نتایج جستجو برای: مخلوطهای آسفالتی با استخوانبندی سنگدانهای sma

تعداد نتایج: 688156  

اورنگ فرزانه, سید حمیدرضا صاحب‌الزمانی سید محمد ضیاء علوی

چندین سال است که برای تولید مخلوط‌های آسفالتی با مقاومت بهتر در برابر شیار‌شدگی، ترک‌های خستگی و ترک‌های حرارتی از قیرهای اصلاح شده با پلیمر استفاده شده است. برای تولید قیرهای اصلاح شده با پلیمر با خصوصیات مهندسی مطلوب، تجهیزات و فناوری‌هایی مورد نیاز هستند که ممکن است همواره در دسترس نباشد. طی سال‌های اخیر، جهت تسهیل استفاده از پلیمر در مخلوط‌های آسفالتی، یک روش نوین به صنعت راهسازی معرفی شده ...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2016

افزایش فشار باد چرخ کامیون‌ها عاملی است که بر فرآیند برهم‌کنش بین چرخ و روسازی تاثیرگذار خواهد بود. این پدیده موجب کاهش سطح تماس بین چرخ و روسازی شده و می‌تواند خرابی‌هایی را در روسازی‌های آسفالتی ایجاد کند. یکی از روش‌های تقویت روسازی‌های آسفالتی در برابر این خرابی‌ها، استفاده از ژئوسنتتیک است. در این تحقیق سعی شده است تا به روش المان محدود و با استفاده از نرم‌افزار ABAQUS مدلی سه بعدی از روسا...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
حسن زیاری دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران رضوان باباگلی دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مطالعه عملکرد شیارشدگی نمونه های مخلوط آسفالتی گرم ساخته شده با بنتونیت به عنوان اصلاح کننده ی قیر مورد بررسی قرار گرفته است. افزودنی بنتونیت با درصدهای ۱۰، ۱۵، ۲۰، ۲۵ و ۳۰ نسبت به وزن قیربرای اصلاح قیر مورد استفاده قرار گرفته است. جهت اختلاط بنتونیتبا قیر، از مخلوط کن برشی استفاده شده است. در این مطالعه، عملکردشیارشدگی مخلوط آسفالتی اصلاح شده از طریق آزمایش هایی از قبیل: مقاومت مارشال و...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
امیر کاووسی دانشیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران مرتضی جلیلی قاضی زاده استادیار، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مهندسی فناوری‏های نوین قوچان ابوالفضل محمدزاده مقدم استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد سید علی ضیائی مربی، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

از آنجا که در تحقیقات گذشته در زمینه استفاده از سرباره، مقایسه­ ای بین انواع سرباره تولیدی کارخانه­ های فولاد ایران صورت نگرفته، در این تحقیق، به منظور بررسی و مقایسه خصوصیات مکانیکی مخلوط­ های آسفالتی حاوی سرباره فولادی، بخش درشت­ دانه مصالح آهکی به ترتیب با 25، 50، 75 و 100 درصد سرباره­ های کوره قوس الکتریک (eaf) و کوره اکسیژنی (bof) جایگزین گردید. پس از بررسی خصوصیات مصالح سنگ‏دانه ­ای آهکی ...

2007
Dido Tsigaridi Mikael Powell

This paper examines the variables inherent in the shape-changing phenomenon and suggests a new method of experimenting with shape memory alloys (SMA) to direct kinesis. This method widens the range of potential interactive applications beyond the traditional “on-off” state. The resulting flexibility permits personalization throughout the course of the transformation, enhancing the use of the ma...

احمد خدادادی, حمید رضا امیری حسینی منصور فخری,

ترک های خستگی یکی از مهم ترین خرابی های روسازی های آسفالتی هستند که به دلیل افزایش بار و ترافیک در جاده های ارتباطی و فرودگاه های کشور به وجود می آیند. ژئوسنتتیک ها می توانند به عنوان تقویت کننده در روسازی های آسفالتی تا حد زیادی در افزایش طول عمر آن ها و جلوگیری از ایجاد ترک های زودرس مؤثر باشند. کارآیی ژئوسنتتیک ها در روسازی های آسفالتی به عوامل زیادی از جمله مخلوط آسفالتی، درجه حرارت، محل قر...

Journal: : 2023

عصاره گیاه رزماری، 4 برابر آنتی­اکسیدان‌­های مصنوعی مانند BHT و BHA خاصیت آنتی­اکسیدانی دارد. رزمارینیک اسید نه تنها به دلیل خواص قوی مورد توجه است بلکه خصوصیات ضدالتهابی، ضدتوموری، ضدباکتریایی، ضدویروسی ضدسرطانی را نیز در پژوهش‌­های مختلف نشان داده است. هدف از این تحقیق، بررسی اثرات دما، زمان، pH غلظت پرتودیده نشان‌دارسازی آن با رادیوایزوتوپ گالیم-67 عنوان یک عامل تصویربرداری وضوح بالا برای تو...

1999
M. Czakon J. Gluza M. Zra lek

Two general models with hierarchical and almost degenerate neutrino masses, which are able to explain the solar and atmospheric anomalies are investigated. We show how neutrinoless double beta decay experiments discern Dirac and Majorana natures of neutrinos. The strongest result is, that almost degenerate neutrinos with masses above 0.22 eV combined with the SMA MSW must be Dirac particles. In...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده عمران 1393

رنگها و خط کشیهای ترافیکی یکی از مهم ترین علائم راهنمائی و رانندگی (علائم افقی) در تامین ایمنی عبور و مرور در معابر و جاده های درون شهری و برون شهری است. تجربیات و ارزیابی های میدانی نشان می دهد که در مناطق وسیعی از کشور، رنگها و خط کشیهای ترافیکی فاقد دوام کافی برمعابر آسفالتی می باشد. این مسئله، ضمن کاهش ایمنی تردد سبب تحمیل هزینه های گزاف راهداری و تعمیر و نگهداری معابرو جاده های درون شهری و...

ترک‌های ناشی از دمای پایین، اصلی‌ترین خرابی روسازی‌های آسفالتی در فصل زمستان است. یکی از روش‌های مناسب و متداول برای بهبود خصوصیات عملکردی روسازی‌های آسفالتی، به ویژه در شرایط سرویس‌دهی دمای بالا، به‌کار بردن اصلاح‌کننده‌ها و افزودنی‌هاست. با این حال در مناطق با آب و هوای سرد، که معمولاً روسازی‌جاده‌ها دماهای زیر صفر را تجربه می‌کنند، مکانیسم شکست لایه‌های آسفالتی عمدتاً به دلیل شکست ترد کشسان و ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید