در تجهیزات فشار قوی مانند ترانسفورماتورها تخلیه های جزیی می توانند منجر به مشکلات متعددی گردند. به عنوان مثال خرابی عایق ها و ذرات ریز شناور درون ترانسفورماتورها منجر به وقوع پدیده تخلیه جزیی می گردند. عیب های منجر به تخلیه جزیی در قسمت های مختلف یک ترانسفورماتورمی توانند به وجود آیند. به عنوان مثال استرس های الکتریکی, مکانیکی و شیمیایی می توانند منجر به بروز عیب در عایق ترانسفورماتورگردند. بن...

این پایان نامه به معرفی، مدل سازی و کنترل اینورترهای سه فاز چهار شاخه جهت تغذیه بارهای نامتعادل می پردازد و دو روش جدید در کنترل این مبدل ارائه می دهد. روش اول مبتنی بر مجزاسازی و کنترل سیستم با استفاده از فیدبک حالت و روش دوم برپایه مجزاسازی و کنترل به کمک فیدبک ولتاژی مجزاکننده می باشد. در هر یک از روش های پیشنهادی مدلسازی و طراحی روش کنترل به طور کامل صورت گرفته و بحث هایی نظیر پاسخ به اغتشا...

جریان های جاری شده در یاتاقان های موتور های القائی باعث خرابی زود هنگام قطعات مکانیکی موتور می شوند. در ‏اینورترهای درایوهای ‏القائی مجموع لحظه ای ولتاژ های فاز خروجی صفر نمی باشد. لذا اختلاف پتانسیلی میان نقطه ی ‏نوترال بار و اتصال زمین به وجود می آید که ‏به آن ولتاژ حالت مشترک (‏cmv‏) می گوییم. جریان جاری شده ناشی از این ‏ولتاژ با عبور از عایق های درونی موتور نظیر فواصل هوایی و ‏گریس یاتاقان ...

چکیده ترانسفورماتور قدرت اصلی ترین جزء سیستم انتقال و توزیع قدرت الکتریکی است، چرا که امکان اتصال منابع، خطوط انتقال و بارهای الکتریکی را در سطوح ولتاژ مختلف، به یکدیگر ایجاد می کند. از طرفی با توجه به افزایش روزافزون مصرف انرژی الکتریکی و به دنبال آن، افزایش سرمایه گذاری های انجام شده در بخش های تولید و انتقال، وقفه در امر انتقال انرژی الکتریکی در بازار رقابتی امروز منجر به خسارات مالی فراوان...

ترانسفورماتورها یکی از ادوات بسیار مهم و گرانقیمت مورد استفاده در شبکه های برق می باشند که همواره در معرض اضافه ولتاژهای گذرا قرار دارند. این اضافه ولتاژها از برخورد صاعقه، عملیات کلیدزنی و یا اغتشاشات سیستم ناشی می شوند. اطلاع از نحوه توزیع این ولتاژها برای طراحی ساختار عایقی ترانسفورماتور امری ضروری است. در طول سالیان متمادی، مدلها و روشهای مدلسازی مختلفی برای بررسی حالت گذرای ترانسفورماتورها...