در سالهای اخیر، رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از تکامل یافته ترین دیدگاههای توسعه شهری، که بر ارتباط متقابل حمل و نقل عمومی و توسعه شهری تأکید دارد، مطرح شده است. این رویکرد از ویژگیهایی چون ارتقای کیفیت طراحی محلهای، افزایش کاربریهای مختلط، گسترش تعاملات اجتماعی، کاهش استفاده از اتومبیل و گسترش گزینه های جابه جایی سازگار با حمل و نقل عمومی همانند دوچرخه سواری و پیادهروی، ب...

در این پایاننامه طراحی و ساخت یک مبدل dc به dc با ولتاژ خروجی بالا انجام شده است. در این مبدل بایستی به منظور کاهش حجم و وزن مبدل، تا جایی که ممکن است فرکانس کاری آن را افزایش داد. مبدل پیشنهاد شده در این پایاننامه در فرکانسهای بالا (khz 200-120) کار میکند تا حجم و وزن آن کاهش یابد. از طرفی افزایش فرکانس باعث افزایش تلفات کلیدزنی مبدل نیز میشود به همین دلیل بسیار مهم است تا مبدلی انتخاب شود که ...

در این مجموعه ابتدا فرایند پراکندگی الکترون- پروتون در حد پراکندگی کشسان را بررسی کردیم و ویژگی های آن از جمله سطح مقطع رادر حالتهای مختلف بدون اسپین و سپس با در نظر گرفتن اسپین محاسبه کردیم و بعد از آن فرایند پراکندگی را در حد ناکشسان بررسی کردیم که شامل یک طیف تشدیدی از حالتهای برانگیخته نوکلئون میباشد که این حالتها مورد بررسی قرار گرفته است و در نهایت سطح مقطع را برحسب توابع ساختار بیان کرده...

آلاینده های خروجی از وسایل حمل و نقل موتوری اثر مستقیمی بر روی سلامتی انسان دارد. به ویژه این اثر بر روی عابرین پیاده، مسافرین، رانندگان، دوچرخه سوارها، موتور سیکلت سوارها، افراد در حال کار و در نهایت ساکنین محصور بین ساختمان های اطراف خیابان دیده می شود. پارامتر های فیزیکی همچون شرایط محیطی (سرعت باد و مسیر باد)، وضعیت ساختمان ها و قدرت انتشار آلودگی در فرایند پراکندگی آلاینده ها نقش اساسی را ...

سابقه و هدف: در این تحقیق سطح آلاینده های استنشاقی مانند ذرات معلق، سولفید هیدروژن و ازون در هوای شهر اراک و خمین تعیین و چگونگی اثر آن بر عملکرد ریه مورد بررسی قرار گرفت. مواد و روش ها: مطالعه در فاصله زمانی 86-1385 در اراک و خمین انجام شد و دو شهر به ترتیب به 10 و 5 منطقه مختلف طبق تقسیم بندی مرکز بهداشت و محیط زیست تقسیم شده و ذرات معلق، ازون و سولفید هیدروژن در مناطق مذکور به صورت تصادفی بر...