با توجه به هزینه های سنگین روسازی های آسفالتی و همچنین آثار زیانبار زیست محیطی حاصل از استفاده مواد نفتی و گازهای آلاینده ای که در حین تولید و فراوری بتن آسفالتی گرم تولید می شود، اهمیت استفاده از آسفالت سرد بازیافتی نمود بیشتری می یابد. چراکه این نوع از روسازی نیازی به دمای بالا و مصالح سنگی جدید نداشته و می توان نوعی از روسازی را ارائه داد که چه از لحاظ هزینه های مالی و چه به جهت جلوگیری از آ...

تثبیت خاک روشی متداول است که توسط مهندسین به منظور ارتقاء خصوصیات خاک با استفاده از انواع مواد تثبیت کننده مورد اجرا قرار می‌گیرد. علاوه بر کاربرد مواد تثبیتی متعارف نظیر سیمان و آهک، استفاده از الیاف طبیعی از دیرباز به عنوان روشی مؤثر در بهبود خواص فیزیکی خاک بکار گرفته شده است. در این تحقیق به بررسی اثر استفاده توامان استفاده از الیاف درخت خرما و سیمان در خاک نامرغوب ساحلی جزیره قشم پرداخته ش...

در این تحقیق عملکرد فرآیند تثبیت و جامد سازی در حذف آلودگی خاک آلوده به ترکیبات نفتی از طریق سیمان و آهک و خاک رس اصلاح‌شده (آلی دوست) مورد بررسی قرارگرفته و سعی گشته که بهترین ترکیب در بین نمونه‌های بررسی‌شده به‌ویژه از نظر نشت آلاینده‌ها تعیین گردد. مطالعات رفتار نشتی آلاینده‌ها در فرآیند تثبیت و جامدسازی خاک آلوده به ترکیبات نفتی در محل دفع پسماندهای شهرک صنعتی سلفچگان نشان داد که مخلوط خاک ...

در این مطالعه با بررسی های آزمایشگاهی و با بکارگیری آزمایشات مکانیک خاک، تأثیر تعدادی از نانو ذرات بروی خصوصیات مهندسی خاک های ماسه ای مورد مطالعه قرار گرفته است. نانو ذرات انتخابی شامل نانورس (مونتمریلونیت اصلاح شده na+)، نانوسیلیس و نانو اکسید روی می باشند.نانورس نیز در مهندسی ژئوتکنیک بسیار شناخته شده می باشد چراکه این نانو از جنس خاک رسی می باشد که خصوصیات آن نیز شناخته شده می باشد. به منظو...

چکیده هدف از این پژوهش بررسی اثر کونژوگه صمغ قدومه شیرازی- پروتئین آب پنیر بر ویژگی های فیزیکو شیمیایی امولسیون روغن ذرت در آب و مقایسه با ویژگی های امولسیون تثبیت شده با مخلوط کونژوگه نشده این بیو پلیمرها بود. کونژوگاسیون و تشکیل پیوند کووالانسی با روش حرارتی با نسبت های 1-1، 3-1 و 1-3 صمغ- پروتئین در دماهای60، 65و c°70 و رطوبت 79 درصد در زمان های 12، 24و 48 ساعت انجام شد. به منظور تأیید تشکی...

آسفالت متخلخل اشباع شده در سیمان (قشر مرکب) مخلوطی آسفالتی با درصد ریزدانه بسیار کم‌ (حدود 2%) و درصد تخلخل زیاد (حدود20%) است که با دوغاب سیمان پر شده است. این نوع آسفالت یک مخلوط انعطاف‌پذیر و مقاوم و رویه‌ای مناسب از لحاظ تامین اصطکاک برای روکش جاده‌ها است. با استفاده از قیر مناسب در مخلوط می‌توان آن را در مناطق با دما‌های مختلف استفاده نمود. آسفالت مرکب در مقایسه با بتن آسفالتی متداول، حساس...

در سال های اخیر، نیاز به ساخت سریع زیر ساختارها با هزینه کم تر، منجر به ایجاد و توسعه ی روش های گوناگون بهبود خاک همانند تثبیت شده است. پژوهشگران برای تثبیت و پایدار نمودن خاک از تثبیت کننده های گوناگون استفاده کرده اند. یکی از این مواد که می تواند برای بهبود خواص فیزیکی و مقاومتی خاک استفاده شود، گوگرد می باشد. گوگرد به عنوان یکی از فرآورده های نفتی در پالایشگاه ها می باشد که سالیانه میلیون ها...