نتایج جستجو برای: سیگنال فرمان

تعداد نتایج: 6840  

ژورنال: :علوم پیراپزشکی و توانبخشی 0
امید امید خیاط o khayat دانشجوی دکترا، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، تهران، ایران سید مصطفی سید مصطفی زرگرچی m zargarchi کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی پزشکی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران جواد جواد رازجویان j razjouyan استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، واحد گرمسار، دانشکده فنی و مهندسی، تهران، ایران مهدی مهدی سیاهی m siahi استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، واحد گرمسار، دانشکده فنی و مهندسی، تهران، ایران فریدون فریدون نوشیروان راحت آباد f nowshiravan rahatabad استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشکده مهندسی پزشکی، تهران، ایران

هدف: از این تحقیق به دست آوردن مشخصه ایستادن ثابت و طولانی مدت و همچنین اثر آن بر کنترل پاسچر در افراد مسن در مقایسه با بزرگسالان می باشد. اثر سن بر روی مشخصه های سیگنال پاسچر افراد در این تحقیق مورد مطالعه است. روش بررسی: در این پژوهش اطلاعات اندازه گیری شده سیگنال کنترل پاسچر 12 نمونه سالمند و 12 نمونه فرد جوان را در یک آزمون ایستایش 30 ثانیه ای مورد مطالعه قرار می دهیم. تعدادی ویژگی آماری و ...

ژورنال: :هوش محاسباتی در مهندسی برق 0
نوشین گرک یراق کمال شاه طالبی امیر رضا فروزان

هدف اصلی این مقاله، تشخیص وجودداشتن یا نداشتن طیف خالی براساس ویژگی ایستان گردشی سیگنال ها در یک محدودۀ وسیع فرکانسی است. با استفاده از یک سیستم فیلترینگ بسیار ساده، سیگنال هدف در بین سیگنال های دریافتی به شکل مؤثرتری (در صورت وجود) نسبت به دیگر سیگنال ها از فیلتر عبور می کند. فرکانس های گردشی سیگنال، برای اجرای الگوریتم وفقی کمترین میانگین مربعات نرمالیزه شده (normalized least mean squared-nlm...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
ناصر حافظی مطلق nasser hafezi-motlagh ferdowsi university of mashhadتداخل چشمی سیگنالeeg فضای هادی حجمی سر مدل سازیدانشگاه فردوسی مشهد محمدعلی خلیل زاده mohammadali khalilzadeh islamic azad university of mashhadدانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد علی مقیمی ali moghimi ferdowsi university of mashhadتداخل چشمی سیگنالeeg فضای هادی حجمی سر مدل سازیدانشگاه فردوسی مشهد

ثبت سیگنال eeg توأم با تداخل هایی از جمله تداخل ناشی از فعالیت الکتریکی چشم است. این تداخل در اثر عبور سیگنال فعالیت الکتریکی چشم در هادی حجمی سر ایجاد می‎شود و سیگنال eeg ثبت شده با استفاده از الکترودهای سطحی را آلوده می سازد. حذف این تداخل در بسیاری از کاربردها ضروری است و برای این منظور شیوه‎های گوناگونی پیشنهاد شده است. روش های پیشنهادی حذف تداخل چشمی دارای مشکلاتی از جمله عدم استفاده از مد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی 1387

در این رساله طراحی، ساخت و بهره برداری از دستگاه پلاسمای کانونی امیرکبیر...از نوع مدر ارایه شده است این دستگاه ها به عنوان چشمه های پرقدرت نوترونی، اشعه های ایکس نرم و سخت و باریکه های یونی و الکترونی مطرح می باشند. طراحی مفهومی سیستم بر اساس نظریه سه فازی لی توسط نرم افزار مطلب انجام شده و بهینه سازی مربوط به ابعاد عایق سیستم نیز در برنامه مدلسازی قرار داده شده است. اجزای مکانایکی دستگاه دقیقا...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی مازندران 0
محمود نظرپور mahmood nazarpoor associate professor, department of radiology, faculty of paramedicine, tabriz university of medical sciences, tabriz, iranدانشیار، گروه رادیولوژی، دانشکده پیراپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران ناهیده قره آغاجی nahideh gharehaghaji assistant professor, department of radiology, faculty of paramedicine, tabriz university of medical sciences, tabriz, iranاستادیار، گروه رادیولوژی، دانشکده پیراپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران حدیثه سحرخیز hodaiseh saharkhiz msc in medical physics, faculty of medicine, tabriz university of medical sciences, tabriz, iranکارشناس ارشد فیزیک پزشکی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران

سابقه و هدف: در تصویربرداری تشدید مغناطیسی غلظت ماده کنتراست تزریقی در منطقه مورد نظر به صورت غیرمستقیم از شدت سیگنال به دست می آید. در محاسبه پرفیوژن، یافتن بیشینه رابطه خطی بین شدت سیگنال و غلظت نانوذرات اکسیدآهن به عنوان ماده کنتراست از اهمیت خاصی برخوردار است. هدف از این مطالعه، بررسی تاثیر زمان معکوس در شدت سیگنال و بیشینه رابطه خطی بین شدت سیگنال و غلظت های مختلف نانوذرات اکسیدآهن با پوشش...

ژورنال: :فیزیک زمین و فضا 2013
مجتبی رشوند بهروز اسکوئی

این تحقیق به معرفی و مقایس? روش گرادیان افقی سیگنال تحلیلی و روش ترکیبی سیگنال تحلیلی- واهمامیخت اویلر برپای? روش سیگنال تحلیلی، در تفسیر داده‎های مغناطیسی می‎پردازد. هر دو روش بدون نیاز به اطلاعات اولیه از پارامترهای چشمه ایجاد بی‎هنجاری مغناطیسی، برآورد مناسبی از موقعیت و شکل چشم? مورد بررسی به دست می‎دهند. روش گرادیان افقی سیگنال تحلیلی روشی خودکار در برآورد هم زمان عمق، مکان افقی و شکل چشمه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1377

کیفیت "فرمانپذیری" (handling) یک خودرو که بیانگر رفتار دینامیکی آن در حرکت بر روی مسیرهای منحنی است متاثر از ویژگیهای هندسی و عملکردی ساز و کارهای گوناگون بکار رفته در خودرو نظیر سیستم فرمان، سیستم تعلیق و سیستم ترمز می باشد. بر این اساس در طراحی هر یک از سیستمهای یاد شده باید تاثیر ویژگیهای آن سیستم در فرمانپذیری خودرو بعنوان یکی از معیارهای مهم در نظر گرفته شود. در این پژوهش ، تاثیر هندسی (و ...

ژورنال: مهندسی هوانوردی 2016
بیات, میثم, مظلوم, جلیل,

در این مقاله با طراحی یک فیلتر تطبیقی خطی دو مرحله­ ای، سیگنال تداخل تک فرکانس(جمر تک فرکانسی) از سیگنال پهن باند پیام حذف می­ گردد. نتیجه، یک سامانه است که با وجود اثر داپلر، به صورت خودکار فرکانس­ تداخلی نامعلوم را در ورودی به­ دست ­آورده و سپس حذف می­ نماید. طراحی سامانه تطبیقی در روش پیشنهادی بر اساس ورژنی از سیگنال تداخل که به میزان نامعلومی شیفت داپلر پیدا کرده، انجام شده است. چون الگوریت...

سیستم‌های BCI مبتنی­بر SSVEP به­دلیل مزایایی چون سرعت انتقال اطلاعات بالا، نسبت بالای سیگنال به نویز و راحتی کاربران در استفاده از آن‌ها، توجه بسیاری از محققان را به خود جلب کرده­اند. هدف پردازشی در این سیستم‌ها، شناسایی فرکانس ظاهر­شده در سیگنال EEG کاربر است. از میان روش‌های پردازشی مختلفی که برای شناسایی فرکانس در سیستم‌های BCI مبتنی­بر SSVEP استفاده می­شوند، روش LASSO با استقبال فراوانی همر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1390

از دهه های گذشته به دلیل اشتباهات انسانی در رانندگی و افزایش سرعت وسائل نقلیه، لزوم به کارگیری سیستم های ایمنی در خودروهای سواری مطرح گردیده است. سیستم های ایمنی موجود در خودرو را می توان به دو نوع سیستم های ایمنی غیرفعال و سیستم های ایمنی فعال تقسیم کرد. سیستم های کنترل فعال دینامیک خودرو به منظور بهبود ایمنی ، عملکرد و آسایش سرنشین طراحی می شوند. از جمله سیستم های ایمنی فعال می توان به سیستم ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید