این پروژه به منظور دستیابی به چگونگی رفتار جریان در مجموعه یک کمپرسور محوری مافوق صوت در حالتهای دو بعدی و سه بعدی انجام گرفته است. در چهار فصل اول این پروژه اطلاعات جمع آوری شده در زمینه معادلات اصلی، روشهای حل عددی، مفروضات مورد استفاده، انواع شبکه بندی، شرایط مرزی، مدل توربولانی و پارامترهای مربوطه به طور کامل ارائه گردیده است. در فصل پنجم نتایج کلیه تحلیل های جریان ارائه گردیده است. هدف از ...

در پژوهش حاضر، تحلیل عددی سه بعدی اجزاء دوار یک طبقه کمپرسور محوری از یک موتور توربو شفت انجام می پذیرد. تحلیل عددی جریان سه بعدی توسط نرم افزار cfx و حل معادلات rans انجام می شود. حل معادلات جریان تراکم پذیر از روش فشار مبنا و با دقت مرتبه دوم و براساس مدل آشفتگی sst صورت می گیرد. در این پژوهش تاثیر پارامتر زبری روی ناپایداری جریان و بازده سیستم در سرعت هاس دوارنی متفاوت و در مقادیر متفاوت زبر...

وظیفه اصلی نازل همگرا- واگرا تبدیل انرژی تولیدشده در محفظه به انرژی جنبشی جهت ایجاد نیروی پیشران است. پارامترهای مختلفی بر روی عملکرد این جز از موتور تأثیرگذار است که به عنوان یکی از مهم ترین این پارامترها، می توان به اثرات فشار محیط یا به اصطلاح پس فشار اشاره داشت. اصولاً طراحی نازل ها برای یک پس فشار خاص صورت می گیرد و در زمان صعود به ارتفاعات بالا پس فشار به شدت تغییر می یابد که عملکرد نازل ر...

ایران، کشوری با اقلیم خشک و بیابانی است که همواره با معضل تأمین آب شیرین مواجه است؛ همچنین دومین کشوری است که منابع عظیم نفت و گاز را در جهان دارد. این مزیت نسبی، باعث افزایش تعداد نیروگاه های حرارتی در کشور شده است. دسترسی به منابع عظیم آب  شور خلیج فارس در جنوب و نیز دریای خزر در شمال، ضرورت تأمین آب شیرین و افزایش بهره وری نیروگاه ها را از طریق کوپلینگ با آب شیرین کن های حرارتی فراهم می آورد...

در این پژوهش تحلیل انرژی، اگزرژی و اگزرژی پیشرفته ی سیکل ترکیبی شهید سلیمی واقع در شهرستان نکابررسی گردید. بعد از محاسبه ی مقدار انواع تخریب اگزرژی در سطح پیشرفته و اگزرژی بین بیرونی المان های سیکل مذکور؛ به تأثیر دمای ورودی به توربین گاز، نسبت فشار کمپرسور و جریان جرمی موجود در آتش زای تکمیلی بر روی انواع تخریب اگزرژی در هر المان پرداخته شد. به دنبال بهبود عملکرد سیستم، بهینه سازی تک هدفه و چن...

یکی از چالش های پیل های سوختی با غشاء تبادل پروتون(pemfc) کنترل ولتاژ کمپرسور هوای ورودی است به گونه ای که هم اکسیژن کافی جهت واکنش فراهم گردد و هم توان خالص پیل سوختی(توان تولیدی الکتریکی پیل منهای توان مصرفی کمپرسور هوا) به صورت برخط بیشینه گردد. چالش دیگر پیل های سوختی pemfc کنترل فشار کانال هیدروژن ورودی است به گونه ای که هم هیدروژن کافی جهت واکنش فراهم شده و هم اختلاف مجموع فشارهای جزئی گا...

میدان جریان در یک زنجیره کمپرسور جریان محوری در شرایط طراحی، تحت شرایط دو بعدی، آشفته، غیرقابل تراکم و ناپایا به صورت عددی شبیه سازی شده و خصوصیات ناپایداری جریان از نوع "واماندگی دورانی" بررسی شده است. سپس با اعمال تکنیک های تزریق هوای فشار بالا و مکش لایه مرزی به صورت جداگانه در ردیف پره ها، تاثیرات آنها بر پایدار کردن جریان مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی ها با استفاده از یک شبکه ترکیبی...

در کار حاضر روش ترمواکونومیک به‌منظور بهینه‌سازی چرخه‌ی تبرید تراکمی بخار مورد استفاده قرار گرفته است. میزان بار برودتی و دمای داخل و خارج، به‌عنوان قیدها لحاظ شده‌اند. در این تحلیل دو پارامتر بهینه‌سازی در نظر گرفته شده است. اولین پارامتر، اختلاف بین دمای چگالش و محیط خارج است که فشار چگالش را تعیین می‌کند. تعیین اختلاف بین دمای تبخیر و محیط داخل به‌ عنوان دومین پارامتر، تعیین کننده‌ی فشار تبخ...

کمپرسورها دستگاههای دواری هستند که به منظور افزایش فشار در موتورهای توربو جت، توربین های گازی، توربور شارژها، انتقال گازها و دیگر موارد کاربرد دارند. محدوده کاری کمپرسورهای سانتریفیوژ توسط پدیده مخرب و ناپایداری به نام سرج محدود می شود. سرج باعث نوساناتی ناخواسته در دبی کمپرسور می شود که موجب آسیب رساندن به آن می شود. عمده ترین آسیبها شامل شکستن پره ها (در توربین های گازی) ، بازگشت دبی به ورودی...

هدف از مدل سازی موتورهای توربینی بدست آوردن ابزاری است که بتوان شرایط ارتقا و باز طراحی موتور را با هزینه های کمتری انجام دهد. این کار منجر به این می شود که هزینه های تست کاهش یافته و طراح پیش بینی مناسبی از عملکرد موتور در شرایط مختلف داشته باشد لذا انواع کد های مختلفی جهت مدل سازی توربین های گازی در دنیا ارائه شده است هرچه این کدها متغیرهای بیشتری را از هندسه ی موتور بکار گیرند دقت آنها در پی...