نتایج جستجو برای: سوپرآلیاژ in100

تعداد نتایج: 206  

ژورنال: مهندسی متالورژی 2017

نازل‌های توربین گاز به دلیل قرار‌گیری در شرایط بحرانی از تنش و درجة حرارت بالا دچار زوال ساختاری شده که این مساله افت خواص مکانیکی قطعات را به دنبال دارد. برخی از تغییرات ریزساختاری ایجاد شده را می‌توان با عملیات حرارتی مجدد آلیاژ به حالت اولیه برگرداند و از این طریق عمر مفید آلیاژ را افزایش داد. در این تحقیق، ریز ساختار نمونه‌هایی از نازل ردیف اول مستعمل توربین گاز 160 مگاواتی از جنس سوپرآلیاژ...

سختی و رفتار سایشی پوشش‌های آلومینایدی محافظ با تقویت‌کردن آنها توسط مواد سختی مانند الماس می‌تواند بهبود یابد. در این تحقیق، پیش از عملیات آلومینیوم‌دهی به روش سمانتاسیون جعبه‌ای، لایه میانی نیکل-نانو الماس به روش آبکاری الکتریکی روی سطح سوپرآلیاژ پایه نیکل هستلوی ایکس ایجاد شد. آبکاری الکتریکی لایه نیکل نانو الماس با استفاده از جریان مستقیم پیوسته و حمام آبکاری الکتریکی نیکل واتس حاوی مقادیر ...

در این مطالعه، عمر باقیمانده پره ی توربین ساخته شده از IN 792 که به مدت 80000 ساعت در دمای 1000 درجه سانتیگراد کارکرده است، با استفاده از بررسی های ریزساختاری، تحلیل های نرم افزاری و آزمون های مکانیکی بررسی گردید. در اثر کارکرد در دمای بالا، تحت تنش ثابت و زمان طولانی فازهای مخرب در ریزساختار پره توربین تشکیل شده و مورفولوژی فاز رسوبی گاما پرایم از حالت ایده ال خود انحراف پیدا کرده است و استحکا...

در این تحقیق رفتار شوک حرارتی پوشش سرامیکی‌ ZrO2-8%Y2O3 اعمالی به روش پاشش حرارتی بر روی سوپرآلیاژ  In-738LC آلومینایز شده مورد بررسی قرار گرفته است. آزمون شوک حرارتی شامل انجام سیکل های سریع گرمایش-سرمایش بین دو دمای ...

ژورنال: مواد نوین 2020

در این مقاله تاثیر دما و زمان اتصال­دهی بر ریزساختار اتصال فاز مایع گذرای سوپرآلیاژ پایه نیکل GTD-111 مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. فرایند اتصال­­دهی در دماهای1080، 1120 و °C1160 در زمان­های مختلف انجام گردید و ریزساختار نواحی مختلف اتصال توسط میکروسکوپ نوری و الکترونی روبشی مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان داد که با افزایش دمای اتصال­دهی از 1080 تا °C1160، زمان انجماد ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مواد 1386

فولادهای زنگ نزن آستنیتی همچون 310 aisi و سوپرآلیاژهای ریختگی پایه نیکل مانند اینکونل 657 از جمله مواد مهندسی هستند که بطور گسترده ای در صنایع دمای بالا از جمله پالایشگاه ها مورد استفاده قرار می گیرند. برای ایجاد اتصال غیرمشابه بین فولاد زنگ نزن 310 aisi و سوپرآلیاژ اینکونل 657 لازم است از فرایندهای جوشکاری ذوبی استفاده نمود. تحقیق حاضر در مورد مسایلی همچون جوش پذیری، ریزساختار فلزات پایه، ریزس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی موادو متالورژی 1392

هدف از پژوهش حاضرارزیابی رفتار تریبولوژیکی پوشش استلایت 6 برروی زیر لایه اینکونل617 می باشد. تحقیقات گسترده ای به منظور انتخاب و بهبود پوشش های سطحی برای کاهش میزان تخریب سطوح مواد درصنایع مختلف انجام شده است. سوپرآلیاژها شامل آلیاژهای پایه نیکل، پایهآهن- نیکل وپایه کبالت هستندکه بطور گسترده در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی استفاده میشوند. اینکونل 617، سوپرآلیاژ پایه نیکل است که به دلیل مقاومت منا...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2009
سید مسعود مرندی مهدی تاجداری خسرو رحمانی

خسارت ناشی از برخورد جسم خارجی1 به پره ها به طور معمول در اثر ورود اجسام سخت از جمله شن، سنگ و یا قسمتی از اجزای جدا شده موتور به داخل توربین، ایجاد می شود. تحت بدترین شرایط، fod می تواند منجر به خسارت های شدید ساختاری شود و باعث ایجاد فرورفتگی در لبه پره توربین گاز شود. در این مقاله برخورد روی لبه پره از جنس سوپر آلیاژ پایه نیکل rené 80 به روش اجزای محدود مورد بررسی قرار گرفته شده است. در این ...

Faranak Behnaz, Gholamreza Mohseni, Hamideh Ariannia, Hamidreza Azizi Faresani, Houman Teymourian, Noormohammad Arefian, Shayesteh Khorasanizadeh,

          Background: This study aimed to evaluate the effect of intravenous Ibuprofen Apotel analgesia in comparison with intravenous Morphine alone regimen in patients undergoing lubmar disc surgery. Methods: This study was a double-blind clinical trial that was performed on patients with moderate to severe lumbar disc pain (VAS score or Visual analog scale more tha...

ژورنال: :مهندسی مکانیک ایران 0
ابوالفضل کریمی سازمان صنایع هوایی حسین یارمحمد توسکی سازمان صنایع هوایی محمد مهدی برجسته سازمان صنایع هوایی محمد نوری سازمان صنایع هوایی حسین محمد کریمی یزدی سازمان صنایع هوایی

در این مطالعه، عمر باقیمانده پره ی توربین ساخته شده از in 792 که به مدت 80000 ساعت در دمای 1000 درجه سانتیگراد کارکرده است، با استفاده از بررسی های ریزساختاری، تحلیل های نرم افزاری و آزمون های مکانیکی بررسی گردید. در اثر کارکرد در دمای بالا، تحت تنش ثابت و زمان طولانی فازهای مخرب در ریزساختار پره توربین تشکیل شده و مورفولوژی فاز رسوبی گاما پرایم از حالت ایده ال خود انحراف پیدا کرده است و استحکا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید