ترکیبات آلی ترکیباتی هستند که دارای کربن و هیدروژن باشند. ترکیبات آلی به دو دسته پایدار و فرار تقسیم بندی می شوند. یک ترکیب آلی در صورتی فرار نامیده می شود که یک بخار (گاز) در دمای متعادل محیط و فشار نرمال یک اتمسفر به وجود آورد. هیدروکربن های آروماتیک جزو این ترکیبات تقسیم بندی می شوند. منبع اصلی هیدروکربن های آروماتیک قطران زغال سنگ است. علاوه بر قطران زغال سنگ از منابع نفتی نیز ترکیبات آروما...

روش نورد سرد لوله از فرآیندهای رایج تولید لوله بدون درز است. از مشکلات این روش ترک های ایجاد شده در لوله نهایی است. یکی از روش های پیش بینی و کاهش این ترک ها استفاده از شبیه سازی عددی فرآیند است. در این مقاله به شبیه سازی اجزای محدود آسیب در فرآیند پیلگر سرد به روش سه غلتک پرداخته می شود. در این شبیه-سازی جهت مشاهده ی آسیب از سه مدل آسیب شامل: معیار آسیب نرم لمتر، اصلاح شده لمتر و مدل آسیب تجمع...

در تحقیق حاضر ترک به صورت ترک خستگی و با رفتار باز و بسته شدن مدل شده است، بدین منظور سفتی موضعی در محل ترک به صورت تابعی غیرخطی از دامنه ارتعاش تیر در نظر گرفته شده است طوریکه با تغییر دامنه تیر برحسب زمان، سفتی آن تغییر یافته و موجب تغییر پیوسته فرکانس و شکل مود تیر برحسب زمان می­شود.  بعلاوه با استناد به نتایج تجربی نشان داده شده است که سفتی تیر در محل ترک بین دو مقدار متناظر با حالت بسته شد...

در این مقاله، اثر معیار های تسلیم پیشرفته bbc2003، yld2004 و bbc2008با قانون سخت شوندگی سوئیفت بر اساس مدل های مارسینیاک-کوزینسکی، گلویی پخشی سوئیفت و گلویی موضعی هیل در محاسبه ی کرنش های حدی بررسی شده است. این مدل ها برای ارزیابی قابلیت پیش بینی شکل پذیری در ورق های فلزی اورتوتروپیک aa2090-t3 و aa6111-t4 به کار برده شده. علاوه بر این، اثر plc بر شکل پذیری ورق آلومینیومی aa5182-o نیز بررسی شده ...

تحقیق حاضر، به منظور بررسی تاثیر تعهد سازمانی بر ترک خدمت کارکنان صورت گرفته است. جامعه آماری اینتحقیق کارکنان شرکت مهر کام پارس تهران می باشد. نمونه آماری متشکل از 196 نفر کارکنان شرکت مهر کام پارستعیین شده است. جهت بررسی تعهد سازمانی از مدل آلن و م ییر و برای بررسی ترک خدمت از مدل تحقیق تاملینسون وجنکینز استفاده شده است. برای تجزیه و تحلیل داده ها و آزمون فرضیه های تحقیق از آزمون همبستگی رتب ...

ترک خوردگی لایه ی آسفالتی یکی از مودهای شایع خرابی در یک سیستم روسازی است. عوامل مختلفی در ایجاد و گسترش ترک ها نقش دارند که مهم ترین آنها بار ترافیکی و اثرات دمایی است. در این نوشتار یک رویه ی آسفالتی چندلایه که شامل یک ترک انعکاسی است، زیر جریان ترافیک )عبور چرخ های جلو و عقب یک خودرو در حال حرکت به سمت ترک انعکاسی( به صورت عددی مورد تحلیل قرار گرفته و پارامترهای شکست لایه ی آسفالتی شامل ضرای...

در این مقاله‏ ، ضریب شدت تنش برای استوانه­ای شامل، یک ترک محیطی کامل تعیین شده است که تحت شوک حرارتی غیرفوریه­ای (هذلولوی) قرار دارد. معادلات حاکم، غیرکوپل در نظر گرفته شده، ضریب شدت تنش مود i با روش تابع وزنی استخراج شده است. حل تحلیلی معادله هدایت گرمایی با روش تبدیل هنکل محدود بدست آمده با روش جداسازی متغیرها مقایسه شده است. نتایج، رفتار متفاوت ترک تحت شوک حرارتی هذلولوی، نسبت به مدل فوریه ر...

درکشورهای درحال توسعه همچون ایران، شرایط سیاسی، اقتصادی و اجتماعی در جابه جایی و گردش نیروی با استعداد اثرگذار هستند. از آن­ جایی‌که ترک خدمت نیروی با استعداد سازمان پیامدهای قابل توجهی بر عملکرد سازمان دارد، هدف اصلی مقاله حاضر کشف فرایند شکل‌گیری ترک خدمت در کشورهای درحال توسعه همچون ایران است. تمرکز این مقاله بر ترک خدمت افراد با استعداد در صنعت ICT است. براین اساس، مصاحبه ­های عمیق با 13 فر...

پژوهش حاضر با هدف بررسی تأثیر هویت بخشی سازمانی بر رضایت شغلی و تمایل به ترک شغل با درنظر گرفتن میانجی رفتارهای شهروندی انجام شده است. جامعة آماری تحقیق حاضر کلیة کارکنان شهرداری منطقة 2 شهر تهران است. بر اساس حجم جامعه، نمونه ای متشکل از 260 نفر از طریق فرمول کوکران، با روش نمونه گیری تصادفی ساده، انتخاب شد. روش تحقیق توصیفی- همبستگی است. برای آزمون فرضیات تحقیق از آزمون رگرسیون و از مدل معادل...