نتایج جستجو برای: خوردگی تاج لوله بتنی

تعداد نتایج: 19458  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1380

پروب دیده بانی خوردگی از روی تغییر مقاومت الکتریکی ‏‎0/00001 - 0/000001‎‏ اهم سرعت خوردگی را تا ‏‎5mpy‎‏ اندازه گیری می نماید. این پروب در محیطهای خورنده لوله های نفتی گازی کاربرد داشته و با دیده بانی ، حفاظت از خوردگی لوله را آسان می کند. پروب ‏‎er‎‏ ساخته شده7 بدنه ای از جنس فولاد زنگ نزن ‏‎316l‎‏ داشته و الماسهای حساس از سیمهای فولادی به قطر ‏‎1mm , 2 mm‎‏ بوده که برای افزایش حساسیت مدار کلو...

ژورنال: :مهندسی سازه 2016
محمدکاظم شربتدار

ککاشت سطحی میلگرد(nsm) یکی از روش­های جدید مقاوم­سازی بر اساس خاصیت چسبندگی پلیمر­های cfrp به صورت میلگرد درون شیار­هایی در قسمت پوشش بتن می­باشد. خوردگی و یا کمبود آرماتورها در المان­های بتنی، موجب ضعف آن­ها تحت بارهای سرویس و زلزله خواهد شد. این شرایط مستلزم مقاوم­سازی سازه­ها برای افزایش ظرفیت می­باشد. استفاده از روشnsm cfrp bar می تواند موجب افزایش ظرفیت خمشی و برشی المان­های بتنی شود.    ...

ژورنال: تحقیقات بتن 2017

در سال های اخیرکامپوزیت های FRP به علت داشتن نسبت های بالای مقاومت به وزن و سختی به وزن، پتانسیل بالای دوام و وزن پایین بطور گسترده ای استفاده شده اند؛ همچنین استفاده از میلگردهای FRP در جایی که احتمال خوردگی آرماتورهای فولادی وجود دارد، جایگزین مناسب برای تقویت دال های بتنی می باشد. تا کنون روابط تجربی زیادی برای تخمین ظرفیت برشی دال های بتنی ارائه شده است اما در مسائل متنوعی، روش های داده کاو...

احمد ساعتچی سعید شعبانی عباس آقاجانی کوپایی, محمد علی گلعذار کیوان رئیسی

هدف از این تحقیق بررسی اثرات جریان سرگردان AC بر سازه های بتنی است. در این بررسی  ولتاژهای 220 و 380 ولت  AC بر نمونه‌های مختلف بتنی اعمال شد و اثرات جریان سرگردان AC بر ساختار آنها به کمک آزمون های جریان-زمان، مقاومت ویژه، عمق نفوذ کلرید، مقدار بار الکتریکی عبوری در آزمون "اندازه‌گیری سریع نفوذپذیری در برابر کلرید" و آزمون طیف نگار امپدانس الکتروشیمیایی بررسی شد. بر اساس نتایج آزمون‌های انجام ...

حسن مسلمی نائینی, سیدجلال هاشمی قیری غلامحسین لیاقت فرزاد رحمنی

صنعت خودرو، با توجه به لزوم داشتن ساختاری سبک و ضد خوردگی، نیازمند استفاده از روشهای پیشرفته تولید می‌باشد. به این علت فرآیند هیدروفرمینگ آلیاژهای آلومینیوم و منیزیم مورد توجه قرار گرفته است. عیب اصلی این آلیاژها شکل پذیری پایین آنها می‌باشد که با بالا بردن دمای فرآیند می‌توان شکل پذیری را افزایش داد. در این مقاله، هیدروفرمینگ لوله‌های آلومینیومی (AA3003) در دماهای مختلف مورد بررسی عددی قرار گر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی 1391

از دیر باز شناخت پدیده طبیعی زلزله همواره ذهن انسان ها را به خود مشغول کرده است.زلزله یکی از پدیده های غیرقابل پیش بینی چه از لحاظ زمان وقوع وچه از لحاظ شدت می باشد.جهان خسارت های زیادی را از وقوع این پدیده به یاد دارد. به همین دلیل محققان در طول تاریخ، ساخت سازه های مقاوم در برابر زلزله را یکی از اهداف اصلی خود قرار داده اند. محققان در طراحی سازه های مقاوم در برابر زلزله همواره با عوامل غیر قط...

استفاده از الیاف پلیمری F‌R‌P یکی از کارآمدترین روش‌های کاهش اثرات خوردگی بر سازه‌هاست. از آنجایی که تأثیر خوردگی بر خاموت‌های فلزی به علت قطر پایین آنها و همچنین نزدیکی آنها به سطح بیش از میلگردهای طولی است، در این نوشتار، یک پژوهش آزمایشگاهی بر روی اثر جایگزینی خاموت‌های ساخته‌شده از الیاف F‌R‌P به جای خاموت‌های فلزی تحت بارگذاری چرخه‌یی صورت گرفته است. به این منظور، سه اتصال بتنی ساخته آزمای...

احسان آرامون سید سجاد میرولد علی اکبر رمضانیان پور, منصور پیدایش,

نتایج مطالعات آزمایشگاهی بر روی اثر پوزولانهای طبیعی تراس جاجرود، پومیس اسکندان، توف آبیک و پومیس خاش بر دوام بتن های معمول سازه ای در حمله کلرایدی در این مقاله ارائه می شود. در این مطالعه نمونه­های بتنی با سه درصد جایگزینی وزنی مختلف سیمان با پوزولان ساخته شده و در سنین مختلف آزمایشهای نفوذ تسریع شده یون کلراید، مقاومت الکتریکی، نفوذپذیری آب، جذب مویینگی آب و پتانسیل نیم پیل بر روی آنها انجام ...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2009
ابوالفضل حسنی رضا جالینوس

یکی از انواع تنشهایی که در روسازیهای بتنی به وجود می آید، تنش حرارتی است. از آنجا که بتن نسبت به آسفالت در پاسخ به تغییرات حرارتی محیط، توانایی تغییر شکل کمتری دارد، تنشهای حرارتی در روسازیهای بتنی نیز حائز اهمیت بوده و در تحلیل عملکرد آنها، این تنشها نیز باید مانند تنشهای ناشی از بارهای ترافیکی منظور شود. تنشهای حرارتی در روسازیهای بتنی را می توان به سه گروه عمده: تنشهای فشاری ناشی از گیرداری ...

با توجه به ضرورت توسعه شبکه راههای کشور، پلها به عنوان سازه های زیربنایی، نقشی کلیدی در امداد رسانی و تداوم فعالیتهای حیاتی در مرحله بازیابی پس از بروز حوادث و بلایای طبیعی را بر عهده دارند. در استان خراسان رضوی با توجه به شرایط اقلیمی و آب و هوایی از یک سو و وجود نمکهای خورنده در پروفیل خاک بسیاری از مناطق و همچنین وجود رودخانه های فصلی با شوری آب بالا از سوی دیگر، بسیاری از ابنیه فنی راههای ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید