نتایج جستجو برای: موتور مغناطیس دایم داخلی

تعداد نتایج: 33922  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده مهندسی 1392

ژنراتورهای سنکرون مغناطیس دائم، نقش برجسته ای در سیستم های تولید توان از طریق توربین های بادی ایفا می کنند. به طوری که با استفاده از این ژنراتورها در توربین های محور مستقیم، امکان استخراج و تولید انرژی در رنج وسیع تری از باد فراهم شده است. اما از آن جا که در اکثر اوقات سرعت باد پایین بوده به منظور استخراج حداکثر توان ممکن از طریق انرژی باد و کم شدن دوره ی برگشت سرمایه گذاری بهتر است که توربین ت...

ژورنال: :پژوهشنامه پردازش و مدیریت اطلاعات 0
زهره زاهدی zohreh zahedi faculty member of persian gulf university, library & information sciences departmentعضو هیئت علمی گروه کتابداری و اطلاع رسانی دانشگاه خلیج فارس منصوره صراطی شیرازی mansooreh serati shirazi faculty member of islamic world sciences citation (isc)عضو هیئت علمی پایگاه استنادی علوم جهان اسلام لیلا دهقانی leila dehghani , faculty member of bushehr medical sciences university, medical library & information sciences departmentعضو هیئت علمی گروه کتابداری و اطلاع رسانی پزشکی دانشگاه علوم پزشکی بوشهر

این پژوهش تعداد پیوندهای وارد شده را به وبگاه مستقل 69 مجله علوم پزشکی نمایه شده در پایگاه «آی. اس. آی» که از وبگاه مستقلی برخوردار بوده اند را با استفاده از سه موتور جستجوی آلتاویستا، آل د وب و یاهو و با روش وب­سنجی بررسی کرده است. برای تجزیه و تحلیل داده­ها از نرم افزار آماری علوم اجتماعی استفاده شد. نتایج این مطالعه نشان داد که بیشترین میزان پیوندهای برقرار شده در سه موتور جستجو مربوط به مجل...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
علی قاسمیان مقدم ghasemian moghaddam علی کشاورز keshavarz مهدی کاظمی kazemi

موتورهای احتراق داخلی موتورهای حرارتی هستند که انتقال حرارت نقش بسیار مهمی در عملکرد و بازده آن ها ایفا می کند. در یک موتور احتراق داخلی، سیستم خنک کاری مسئول دفع حرارت اضافی موتور است. سیستم خنک کاری یک موتور احتراق داخلی از اجزای زیادی تشکیل شده اند که راهگاه خنک کاری بلوک سیلندر و سرسیلندر یکی از آن هاست. در این مقاله تأثیرات طراحی جدید موقعیت ورودی و خروجی خنک کننده بر روی توزیع دمای بدنه ی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه جامعه المصطفی العالمیه - دانشکده الهیات و معارف اسلامی 1386

تکلیف از نظر بسیاری از علما و متکلمان امامیه، به معنای اراده تشریعی خداوند است که به انجام یا ترک کاری از سوی مکلفین، تعلق می گیرد. دسترسی مکلفین به پاداش و ثواب اخروی، وجود تکالیف را ضروری می سازد؛ همچنین انسان به عنوان یک موجود اجتماعی، برای ادامه حیات و رفع نیازهای خود، نیازمند قوانین جامع و کاملی است که بتواند نظم و عدالت را در جامعه برقرار سازد، از هرگونه پیامد منفی به دور باشد، و زمینه رش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر 1388

هدف این پروژه تهیه نرم افزار مدرنema-cad (automatic computer aided design of electrical machines) جهت طراحی اتوماتیک ماشینهای گردان می باشد. در این پروژه نحوه طراحی و آنالیز موتورهای القایی، سوییچ رلوکتانس، سنکرون مغناطیس دایم سطحی و جریان مستقیم ارایه گردیده است. این برنامه بر مدلسازی و آنالیز تحلیلی ماشینهای الکتریکی استوار است و نسبت به روش های عددی مانند روش اجزاء محدود، دارای سرعت بسیار بی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1381

این پایان نامه کاربرد دینامیک سیالات محاسباتی ‏‎cfd‎‏ را در جریان های دو فازی به همراه احتراق (واکنش های شیمیایی) و توربولانس در موتورهای پیستونی نشان می دهد .مدل بکار رفته در این پایان نامه از نوع جریان مجزا و فرمولاسیون اولری_لاگرانژی برای آنالیز میدان جریان بکار رفته است. در روش لاگرانژی از گروهی قطرات استفاده می شود که این تعداد محدود قطرات نماینده کل اسپری می باشد.مساله با تقارن محوری فرض ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

قوانین کاهش آلاینده های موتور لازم می دارد که مقدار ناکس، هیدروکربنهای نسوخته، مونوکسید کربن بطور قابل ملاحظه ای کاهش پیدا کند. مشخصه موتورهای احتراق داخلی آینده میزان آلایندگی بسیار کم و نزدیک به صفر به ( آلاینده های گازی و ذرات معلق) همراه با کمترین مقدار مصرف سوخت ممکن، تحت تمام شرایط کارکرد موتور است. یک موتور احتراق داخلی (بخصوص برای کاربرد در خودروها) باید بتواند در محدوده وسیعی از بارها ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک 1393

در این پژوهش تشخیص نوع سوخت مصرفی موتور به وسیله هوشمند شبکه فازی عصبی(شبکه انفیس)با استفاده از سیگنال های ارتعاشی موتور وهمچنین آلاینده گیهای خروجی موتور بررسی شده است.این روش خیلی سریع بوده و نیاز به آزمایش های شیمیایی زمانبر وپیچیده نمی باشد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1388

هدف از این پروژه طراحی یک استراتژی کنترلی تعقیب کننده توان ماکزیمم برای سیستم های توربین بادی سرعت متغیر است. سیستم های توربین بادی کنونی کند بوده و به پارامترهای طراحی توربین وابستگی دارد و از اندازه گیری های سرعت باد و/یا سرعت روتور به عنوان ورودیهای متغیر کنترلی استفاده می کند. میزان دقت کنترلر در این سیستم ها به میزان دقت وسایل اندازه گیری وابسته است و همین مسئله قابلیت اطمینان این گونه کنت...

ژورنال: تحقیقات موتور 2011
حمیدی, علی اصغر, دشتی, مهرنوش, مظفری, علی اصغر,

با توجه به آلایندگی‌های زیست محیطی ناشی از موتورهای احتراق داخلی و کاهش منابع سوختهای فسیلی، گاز طبیعی فشرده به‌عنوان جایگزینی برای سوخت بنزین مصرفی خودروها بسیار مورد توجه قرار دارد. گاز طبیعی فشرده در جایگاه سوخت کمکی نسبت به بنزین دارای مزایایی شامل عدد اکتان بزرگتر و کاهش تولید آلاینده‌های دی اکسید کربن، مونو اکسید کربن و هیدروکربن نسوخته می‌باشد. در این مقاله، از الگوی شبیه‌سازی ترمودینامی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید