آب زیرزمینی در گذر از لایه های مختلف زمین ممکن است کیفیت آن دستخوش تغییر گردد. این مطالعه به منظور بررسی نقش لیتولوژی بر کیفیت منابع آب زیرزمینی حوضه ششتمد انجام پذیرفت. در این مطالعه اطلاعات کیفی آب شامل: مقادیر کلسیم، منیزیم، سدیم، کلر، بی-کربنات، سولفات، نسبت جذب سدیم، ph ، هدایت الکتریکی، مواد محلول جامد و سختی آب از شرکت آب منطقه ای استان خراسان تهیه و پس از ورود اطلاعات به سامانه اطلاعات ...

مقاومت لغزشی سطح راه ها به عوامل متعددی بستگی دارد که یکی از مهمترین آنها شرایط سطح جاده و بافت موجود یا ایجاد شده بر روی آن است، که اگر به همراه شرایط وسایل نقلیه و لاستیک آنها و نحوه ترمز گرفتن آنها از شرایط خوبی برخوردار باشد، مقاومت لغزشی مطلوبی بین سطح جاده و لاستیک وسایل نقلیه ایجاد خواهد شد. در این تحقیق نمونه های بتنی در آزمایشگاه تولید شدند و نمونه های آسفالتی، به دلیل اینکه شرایط واق...

هدف از این پایان نامه تدوین روش ساده و سریعی برای طراحی بهینه سازه های خاکی کنار یا گذرنده از میان دریاچه های کم عمق می باشد. سازه هایی مثل راه، سیل بند و بند خاکی کوتاه می توانند با این مدل تحلیل اقتصادی شوند. در این روش پس از مشخص شدن اطلاعات اولیه هیدرولوژی، اقتصادی و فیزیکی و خصوصیات هیدرولیکی سازه های گذر دهنده آب با انجام محاسبات لازم مقدار بهینه ارتفاع خاکریز و اندازه سازه های عبور دهنده...

یخبندان و لغزندگی در جاده های کوهستانی شرایط بحرانی برای حمل و نقل جاده ای ایجاد می کند. مطالعات قبلی به افزایش سوانح در طول ماه های سرد سال (به ویژه به هنگام بارندگی و یخبندان جاده ها) اشاره دارند. در این مقاله دو هدف دنبال می شود: اوّل، تشریح روشی جهت تعیین احتمال وقوع وضعیّت های بحرانی یخبندان و لغزندگی (np1-np9 ( در طول جاده های هراز و فیروز کوه (از جاده های پرترافیک و کوهستانی کشور که استان ...

در این تحقیق با کاربرد مدل canalman ، جریان غیر­ماندگار در کانال amc شبکه آبیاری دشت تبریز شبیه­سازی شده است. هدف تحقیق، ارزیابی حالت­های مختلف بازشدگی سازه­های کنترل و آبگیر کانال در گذر از ماه با نیاز آبی کم به زیاد و انتخاب مناسب­ترین برنامه بهره­برداری در بین گزینه­های در نظر گرفته شده می­باشد. برای این منظور 10 گزینه بهره­برداری برای حالت افزایش دبی ورودی کانال در نظر گرفته شد و در تحویل 1...

چکیده زمین لغزش از جمله سوانح طبیعی است که همه ساله سبب بروز خسارت های فراوان مالی و جانی در سراسر جهان می شود. ایران به ویژه در نواحی شمالی و مسیر جاده هراز، به خاطر شرایط خاص آب و هوایی و فیزیوگرافی همواره در معرض خطر زمین لغزش قرار دارد. هدف از این تحقیق تهیه نقشه خطر زمین لغزش با استفاده از روش فرایند تحلیل سلسله مراتبی در محیط gis، در بخشی از حوزه آبخیز هراز است. به منظور تهیه نقشه خطر ز...

بررسیهای قمستی از شاهراههای ایران نشان می دهد که در اغلب مناطق کوهستانی در برش کوهها از روش های علمی استفاده کافی بعمل نیامده است و این امر سبب ریزش و لغزش کوهها به جاده ها می شود . به عنوان مثال با تحقیق در چگونگی لغزش پرفیر فرسوده شده در کیلومتر 130 شاهراه تبریز –میانه که از سال 1349 شروع و هنوز ادامه دارد به اهمیت زمین شناسی مهندسی در راه سازی اشاره دارد . جاده تبریز – میانه در کیلومتر 130...

دگرگونی سیمای دامنه های جنگلی و کاهش پوشش گیاهی در اثر جاده سازی باعث اختلال در رفتار هیدرولیکی و مشخصات فیزیکی خاک شده و وقوع رواناب و هدر رفت خاک را به دنبال دارد. رسوب حاصل از فرسایش آبی ساختمان جاده، با انباشته شدن در جوی کناری و دهانه آبروها و ورود به بوم سازگان های آبی، حیات آبزیان را به مخاطره انداخته و دوام جاده را نیز کاهش می دهد. آگاهی از میزان و منشاء تولید رسوب در جاده ها نخستین گام...

زهکشی ناصحیح جاده های جنگلی و وجود آب بر روی جاده سبب تخریب، فرسایش و کاهش پایداری آن می شود. با توجه به اهمیت این موضوع در مدیریت جنگل، مطالعه حاضر به منظور تعیین بهترین مکان های احداث آبروهای عرضی در منطقه برنجستانک سوادکوه انجام شد. به همین منظور ابتدا مشخصات هندسی جاده های جنگلی (2700 متر) و آبروهای عرضی موجود اندازه گیری شد. مشخصات هندسی جاده شامل شیب ویژه جاده، شیب دیواره های خاکی، عرض و ...

چکیده: در این پژوهش مولد موج انفجار پالسی طراحی و ساخته شده است. این مولد از گاز متان به عنوان سوخت و از گاز اکسیژن به عنوان اکسید کننده استفاده می کند. دستگاه مولد موج انفجاری شامل مدار تغذیه، مدار فرمان ، شیرهای مناسب جهت کنترل جریان سوخت و اکسید کننده، شعله پوش ، سیستم اختلاط سوخت و اکسید کننده ، سیستم اشتعال ، فنر شلخین و لوله اصلی است. به منظور سهولت نصب فنر شلخین ، لوله انفجاری بصورت دو...