زمینه و هدف: تصادف ها و برخوردهای از جلو یکی از شایع ترین حوادثی است که در جاده ها رخ می دهد .یکی از علل اصلی این حوادث عدم تمرکز و حواس پرتی رانندگان است. سیستم های هشدار برخورد از جلو یکی از فناوری هایی است که به منظور کمک به رانندگان و افزایش آگاهی موقعیتی آن ها ارائه شده اند.  در این مطالعه یک سیستم هشدار برخورد از جلو طراحی شده و اثرات آن بر عملکرد رانندگی به صورت میدانی ارزیابی شده است. ر...

فرآیند تخمین عیار و ارزیابی ذخایر معدنی دارای مراحل مختلفی است که به علت ماهیت فعالیت های زمین شناسی و معدنی، در برخی از این مراحل، ابهامات و عدم قطعیت های مختلفی ممکن است وجود داشته باشد. خوشبختانه با استفاده از نگرش های نوینی همچون منطق فازی می توان بخشی از این ابهامات را در فرآیند تخمین و ارزیابی ذخائر معدنی لحاظ نمود. در این پایان نامه، سعی شده است تا با لحاظ نمودن عدم قطعیت همراه با مدل وا...

در این رساله، مبانی نظری پیش بینی فضایی بهینه، کریگیدن و انواع آن به صورت مبسوطی ارائه گردیده است که روش های کریگیدن ساده، کریگیدن عادی و عام، کریگیدن میانه پرداختی، هم کریگیدن و کریگیدن با انحراف خارجی از آن جمله اند. مقایسه چند روش از روش های ذکر شده با استفاده از داده های میانگین بارش و دمای اقلیمی ایستگاههای هواسناسی کشور انجام گرفت . برتری روش کریگیدن میانه پرداختی نسبت به کریگیدن عام را ب...

ساختار وابستگی داده‏های فضایی با موقعیت و فاصله بین آن‏ها مرتبط است؛ لذا تحلیل داده‏های فضایی دارای کاربردهای متعددی در زمینه‏های کاربردی است. در این پژوهش به مطالعۀ دو روش درون‌یابی فضایی یعنی کریگینگ معمولی و عام پرداخته می‏شود. بدین منظور، به شبیه‏سازی مجموعه‏های داده‏ها پرداخته، عملکرد هر یک از این روش‏ها تحت شرایط مورد نظر، ارزیابی می‏شود. همچنین، برای بررسی اثر اندازه نمونه‏های مختلف و تو...

تغییرات ساختاری خاک، دربرگیرنده­ی تغییرات مشخص و تدریجی خصوصیات آن به عنوان تابعی از فیزیوگرافی، ژئومورفولوژی و مجموعۀ برهم­کنش­های عوامل خاک­سازی است. حتی پس از طبقه­بندی و یا پهنه­بندی خصوصیات مختلف خاک و نمایش آن­ها در قالب واحدهای نقشه، واحدهای مربوط در درون خود، کاملاً همگن نبوده، تغییرات مکانی قابل توجهی را نشان می­دهند. هدف از این پژوهش، ارزیابی کارآیی شماری از روش­های رایج درون­یابی به م...