رطوبت همواره به عنوان یکی از عوامل عریان شدگی آسفالت مطرح است. از بین بردن یا کاهش آثار رطوبت در مخلوط‌های آسفالتی گرم از مهم‌ترین مسائل متداول روسازی است  و یکی از راههای دستیابی به این هدف، استفاده از مواد افزودنی و تغییر در ساختار دانه بندی آسفالت است. تغییر در نوع دانه بندی به دلیل تغییر در میزان قیر بهینه و در واقع افزایش میزان قیر بهینه می‌تواند تأثیر بسزایی در کاهش نفوذ آب به سنگدانه‌ها ...

امروزه تکنولوژی آسفالت نیمه گرم بعنوان روشی کارآمد برای کاهش هزینه های تولید آسفالت، مصرف سوخت و آلودگی های زیست محیطی شناخته شده است. در مقابل محاسن بیشمار، پدیده عریان شدگی به عنوان نقطه ضعفی برای این صنعت مطرح می‌گردد. یکی از روش هایی که در حال حاضر برای بهبود چسبندگی بین قیر و سنگدانه و حفظ دوام رویه آسفالتی بکار می رود، استفاده از مواد افزودنی شیمیایی و ارگانیک است. زایکوترم تحت عنوان یک ا...

کنترل آرامش بندر مستلزم طراحی اصولی موج شکن می باشد. از این رو برقراری ارتباط میان ارتفاع موج ورودی، موج خروجی، انداره سنگدانه، پوکی، اصطکاک و عرض موج شکن دارای اهمیت است.

این مقاله به بررسی نمونه های قیری اصلاح شده توسط پودر لاستیک بازیافتی و پودر لاستیک اصلاح شده، می پردازد. در این راستا، آزمون ابداعی نیروی خروج جهت اندازه گیری و مقایسه نیروی برشی لایه ای بین قیر (خالص و اصلاح شده) و سنگدانه، طراحی و مورد استفاده قرار گرفت. این آزمایش از طریق ایجاد تغییراتی در دستگاه کشش اینسترون صورت پذیرفت. مطابق طرح آزمایشها، تأثیر مقدار ذرات لاستیک، اندازه ذرات، دمای اختلاط...

نفوذ پذیری یکی از عوامل مهم و تاثیر گذار بر دوام بتن می‌باشد. از اینرو در این مقاله به بررسی تاثیر عواملی نظیر مقاومت بتن، جذب آب، چگالی و مقاومت سنگ بر نفوذ پذیری بتن پرداخته شد. در ساخت بتن‌های مورد مطالعه بطور مجزا از هشت نوع سنگ با ویژگی‌های متفاوت به نام‌های سیلیس، مرمریت، آندزیت، آهک، تراورتن، توف، توف متراکم و گرانیت استفاده گردید. همچنین جهت تعیین نفوذ پذیری بتن از روش ابداعی محفظه استو...

استفاده از روسازی بتن غلتکی در کشور رو به رشد است. با توجه به هزینه ساخت کم و عمر بالای این روسازی لزوم داشتن رویه با دوام و مقاوم در برابر عوامل بارگذاری الزامی است. ویژگی‌های مقاومتی و جنس مصالح سنگی از جمله تاثیرگذارترین عوامل در مقاومت روسازی‌های بتنی می‌باشد. با توجه به این‌که بیش از 85 درصد روسازی بتن غلتکی را مصالح سنگی تشکیل می‌دهد، مهمترین عامل در مقاومت باربری می‌باشد. لذا در این تحقی...

در سال های اخیر، با توجه به ملاحظات زیست محیطی و اقتصادی و اهمیت توجه به توسعه پایدار، ضرورت جایگزینی بخشی از کلینکر سیمان با افزودنی های معدنی مناسب نظیر پودر سنگ آهک، پوزولانئهای طبیعی و مصنوعی، سرباره ها و . . .، به خوبی درک شده است. مقاله حاضر به ارزیابی برخی خصوصیات فیزیکی و دوام سیمان های پرتلند، پرتلند آهکی، پرتلند پوزولانی و پرتلند پوزولانی – آهکی در برابر واکنش قلیایی سیلیسی سنگدانه ها...

سازمان بینالمللی انرژی، صنعت سیمان را مسئول تقریباً 6 تا 7 درصد تمام آلایندگی co2 در اتمسفر می¬داند. بنابراین اثرات مخرب زیست محیطی تولید سیمان با توجه به مصرف زیاد انرژی از قبیل برق و سوخت فسیلی امری اجتناب پذیر است و ارائهی محصولات جایگزین جهت حرکت در مسیر توسعه¬ی پایدار و کاهش این اثرات ضروری به شمار می¬آید. همچنین سدها و دیگر سازههای هیدرولیکی، سازههایی با عمر بهرهبرداری طولانی هستند که به ع...

یکی از عوامل خرابی مخلوط­ های آسفالتی در مناطق مرطوب، پدیده عریان ‏شدگی (جدا شدن قیر از سنگدانه) است. نفوذ رطوبت به درون مخلوط­ های آسفالتی به ­دلیل ضعف پیوند سنگدانه-قیر می­ تواند باعث ایجاد عریان ‏شدگی در مخلوط آسفالتی و به تبع آن ایجاد خرابی در سطح روسازی شود. برای ارزیابی مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر عریان‏ شدگی، روش ­های آزمایشگاهی متعددی به ­صورت استاندارد معرفی شده است. آزمون کشش غیر مس...

طرح مناسب مخلوط های بتنی علاوه بر اینکه باعث صرفه جویی در هزینه مصالح و ساخت بتن می شود باعث می شود تا در صورت اجرای صحیح، کیفیت و دوام سازه های بتنی نیز تضمین گردد. این پروژه چهار روش طرح اختلاط شامل: آمریکا، انگلیس(اروپا)، هند و ایران را مقایسه می کند. بنابراین برای الزامات مقامت فشاری25، 35و 45 مگاپاسگال و اسلامپ های 25، 75 و 125 میلی متر، ترکیبات مختلف چهارگانه بتن در هر روش، محاسبه شدند و ...