نتایج جستجو برای: رنگ های ترافیکی دو جزئی

تعداد نتایج: 573412  

ژورنال: :روانشناسی بالینی 0
نجمه طاهری n taheri, کارشناس ارشد روانشناسی عمومی دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد. ایران زهرا طبیبی z tabibi, دانشیار، گروه روانشناسی دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران سید امیر امین یزدی s.a amin-yazdi, دانشیار، گروه روانشناسی دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

مقدمه: در عصر حاضر حوادث ترافیکی کشنده ترین نوع حادثه برای کودکان است. مطالعات گوناگونی به بررسی عوامل تاثیر گذار بر حوادث ترافیکی کودکان پرداخته اند. هدف پژوهش حاضر بررسی تاثیر عوامل خانواده شامل ویژگی های نظارتی و شخصیتی هر دو والد پدر و مادر بر درک خطر ترافیکی کودک پیش دبستانی بود. روش: طرح پژوهش حاضر همبستگی و به لحاظ هدف از نوع کاربردی بود. بدین منظور 105 کودک پیش دبستانی به همراه والدینشا...

ژورنال: :مجله علوم اعصاب شفای خاتم 0
محسن انصاری mohsen ansari police university, tehran, iranدانشگاه علوم انتظامی، تهران، ایران لیلا بیان leyla bayan shefa neuroscience research center, khatam alanbia hospital, tehran, iranمرکز تحقیقات علوم اعصاب شفا، بیمارستان خاتم الانبیاء، تهران، ایران علی گرجی ali gorji a. shefa neuroscience research center, khatam alanbia hospital, tehran, iran b. mashhad neuroscience department, mashhad university of medical sciences, mashhad, iran c. epilepsy research center, department of neurology and neurosurgery, westfälische wilhelms-universität münster, münster, germanyالف. مرکز تحقیقات علوم اعصاب شفا، بیمارستان خاتم الانبیاء، تهران، ایران ب. گروه علوم اعصاب مشهد، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران ج. مرکز تحقیقات صرع، گروه نورولوژی و جراحی مغز و اعصاب، دانشگاه مونستر، مونستر، آلمان

مقدمه: آسیب های مغزی در نتیجۀ برخورد ناگهانی و شدید سر با جسم سخت رخ می دهند که می تواند به صورت خفیف، متوسط یا شدید باشد. صرع، سردردهای مداوم، خونریزی مغزی، عفونت، ضربه، زوال عقل، عقب ماندگی ذهنی، مرگ مغزی، اختلالات خلقی و روانی، همچنین اختلالات هورمونی از پیامدهای آسیب های مغزی هستند که گاهی اوقات در سراسر زندگی مداوم باقی می ماند. علل اصلی آسیب مغزی پس از ضربه، تصادفات، سقوط، درگیری فیزیکی، ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم پایه 1392

در این تحقیق، یک روش اسپکتروفتومتری ساده برای اندازه گیری هم زمان دو رنگ آنیونی (راکتیو زرد 84 و راکتیو نارنجی 84) بعد از استخراج توسط فاز جامد مغناطیسی پیشنهاد شد. اساس کار بر پیش تغلیظ رنگ ها برروی نانوذرات مغناطیسی منگنزفریت و کالیبراسیون چند متغیره با استفاده از روش حداقل مربعات جزئی است. نانوذرات مغناطیسی منگنزفریت با استفاده از روش گرمادهی محلول تهیه شدند و مشخصات آنها توسط تکنیک های میکر...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
شهریار افندی زاده استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران سیدابراهیم عبدالمنافی دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران محمود احمدی نژاد استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

تصادفات ترافیکی از عوامل بسیار مهم مرگ ومیر بوده و خسارات و آسیب های شدید جانی و مالی در پی دارند.. تصادفات همچنین آثار و تبعات سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی دارند که موارد ناشی از آنها جوامع بشری را به شدت تاثیر قرار می دهد. اگرچه گسترش روزافزون ترافیک در شهرها موجب افزایش مزایای اقتصادی و رفاهی شده ، اما در مقابل، تعداد و شدت تصادفات ترافیکی را افزایش داده است. براساس مطالعات انجام شده، بخش...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1390

خط کشی راه و باند فرودگاه یکی از عوامل موثر در کارایی و عملکرد ایمن ترافیک است. رنگهای ترافیکی در معرض عوامل مخرب محیطی قرار داشته و احیاء مجدد این رنگها به دلیل کاهش ضریب بازتابش آنها یکی از پر هزینه ترین کارهای نگهداری راه است. یکی از مهمترین عوامل کاهش ضریب بازتابش رنگهای ترافیکی جذب آلودگی و نفوذ آن در رنگ می باشد. استفاده از مواد نانو و میکرو در خط کشی ها می تواند باعث ایجاد خاصیت خود پاکش...

Journal: : 2022

هدف: این پژوهش با هدف ارائه مدل چالش‌های پرورش کودکان کم‌شنوای پیش‌دبستانی از دیدگاه مادران و متخصصان بر اساس نظریه داده‌بنیاد انجام ‌شده است. روش: نمونه 15 مادر کودک کم‌شنوا 4 تا 6 ساله انجمن والدین شهر تهران 5 متخصص حوزه ناشنوا بودند که در سال 1400 استفاده روش نمونه‌گیری هدفمند انتخاب شدند. چالش ­های طریق مصاحبه نیمه ساختاریافته عمیق رسیدن به اشباع نظری جمع‌آوری کدگذاری (کدگذاری باز، محوری ان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی کامپیوتر 1386

سیستم کنترل ترافیک هوشمند تطابقی، سیستمی است که در آن کنترل وسایل نقلیه در سطح شهر یا دامنه ی کاری مربوطه، توسط سیستم های رایانه ای که دارای درجه ای از هوشمندی می باشند انجام می شود و اغلب این سیستم ها دارای توانایی یادگیری از شرایط گذشته و قدرت مدل کردن وضعیت های آتی و همچنین کنترل بحران می باشند. سیستم های کنترل ترافیک متداول، بیشتر مجموعه ای از وضعیت های ذخیره شده ی قبلی همراه با عمل مناسب ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان - پژوهشکده برق و کامپیوتر 1391

در این پایان نامه پس از معرفی انواع الگوریتمهای ضد تداخل و توضیح نحوه عملکرد آنها، به بررسی خواص کاربردی سیستم rfid پرداخته شده است و با استفاده از این خواص سعی در بهبود عملکرد این الگوریتمها کرده اس. در این پایان نامه پنج الگوریتم جدید معرفی شده است. در نهایت الگوریتمهای ارائه شده در یک سیستم نظارت ترافیکی بر مبنای rfid استفاده شده اند

ژورنال: :مجله علوم و تکنولوژی پلیمر 2009
سید مجتبی میرعابدینی مهرداد شریفی مینا حقایق شاهین شعبانی پیمان بختیاری

ژورنال: :پژوهش های راهبردی امنیت و نظم اجتماعی 0
راضیه امیری گروه علوم اجتماعی دانشگاه یاسوج اصغر میرفردی گروه علوم اجتماعی دانشگاه یاسوج سیروس احمدی گروه علوم اجتماعی دانشگاه یاسوج سیروس احمدی گروه علوم اجتماعی دانشگاه یاسوج اصغر میرفردی عضو هیأت علمی راضیه امیری گروه علوم اجتماعی دانشگاه یاسوج

پژوهش حاضر با هدف بررسی رابطه سرمایه اجتماعی و آگاهی ترافیکی، با نظم­گریزی عابران پیاده در شهر یاسوج، انجام شده است. روش به کار گرفته شده در این تحقیق که در سال 1392 انجام شد، پیمایش و ابزار آن پرسشنامه بوده است. جامعه­ آماری کلیه شهروندان 60- 18 ساله بودند که در بازه­ زمانی دو ماه قبل از اجرای پژوهش به عنوان عابر پیاده در ترافیک شرکت داشته­اند. در مجموع 479 نفر به عنوان حجم نمونه تعیین و با اس...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید