نتایج جستجو برای: سوخت دیزلی

تعداد نتایج: 6541  

ژورنال: تحقیقات موتور 2010
خباز, سید علیرضا, خوشبختی سرای, رحیم,

از موتورهای دیزل پاشش مستقیم (D.I.) به‌طور گسترده‌ای در کاربرد ‌ها ی خودرو و صنعت استفاده می‌شود . با سخت‌تر شدن استانده‌های آلایندگی و تمایل به ساختن موتورهایی با بازده بیشتر، درک بهتر فرآیند احتراق این موتورها ضروری است تا بتوان گام بعدی را در بهینه کردن طراحی موتور برای کاهش آلایندگی و بهبود کارکرد موتور برداشت . یکی از عواملی که امروزه اثر مهمی بر عملکرد موتور و بهبود احتراق دارد، فشار پاشش...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2020

معضل آلودگی هوا و کاهش کیفیت هوای کلان‌شهرها یکی از بحرانی‌ترین مسائل ‌زیست‌محیطی جوامع امروزی است که منجر به ایجاد خطرات جدی برای سلامت انسان‌ها و محیط‌زیست پیرامون شده است. جریان ترافیک در مناطق درون‌شهری که شامل ناوگان متعددی بوده، سهم قابل‌توجهی از تولید آلاینده‌های هوا در سطح شهر را به خود اختصاص داده است. مدیریت صحیح ناوگان مختلف ترافیکی در شبکه معابر درون‌شهری می‌تواند در بهبود سریع‌تر و...

Journal: : 2024

امروزه در مبحث محاسبات رآکتورهای هسته‌ای مثل فرسایش و مدیریت سوخت، تحلیل گذرا بازسازی توان میله‌های به دنبال روش‌هایی جهت استفاده کدهای هستند که علاوه بر دقت قابل‌قبول از هزینه زمان بهینه‌ای برخوردار باشند. این پژوهش با گسسته‌سازی معادله پخش نوترون روش نودال بسط شار جریان ‌متوسط مرتبه بالا نشان داده می‌شود روش‌ بهینه قابل‌قبولی بهره می‌برد. مستقیم الحاقی نوترون، برای هندسه مربعی دوبعدی دو گروه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1391

انرژی مورد نیاز صنعت و اماکن غیرصنعتی به طور عمده به سوخت های فسیلی چون نفت و گاز وابسته است. مسایل و مشکلات سیاسی اجتماعی، بحث آلودگی زیست محیطی ناشی از مصرف اینگونه منابع انرژی، گرمایش زمین و پدیده ی وارونگی هوا ناشی از گازهای گلخانه ای باعث شده است که بشر به دنبال منابع پاکتر و ماندگارتر انرژی بگردد. در صنعت برق تلاش های زیادی برای استفاده از انرژی های تجدید پذیر و پاک همچون خورشید، باد و .....

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1398

در طی دهه های اخیر، احتراق از نوع اشتعال تراکمی مخلوط همگن (hcci)، خود را به عنوان یک روش و تکنیک شناخته شده و کاربردی برای انواع مختلف موتورهای احتراق داخلی چه از نوع ساکن و چه از نوع متحرک نشان داده است. نتایج حاصل از این نوع احتراق در موتور نشان می دهند که آنها دارای پتانسیل بزرگی برای کاهش آلاینده ها و مصرف سوخت هستند، hcci به صورت فرآیندی تعریف می شود که در آن مخلوط همگن سوخت و هوا، رقیق ش...

جواد ترکمانی علی رضا نیکوئی

درمطالعه ی جاری ،اثرات عوامل نوع موتور پمپ، روش های آبیاری واندازه ی زمین برهزینه های آبیاری گندم آبی با استفاده ازروش تحلیل واریانس عاملی، بررسی شده است.داده های مورد نیاز با استفاده از روش نمونه گیری طبقه ای چند مرحله ای وبه صورت مقطعی در سال 1376 از 97 گندم کار استفاده کننده ازموتورهای دیزلی یا الکتریکی در شهرستان شیراز از استان فارس جمع آوری گردید ومورد تجزیه وتحلیل قرار گرفت. نتایج این تحق...

ژورنال: :مجله علوم کشاورزی ایران 2001
علی رضا نیکوئی جواد ترکمانی

درمطالعه ی جاری ،اثرات عوامل نوع موتور پمپ، روش های آبیاری واندازه ی زمین برهزینه های آبیاری گندم آبی با استفاده ازروش تحلیل واریانس عاملی، بررسی شده است.داده های مورد نیاز با استفاده از روش نمونه گیری طبقه ای چند مرحله ای وبه صورت مقطعی در سال 1376 از 97 گندم کار استفاده کننده ازموتورهای دیزلی یا الکتریکی در شهرستان شیراز از استان فارس جمع آوری گردید ومورد تجزیه وتحلیل قرار گرفت. نتایج این تحق...

ژورنال: اکو هیدرولوژی 2019

استان فارس با رتبۀ نخست مصرف آب و تولیدات کشاورزی در کشور، بیشترین میزان تولید آلاینده در بخش کشاورزی به واسطۀ پمپاژ آب را دارد. بنابراین، در قالب شش سناریو راه‌کار استفاده از پمپ‏های خورشیدی و یا جایگزینی پمپ‏های دیزل با پمپ‏های الکتریکی متصل به شبکه، میزان تغییرات تولید دی‌اکسید کربن بررسی شد. در سناریوی نخست، روند فعلی؛ در سناریوی دوم، پوشش 50 درصد پمپ‏های دیزلی با برق شبکه و در سناریوی سوم،...

امروزه استفاده از انرژی های نو به صورت منابع تولید پراکنده در سطح جهان گسترش چشمگیری یافته است.این مقاله با هدف بررسی پارامترهای فنی و اقتصادی یک سیستم ترکیبی دیزلی، بادی، فتوولتائیک، زیست توده و باتری برای یک مصرف کننده بزرگ غیرمستقیم برق در شرق ایران است. به عنوان یک مطالعه موردی، امکان اجرای یک سیستم هیبریدی برای رفع نیاز بار جامعه مسکونی با ضریب بار 25/0 مورد بررسی قرار گرفت.طراحی ذکرشده با...

ژورنال: تحقیقات موتور 2015
حسینی, وحید, ریحانیان, مسعود, محبی, مصطفی,

ویژگی اصلی موتورهای اشتعال تراکمی (HCCI) کاهش شدید آلاینده NOx و PM همزمان با افزایش بازده و کاهش مصرف سوخت است. با این وجود به علت بازه کاری محدود و نبود راه‌های معین برای پایش زمان شروع احتراق کاربردهای این موتورها محدود مانده است. در این مطالعه از موتوری تک استوانه دیزلی با نسبت تراکم 19.3 برای احتراق در حالت HCCI استفاده شده است. بازه کاری در این مطالعه براساس λ و EGR تعریف شده است. ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید