نتایج جستجو برای: تونل کرج

تعداد نتایج: 6921  

کاهش عدم قطعیت‌های قبل از شروع به ساخت تونل‌ها، به‌خصوص عدم قطعیت در مورد زمان و هزینه‌ی نهایی ساخت تونل، می‌تواند در مراحل اولیه‌ی برنامه‌ریزی‌ها مفید واقع شود و ریسک تصمیم‌گیری‌ها را تا حد قابل قبولی کاهش دهد. D‌A‌T ابزاری آماری است که به پیش‌بینی احتمالاتی زمان و هزینه‌ی موردنیاز اجرای تونل قبل از شروع به ساخت می‌پردازد. در نوشتار حاضر، به کمک روش D‌A‌T با به‌کارگیری داده‌های قبل از شروع به ...

حمیدرضا وثوقی فر فاطمه مددی,

هر اطمینان از پایداری و عملکرد مناسب تونل های انتقال آب که جزو شریانهای حیاتی می باشند، در تمامی شرایط به خصوص در شرایط پس از زلزله بسیار حائز اهمیت می باشد. در این مقاله وضعیت پایداری تونل های انتقال آب سد سیاه بیشه تحت 6 زلزله حوزه دور و نزدیک با بزرگی های مختلف و با لحاظ نمودن فشار آب داخل تونل ها مورد ارزیابی قرار گرفته است. سپس به منظور حساسیت سنجی و ارزیابی تاثیر پارامترهای مختلف در طراحی...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
احمد فهیمی فر دانشکده ی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تغییرشکل های ایجادشده در هنگام حفاری تونل ها به میزان پیشروی تونل، خواص رئولوژیکی توده سنگ اطراف تونل و زمان نصب سیستم نگه داری وابسته است. در این نوشتار تحلیل تونل ها با مقطع دایره و برای رفتار خزشی تحت شرایط هیدرواستاتیک تنش ها بررسی شده است. با استفاده از معیار تسلیم موهرـکولمب در صورت تسلیم شدن توده سنگ اطراف تونل در این شرایط، به منظور پیش بینی تغییرشکل های خزشی مدل تحلیلی جدیدی به دست آمد...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1392

شهر کرج به دلیل موقعیت جغرافیایی، نزدیکی به پایتخت و انتخاب آن به عنوان مرکز استان البرز دارای جاذبه مهاجرت بالایی می باشد. مهاجران تازه وارد به دلیل عدم توانایی در پرداخت هزینه های اجاره یا تملک واحدهای مسکونی رسمی ناگزیرند در سکونتگاه های غیررسمی اسکان یابند. اغلب ساکنان سکونتگاه های غیررسمی دارای درآمد ناچیز و جزو طبقات پایین جامعه هستند. به همین دلیل سرمایه اجتماعی در این سکونتگاه ها در سطح...

در مطالعه حاضر، با شبیه‌سازی بر پایه ی روش های دینامیک سیالات محاسباتی و داده های تجربی پژوهش‌های پیشین، مدل عددی سه بعدی  تونل‌های متروی مجهز به کانال‌های تهویه‌ی طبیعی مورد بررسی قرار گرفته است. هدف اصلی این پژوهش بررسی تأثیر تعداد کانال‌های تهویه‌ی طبیعی در عملکرد تهویه‌ای تونل مترو می‌باشد؛ به همین جهت شرایط حاکم بر میزان ورود و خروج هوا از طریق این کانال‌ها در سه حالت متفاوت تعیین شده است....

با گسترش روز افزون محیط­های شهری ایجاد و توسعه سیستم­های حمل و نقل درون شهری مانند مترو امری ضروری است. با توجه به اینکه بخش مهمی از هزینه­ ساخت مترو مربوط به حفاری و نگهداری تونل­ها می­شود، بنابراین یکی از ابتدایی­ترین تصمیم­گیری­ها در بحث ساخت مترو، تصمیم­گیری راجع به انتخاب تونل­های منفرد یا دوتایی است. در صورت انتخاب تونل تکی مقطع تونل به منظور تعبیه هردو مسیر رفت و برگشت در داخل یک تونل، ب...

یکی از مهمترین مسائل تونلسازی مکانیزه در محیط­های شهری، انتخاب ماشین حفاری مناسب است. عواملی مانند شرایط زمین شناسی و ژئوتکنیکی مسیر تونل، وضعیت سطح آب زیرزمینی، هزینه های تمام شده و عوامل فنی و محیطی موارد مهمی هستند که برانتخاب ماشین و روش اجرای تونلهای شهری مؤثر هستند. تونل متوسلیان به طول حدود 10 کیلومتر در ادامه بزرگراه صیاد، از شمال میدان سپاه تا بزرگراه آزادگان پیش­بینی شده است. با توجه ...

سیستم تجسس و بازرسی بوسیله اشعه ایکس که در مبادی فرودگاهی و گمرکات و ادارات پست و... مورد استفاده قرار می‌گیرد، نقش مهمی را در حفظ و تأمین جان انسان و حفظ سرمایه های ملی ایفاء می کند. در این پژوهش قسمت تولید اشعه ایکس این سیستم و بدنه این سیستم بوسیله کد مونت کارلویی MCNPX2.6 شبیه سازی شده است. در لامپ اشعة‌ ایکس این سیستم انرژی الکترون های گسیل شده به سمت آند، 160 کیلو الکترون ولت می‌باشد و جر...

با ورود قطار تندرو به تونل، یک موج فشاری در جلوی قطار به‏وجود می‌آید. همین امر عامل ایجاد پدیده پیستونی در تونل است که تمام جریان هوای درون تونل را تحت تأثیر قرار می‌دهد. این پدیده در بلندمدت باعث مشکلاتی از جمله تخریب لایه‌های دیواره تونل، تهدید امنیت مسافران، تهویه ایستگاه‏های زیرزمینی و حتی در مواردی آسیب به قطار می‌شود. در این پژوهش، این پدیده برای ...

ژورنال: :مهندسی معدن 0
حسین شریعت علوی شرکت مهندسی مشاور مهاب قدس محمد عطایی دانشگاه صنعتی شاهرود بهزاد علیزاده صوری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات مهدی صراطی دانشگاه کویینزلند مهدی زورآبادی دانشگاه نیوساوت ولز

تونل قمرود به طول کلی 7/35 کیلومتر بخشی از طرح بزرگ انتقال آب از سرشاخه های حوضه دز به شهر قم است. برای حفاری قطعه 2 آن به طول 700+6 کیلومتر امکان استفاده از روش حفاری مکانیزه بررسی شده است. برآورد میزان مچاله شوندگی در مسیر قطعه دوم تونل قمرود نشان دهنده امکان رخ دادن پدیده مچاله شوندگی در متراژهای زیادی از مسیر تونل است. در این مقاله به منظور انتخاب نوع دستگاه حفر تونل تمام مقطع بررسی فنی و ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید