نتایج جستجو برای: لغزش خمشی

تعداد نتایج: 6767  

ژورنال: :جغرافیای طبیعی 0
علیرضا عرب عامری دانشجوی دکتری ژئومورفولوژی،دانشگاه تربیت مدرس،تهران، ایران کورش شیرانی استادیار مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان اصفهان،اصفهان،ایران امیرحسین حلبیان دانشیار گروه جغرافیا، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

هدف از این پژوهش تهیه نقشه حساسیت زمین لغزش با استفاده از مدل های آماری بر اساس سیستم اطلاعات جغرافیایی در جنوب غرب استان اصفهان، حوضه ونک می باشد. نخست، موقعیت زمین لغزش ها در منطقه مطالعاتی با استفاده از تفسیر عکس های هوایی و پیمایشات میدانی متعدد تعیین گردید. از ۲۰۰ زمین لغزش شناسایی شده ۱۴۰ مورد (۷۰٪) به صورت تصادفی برای اجرای مدل و ۶۰ مورد (۳۰٪) برای صحت سنجی مدل مورد استفاده قرار گرفت. عو...

ژورنال: :مهندسی و مدیریت آبخیز 2010
مجید محمدی حمیدرضا مرادی سادات فیض نیا حمیدرضا پورقاسمی

زمین لغزش از جمله سوانح طبیعی است که همه ساله موجب بروز خسارت های فراوان مالی و جانی در کشور می شود . در سال های اخیر ، وقوع ز مین لغزش در مناطق شمالی کشور به دلیل تغییر کاربری و احداث جاده افزایش یافته است. این پدیده در کشورهای رو به رشد، به دلیل افزایش سریع جمعیت و تخریب سریع منابع طبیعی شدیدتر است. روش های متعددی برای پهنه بندی خطر زمین لغزش وجود دارد. در این تحقیق، از روش های تراکم سطح و فر...

ژورنال: :ژئوموروفولوژی کاربردی ایران 0
امیر کرم امیر صفاری رامین حاتمی فرد عباسعلی نوری

یکی از انواع بلایای طبیعی که هر ساله خسارات جانی و مالی فراوانی را بر زندگی انسان ها وارد می نماید پدیده زمین لغزش است. در واقع دفع و یا کاستن از خسارات این پدیده، مستلزم وقت و هزینه فراوان می باشد. از آن جایی که پیش بینی زمان دقیق وقوع زمین لغزش از توان علمی انسان خارج می باشد؛ لذا، با شناسایی مناطق مستعد زمین لغزش و رتبه بندی آنها می توان تا حدودی از خطرات ناشی از رخداد این پدیده جلوگیری نمود...

ژورنال: :امداد و نجات 0
نادر اویسی nader oveisi سولماز خزایی موغانی solmaz khazaei moghani ناصر بای naser bay

مقدمه: زمین لغزش یکی از خطرات طبیعی است که همه ساله خسارت جانی و مالی فراوانی در کشور به همراه دارد و باعث تخریب جاده های ارتباطی، مراتع، مناطق کوهستانی، ایجاد فرسایش و رسوب در حوضه های آبخیز می شود. روش ها: در این پژوهش، خطر زمین لغزش واقع در استان گلستان با مدل آماری دو متغیرۀ تراکم سطحی، وزن دهی شده با روش ahp ارزیابی شد. ابتدا با بازدید میدانی و استفاده از اطلاعات محلی از زمین لغزش های موجو...

ژورنال: :پژوهشهای جغرافیای طبیعی 2008
ابراهیم مقیمی سیدکاظم علوی پناه تیمور جعفری

این تحقیق به منظور ارزیابی و شناخت مکانیزم عوامل موثر در وقوع زمین لغزشهای حوضه چناران و پهنه بندی این پدیده بر اساس عوامل اثر گذار با مدل limانجام شد. ابتدا با انجام مطالعات و بررسیهای میدانی عوامل موثر در وقوع زمین لغزشهای حوضه شناسایی و با استفاده از مدل «روش شاخص زمین لغزش »(lim) ارزیابی و بر اساس وزن هر یک در مدل، پهنه بندی خطر زمین لغزش صورت گرفت. سپس از طریق انقطاع نقشه پراکنش زمین لغزشه...

ژورنال: :اکوسیستم های طبیعی ایران 0
علی گیلانی پور کارشناسی ارشد جغرافیا- دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور صدرالدین متولی دانشیار گروه جغرافیا دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور

امروزه زمین لغزشها بعنوان یک تهدید برای اکوسیستم­های خشکی و ساکنان موجود در آن مبدل شده است که در منطقه مورد مطالعه بطور محسوسی مشاهده می­شود. هدف از تحقیق حاضر دستیابی به مهمترین علل وقوع زمین لغزش های کم عمق در ارتفاعات شمالی البرز (شهرستان نور) است. ابتدا نقاط لغزشی با استفاده بازدیدهای میدانی مشخص و متعاقب آن نقشه پراکنش زمین لغزش منطقه تهیه گردید. سپس هر یک از عوامل موثر بر وقوع زمین لغزش ...

ژورنال: :مجله صنایع چوب و کاغذ ایران 2013
محمد دریکوند قنبر ابراهیمی کارل آلبرت اکلمن

در این تحقیق تأثیر ضخامت شانهی بالای کام در پنج اندازهی 5 35 و 40 میلیمتر بر ظرفیت ،30 ،25 ، 30 و 35 میلیمتر و ارتفاع زبانهی سیار نیز در پنج اندازهی 20 ،25 ،20 ، اندازههای 15 لنگر خمشی اتصال کام و زبانه سیار بررسی شدهاست. همچنین به منظور بررسی تأثیر گونهی چوب مورد استفاده برای ساخت زبانهی سیار بر ظرفیت لنگر خمشی اتصال از چوب گونههای راش، گردو، بلوط، چنار، صنوبر و نراد استفاده شدهاست. با در ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
یوسف حسین زاده دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تبریز مجید برقیان دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تبریز مجتبی امتناع دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تبریز مصطفی خالصه دهقان دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تبریز

قاب های خمشی فولادی با شکل پذیری مناسب و جذب انرژی بالا، تغییرمکان های جانبی زیاد در برابر نیروهای زلزله دارند. در این نوشتار، امکان استفاده از مهاربند کابلی برای کنترل تغییرمکان جانبی و افزایش مقاومت قاب های خمشی، ضمن حفظ شکل پذیری آنها بررسی شده است. با انجام آزمایش و تحلیل اجزاء محدود نمونه ی قاب خمشی، قاب خمشی مقاوم سازی شده با مهاربند کابلی واگرا و قاب خمشی با مهاربند کابلی ضربدری، نیروی م...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
حسین نجفی hossein najafi iran university of science and technology163-16765 پویا اصغری فرد شربیانی pouya asgharifard sharabiani iran university of science and technologyدانشگاه علم و صنعت حمید احمدیان hamid ahmadian iran university of science and technologyدانشگاه علم و صنعت

اصطکاک پدیده پیچیده¬ای است که در اثر حرکت نسبی سطوح تماس دارای پیش¬بار به¬وجود می آید. یکی از موضوعات مهم در مدل¬سازی اصطکاک، نحوه¬ی مدل¬سازی اثرات  لغزش جزئی در مدل دینامیکی سطح تماس است. در این مقاله، به¬صورت تحلیلی به بررسی یک مدل ریزلغزش تک¬بعدی پرداخته شده است. ابتدا، معادلات حاکم بر حرکت یک سامانه ارتعاشی دارای اتصال اصطکاکی و تحت تحریک خارجی جابه¬جایی     تک¬هارمونیک بیان شده است. سپس، پ...

ابوالقاسم امیر احمدی بهار گلکار استادی, مهناز ناعمی تبار,

چکیده منطقه باجگیران به دلیل شرایط جغرافیایی از جمله مناطق مستعد برای وقوع زمین لغزش است. ﻫﺪف اﺻﻠﯽ از اﯾﻦ پژوهش اولویّت ­بندی عوامل موثر بر وقوع زمین لغزش و  پهنه بندی خطر وقوع زﻣﯿﻦ ﻟﻐﺰه در منطقه می­ باشد. بدین منظور بعد از انجام مطالعات کتابخانه­ای و تهیّه نقشه پراکندگی لغزش منطقه از ده پارامتر تاثیر گذار شامل ارتفاع، بارندگی، شیب، جهت شیب، شکل شیب، فاصله از آبراهه، فاصله از جاده، فاصله از گسل،...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید