانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی، گروه ارتوز و پروتز ناهید تفتی nahid tafti university of social welfare and rehabilitation,orthotics and prosthetic departmentدانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی، گروه ارتوز و پروتز پوریا رضاسلطانی poria rezasoltani university of social welfare and rehabilitation,ebne sina building, layer 4دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی، ساختمان ابن سینا، طبقه 4

زمینه:کیفیت فیت سوکت، که موجب یک رابطه متقابل میان ساختار استخوانی استمپ و ساختار جامد پروتز می شود، در موثر بودن پروتز اندام تحتانی نقشی حیاتی دارد. حجم استمپ به طور مداوم در حال تغییر است، بنابراین فیت میان استمپ و سوکت برهم می خورد. تاثیر شرایط فیت مناسب و نامناسب بر توانایی های عملکردی افراد قطع عضو تاکنون مورد ارزیابی قرار نگرفته است. هدف: بررسی تاثیر شرایط فیت نامناسب و مناسب و راحتی سوکت...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2003
محمد محجوب جهرمی مرتضی تقی پور گورابی

هدف سیستم تعلیق خودرو،کنترل و کاهش اعتشاشات وارده از طرف جاده بر بدنه خودرو است . در بهینه سازی سیستم تعلیق باید بین خواسته های متضاد را حتی سفر و فرمانپذیری سازشی برقرار کرد. در سالهای اخیر،jerk نیز بعنوان یکی از شاخصهای راحتی سفر در نظر گرفته شده است که به این روش،کنترل بهینه جرک joc گفته میشود. هدف این مقاله بررسی تاثیر جرک در طراحی سیستم تعلیق فرمان بهینه برای مدل 4/1 خودرو با دو درجه آزاد...

ژورنال: :مدیریت بازاریابی 2013
نادره السادات نجفی زاده امین موجودی پریا قاسمی

هدف: همزمان با ظهور اینترنت، بانک­ها در چرخه­ی عمر خود از مرحله سنتی عبور کرده و به مرحله­ی بانکداری مدرن رسیده­اند. به دنبال این گذار، بانک­ها با تکنولوژی­های بانکداری متعددی آشنا شدند. اما همواره دغدغه­ی اصلی در استفاده از این تکنولوژی­ها، سنجش میزان کیفیت آن­ها و تاثیر آن، بر رضایت و وفاداری مشتریان بوده است. از این رو هدف این تحقیق ارائه مدلی است که توانایی سنجش کیفیت در هر نوع از تکنولوژی­...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1390

در سال های اخیر پرنده های بدون سرنشین یا uavها در کاربردهای نظامی و غیر نظامی مورد توجه زیادی قرار گرفته اند. این-گونه وسایل پرنده به دلیل کاهش هزینه ی تولید و نگهداری، طولانی تر بودن مدت پرواز، کاهش احتمال شناسایی توسط رادار و کاهش خطر برای خدمه ی پرواز، در انجام مأموریت های نظامی (شناسایی، مراقبت، جاسوسی) و در زمینه های غیرنظامی (عملیات امداد و نجات در سوانح، مدیریت خطرات محیطی، کنترل ترافیک ...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
علیرضا بابائی مهدی مرتضوی

در این مقاله تلاش شده که خلبان خودکار ارتفاع یک هواپیمای بدون سرنشین طراحی شود. به دلیل پرواز هواپیماهای بدون سرنشین در ارتفاع پایین و در نزدیکی سطح زمین، خلبان خودکار ارتفاع نقش مهمی در اجرای موفقیت آمیز مانورها دارد. این مسأله دارای پیچدگی ها و در عین حال جذابیت های فراوانی است، زیرا رابطه ی بین ارتفاع و زاویه ی الویتور(به عنوان ورودی) غیرکمینه فاز و غیرخطی است و دارای مقدار نامعینی می باشد. ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
محمدعلی توفیق محمد محجوب سید موسی آیتی

در این مقاله یک عمودپرواز بدون سرنشین با پیکربندی جدید بطور کامل مدلسازی و دو سیستم کنترل غیرخطی با هدف تعقیب مسیر، برای آن طراحی و مقایسه شده است. امروزه کوادروتورها به دلیل ساختار مکانیکی ساده و قابلیت مانوردهی بالا، یکی از پراستفاده ترین پرنده های بدون سرنشین هستند ولی به دلیل ظرفیت حمل بار پایین، در برخی کاربردهای عملیاتی با محدودیت مواجه می باشند. در مدل پیشنهادی که دارای نوآوری بوده با اض...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
علی متحدی دانشجو علی اکبر زاده کلات دانشگاه شاهرود

در این مقاله، یک سیستم کنترل ردگیری مقاوم تطبیقی برای یک کوادروتور بدون سرنشین طراحی شده است. کوادروتور در این مقاله، یک سیستم کنترل ردگیری مقاوم تطبیقی برای یک کوادروتور بدون سرنشین طراحی شده است. کوادروتور در دسته هواپیماهای بال چرخان قرار می گیرد و یک سیستم کم عملگر و ذاتا ناپایدار است، همچنین مدل دینامیکی سیستم غیرخطی و همراه با عدم قطعیت می باشد، پس به منظور پایدارسازی و ردگیری مسیر نیازمن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و هنر - دانشکده هنر و معماری 1393

امروزه در بازار فروش منسوجات، فاکتور راحتی از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. فرش دستباف به عنوان منسوجی است که کاربرد اصلی و متعارف آن به عنوان زیر انداز تعریف شده است که در تماس مستقیم با بدن انسان می باشد، به همین خاطر فاکتور راحتی جزء شاخص اصلی انتخاب محصول برای مشتریان محسوب می شود. در این تحقیق از سه جنبه راحتی لامسه ایی یا تماسی، راحتی روانی و رفتار مکانیکی صحیح لایه پرزها آزمایش هایی ص...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
حمید سلمانی ندوشن hamid salmani nodooshan department of ergonomics, school of health, shiraz, iranگروه آموزشی ارگونومی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز، ایران علیرضا چوبینه ailreza chobineh research center for health sciences, shiraz university of medical sciences, shiraz, iranمرکز تحقیقات علوم بهداشتی، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز، ایران محسن رازقی mohsen razeghi department of physiotherapy, school of rehabilitation sciences, shiraz university of medical sciences, shiraz, iranدپارتمان فیزیوتراپی، دانشکده علوم توانبخشی، دانشگاه علوم پزشکی شیراز، شیراز، ایران تایماز شاه نظر نژاد خالص taymaz shahnazar nezhad khales institute of mechanics, college of technology and engineering of shiraz, shiraz, iranانستیتو مکانیک، دانشکده فنی مهندسی شهید باهنر شیراز، شیراز، ایران

زمینه و هدف: بخش درمان و مراقبت های بهداشتی از جمله مشاغلی است که دارای خطرات و مشکلات سلامتی مربوط به خود می باشد. بخش قابل توجهی از آسیب های اسکلتی- عضلانی در پرسنل درمانی در اثر فعالیت های حمل و جابجایی بیمار رخ می دهند. هدف این مطالعه ارزیابی ارگونومیک انتقال بیمارنما بین تخت و برانکارد به روش رایج و استفاده از وسیله کمکی مکانیکی حمل بیمار می باشد. روش بررسی: در این مطالعه، پارامترهای راحتی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1380

کنترل پیش بین بهینه یک سیستم تعلیق خودرو که روی یک جاده ناهموار حرکت می کند مورد پژوهش قرار گرفته است. به منظور اندازه گیری ارتفاع سطوح ناهمواری در جلوی خودرو، فرض می شود که سنسورهای ناتماسی در سپر جلوی خودرو وصل شده است. سیستم های تعلیق نسبت به دو نوع مزیت راحتی سرنشین و تماس با جاده که شامل شتابهای جرم فنربندی شده، تغییر شکل تایر، فضای بازی تعلیق و نیروی کنترلی است بهینه می شود. نتایج در دامن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید