با وجود حجم گسترده تحقیقات برای مدل سازی ایمنی ترافیک، هنوز پیش بینی شمار قطعی تصادفات و نرخ تصادفات دشوار است. این مشکل باعث افزایش گرایش به فن آوری های امکان برخوردهای ترافیکی و میزان های جایگزین مربوطه برای برآورد ایمنی امکان های ترافیکی شده است.در این پژوهش نخست ارتباطی بین شمار تصادفات رخ داده در 10 تقاطع تحت مطالعه با امکان برخوردهای مشاهده شده ارائه دادیم و سپس برای مطالعه دقیق تر رابطه ...

           تصادفات رانندگی و ایمنی ترافیک در کشور ما به مسأله­ای بسیار حساس تبدیل شده است، به طوری که ذهن اکثر مردم و مسؤولان را به خود مشغول کرده است. از سوی دیگر، تحقیقات نشان داده­اند که عامل انسانی بیشترین سهم را در بروز تصادفات رانندگی به خود اختصاص داده است. در این مقاله راهکارهای ارتقای سطح ایمنی ترافیک و حمل­ و نقل از طریق فرهنگ‌سازی و آموزش رفتارهای ترافیکی به کاربران راه‏ها در قالب سه...

سابقه و هدف : مرگ و میر و جرح ناشی از تصادفات در کشورهای جهان سوم اکثراً در میان عابران پیاده، مسافران و موتورسیکلت سواران رخ می‏دهد.رشد هم‎زمان جمعیت جوان کشور و تولید موتور‎سیکلت‎ باعث استفاده افراد زیادی از این وسیله شده است. پژوهش حاضر با هدف تعیین عوامل مرتبط بر تصادفات منجر به جرح و فوت در موتورسواران استان خراسان شمالی در نوروز 1391 انجام شد. مواد و روشها : در این مطالعه توصیفی-مقطعی که ا...

سابقه و هدف : حوادث رانندگی یکی از معضلات مهم بهداشتی است که سلامت انسان ها را به خطر می اندازد. لذا بر آن شدیم تا به بررسی مرگ ومیر ناشی از این حوادث در استان گیلان در طی سال های 91-90 بپردازیم. روش بررسی : پژوهش حاضر یک مطالعه توصیفی مقطعی بود که با بررسی 1620 مورد مرگ ومیر ناشی از تصادفات رانندگی در گیلان در طی سال های 1391-1390 صورت گرفته است. برای همه افراد چک لیستی شامل متغیرهای جنس، فصل ...

چکیده: مقدمه: عامل انسانی به عنوان مهم‌ترین عامل تصادفات جاده‌ای شناخته شده است. هدف پژوهش حاضر مقایسه نقش عامل انسانی در بروز تصادفات رانندگان صنوف مختلف شهرستان داراب در زمستان 89 بود. روش‌ها: پژوهش حاضر از نوع توصیفی همبستگی بود. نخست از 4 گروه رانندگان اتوبوس، کامیون، تاکسی و سواری شخصی 130 نفر به روش نمونه‌گیری هدفمند انتخاب شدند و پرسشنامه رفتار رانندگی منچستر (MDBQ) را تکمیل کردند. داده‌...

زمینه: در کشور ما برخلاف کشورهای صنعتی، مرگ و میر ناشی از تصادفات و حوادث بسیار نگران کننده بوده، در این راستا با افزایش روز افزون حوادث، مکانیسم های تروما که ارتباط تنگاتنگی با فرهنگ کار، اصول ایمنی جاده ها و سرعت اتومبیل ها و امکانات جامعه دارد از اهمیت خاصی برخوردار است. بررسی عوامل زمینه ساز و پاتولوژی و ایمنی رانندگی قبل از وقوع حادثه نقش مهمی در پیشگیری از شدت و میزان تروما خواهد داشت.روش...

سابقه و هدف: صدمات ترافیکی و تصادفات نهمین عامل مرگ ومیر در جهان محسوب می شوند. رانندگان موتورسیکلت چیزی در حدود 14 درصد از کل مرگ ومیرهای ترافیکی جهان را به خود اختصاص داده اند. یکی از عوامل اصلی که سلامت موتورسواران را در حین رانندگی تهدید می کند عدم استفاده از تجهیزات ایمنی می باشد. پژوهش حاضر باهدف بررسی اثربخشی آموزش برنامه رانندگی ایمن بر استفاده از تجهیزات ایمنی رانندگان موتورسیکلت انجام...

  سابقه و هدف: پدیده هایی چون جنگ، تصادفات وسایل نقلیه، پیدایش سرگرمی های ماجراجویانه و ورزش های رزمی جدید و بالاخره افزایش نزاع و خشونت و حوادث شغلی موجب تشدید چشمگیر صدمات جسمی گوناگون از جمله آسیب های فک و صورت شده است. این مطالعه با هدف تعیین فراوانی مشخصات اپیدمیولوژیکی شکستگی فک و صورت در مراجعه کنندگان به بیمارستان های بعثت، 15 خرداد و شهریار طی سال های 82-1381 صورت گرفت.   مواد و روش ها...

اهداف: در سالمندان نرخ مرگ ومیر ناشی از تصادفات رانندگی بالاست. بررسی ها نشان می دهد که 20 درصد افراد سالمند، یک بار در سال در شهرها دچار حوادث ترافیکی می شوند. مواد و روش ها: این تحقیق از نوع مقطعی توصیفی می باشد. اطلاعات جمع آوری شده از مراکز پزشکی قانونی کل کشور در سال های 1385 الی 1387 جمع آوری و سپس تحلیل های لازم صورت گرفت. یافته ها: در مجموع تعداد 12029 مرگ به دنبال تصادفات رانندگی در اف...

زمینه و هدف: در سال­های اخیر، ایمنی ترافیکی تحت تاثیر استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی و تصادفات ناشی از آن قرار گرفته است. تاثیر انجام تکالیف شنیداری بر عملکردهای رانندگی مانند زمان واکنش ترمز، زمان شناسایی خطر و میزان انحراف از مسیر مستقیم رانندگی توسط پژوهشگران زیادی مورد مطالعه قرار گرفته است. با این حال، سنجش عملکرد راننده در انجام تکلیف شنیداری چندان مورد توجه نبوده است. بررسی میزان...