نتایج جستجو برای: کانونهای جرم خیز

تعداد نتایج: 13640  

ژورنال: :کومش 0
علی محمدخانی زاده ali mohamad khani zadeh dept. of physiology, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran1- دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، گروه فیزیولوژی جلال زرین قلم مقدم jalal zaringhalam moghadam dept. of physiology, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran1- دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، گروه فیزیولوژی علی سنبلی ali sonboli dept. of biology, medicinal plants and drugs research institute, shahid beheshti university, tehran, iran2- دانشگاه شهید بهشتی، پژوهشکده گیاهان و مواد اولیه دارویی مهدی ایاری mahdi ayari dept. of biology, medicinal plants and drugs research institute, shahid beheshti university, tehran, iran2- دانشگاه شهید بهشتی، پژوهشکده گیاهان و مواد اولیه دارویی سمیه میرجعفری somayeh mirjafari dept. of physiology, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran1- دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، گروه فیزیولوژی

سابقه و هدف: علائم التهابی نظیر خیز و هیپرآلژزی به وسیله ی میانجی های التهابی، که در پاسخ به عوامل محرک آزاد می شوند، ایجاد می گردند. اخیراً استفاده از گیاهان دارویی جهت بهبود علائم التهابی مورد توجه محققین قرار گرفته است هدف از این مطالعه بررسی تاثیر تجویز عصاره های قطبی و غیر قطبی گیاه salvia candidissima بر کاهش هیپرآلژزی و خیز در مرحله حاد مدل حیوانی آرتریت ناشی از ادجوانت می باشد. مواد و رو...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1345

چکیده ندارد.

ژورنال: کومش 2015
زرین قلم مقدم, جلال, ایاری, مهدی, سنبلی, علی, محمدخانی زاده, علی, میرجعفری, سمیه,

  سابقه و هدف: علائم التهابی نظیر خیز و هیپرآلژزی به وسیله‌ی میانجی‌های التهابی، که در پاسخ به عوامل محرک آزاد می‌شوند، ایجاد می‌گردند. اخیراً استفاده از گیاهان دارویی جهت بهبود علائم التهابی مورد توجه محققین قرار گرفته است هدف از این مطالعه بررسی تاثیر تجویز عصاره‌های قطبی و غیر قطبی گیاه Salvia Candidissima بر کاهش هیپرآلژزی و خیز در مرحله حاد مدل حیوانی آرتریت ناشی از ادجوانت می‌باشد. موا...

رضا پور حسینی سید عبد العظیم امیر شاه کرمی

تکرار بارگذاری چرخ سبب افزایش افت و خیز به علت نرم شدگی مصالح و کاهش سختی سیستم روسازی می‌شود. در این تحقیق میزان کاهش سختی لایه های آسفالتی با انجام تحلیل برگشتی بر روی منحنی های خیز سطح روسازی‌ زیر بار چرخ تعیین گردید. در تحلیل برگشتی از مدل غیر خطی ویسکو - الاستوپلاستیک و روش اجزاء محدود استفاده شد. مدلسازی رفتار بتن آسفالتی با مدل ویسکو - الاستوپلاستیک به منظور بررسی کاهش سختی روسازی برای ا...

ژورنال: :علوم و فناوری کامپوزیت 2015
علی اصلانی جمال زمانی اشنی

چکیده  سازه­های چند لایه به طور گسترده با هدف ایجاد ساختاری مقاوم در برابر بارگذاری دینامیک مورد استفاده قرار گرفته­اند. رفتار سازه­های چند لایه در نرخ کرنش بالا و تاثیر آن­ها بر میرایی موج شوک و خیز لایه هدف مواردی هستند که در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته­اند. اثر ضخامت لایه­های سرامیکی، آلومینیومی و فولادی بر خیز لایه هدف، به صورت عددی، مورد تحقیق قرار گرفته و مدل ریاضی برای خیز لایه هدف ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1348

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1363

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1391

مطالعات ارائه شده طی دهه 80 توسط محققان نشان می دهد ساخت بزرگراه با بسط جاده های دوطرفه و انجام اقدامات ایمنی اثر مهمی در کاهش تصادفات جاده ای داشته است. مسیر اهواز، حمیدیه در دهه گذشته تغییراتی را گذرانده و با پیشرفت های اقتصادی و شهری از جمله زمینه های کشاورزی، گسترش توسعه شهری، کاوشهای نفتی و سایت های صنعتی، از یک جاده کم اهمیت با دسترسی محلی به مسیر مهم ارتباطی مرکز استان با مرزهای بین المل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده عمران 1390

چکیده امروزه تصادفات رانندگی به یکی از معضلات مهم کشورهای در حال توسعه در بخش حمل و نقل و اقتصاد تبدیل شده است.این در حالی است که هدف از بنیانگذاری و تبیین یک سیاست حمل و نقلی برای یک کشور بهترین,مفیدترین,کاملترین و امن ترین سیستم حمل و نقل و قرار دادن آن با کمترین هزینه در جامعه می باشد.هدف این پژوهش شناسایی و ارزیابی و اولویت بندی نقاط حادثه خیز با استفاده از روشهای کمی و کیفی می باشد تا ب...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
رضا ضیاء توحیدی گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد سجاد واحدی گرده گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

تحلیل خمشی صفحات نازک در برابر بارهای جانبی بزرگ، استفاده از نگره ی تغییرشکل های بزرگ را می طلبد؛ زیرا در این حالت نقاط واقع بر میان صفحه افزون بر جابجایی عمود بر صفحه، جابجایی درون صفحه را نیز تجربه می کنند. معادلات فون کارمن، پاسخ صفحات خمشی در برابر بارهای جانبی را از دیدگاه نگره ی ناخطی هندسی به دست می دهد. این مطالعه، روشی نوین را برای تحلیل عددی معادلات فون کارمن ارائه کرده است. بدین منظو...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید