از آنجایی که عملکرد صحیح سیستم حمل و نقل در مواقع بحرانی بسیار مهم می‌باشد، طراحی صحیح و پیش­بینی دقیق تغییر مکان لرزه‏ای خاکریزها و ترانشه‏ ها در زمینه سیستم‌های حمل و نقل، دغدغه‌ی بسیاری از مهندسین است. برای تحلیل تغییر مکان ماندگار لرزه‏ ای خاکریز و ترانشه‌ی راه‌ها روش‌های مختلفی همچون روش شبه استاتیک، عددی، تحلیلی و نیمه تحلیلی وجود دارد. روش بلوک صلب نیومارک به دلیل سادگی مورد توجه اکثر مح...

در سال های اخیر خسارت های وارده در طی زمین لرزه های گذشته جهان نشان دهنده عملکرد لرزه ای مناسب ساختمان های چندین طبقه فولادی بوده است. با این حال بدست آوردن سامانه برتر برای مقابله با بار های جانبی و نیرو های زلزله و مشخص شدن رفتار لرزه ای سامانه های مختلف جاذب انرژی ، یکی از مسائل مهمی است که در چند دهه اخیر مورد طرح و بحث قرار گرفته است.برای مقابله با نیرو های جانبی ونیز نیروی زلزله سامانه ها...

در روش معمول طراحی سازه ها، مولفه قائم زلزله به جز در موارد خاص مورد توجه قرار نمی گیرد. با توجه به اینکه در برخی زلزله های رخ داده مقدار این مولفه حتی از مولفه افقی زلزله نیز بیشتر بوده است، به نظر می رسد صرفنظر کردن از آن ممکن است باعث تخمین کمتر از مقدار واقعی نیروی زلزله وارد شده بر سازه گردد. در این تحقیق اثر مولفه قائم زلزله بر رفتار قابهای مهارشده همگرای ضربدری مورد بررسی قرار گرفته است....

در مدل های تحلیل پوششی داده ها فرض شده بود که داده ها نامنفی باشند اما کاربردها نشان می دهد که این فرض ممکن است همیشه برقرار نباشد. مدل های پایه به استثنای مدل جمعی قادر به کار با داده های منفی نیستند. در سال های اخیر روش هایی برای حل این مساله ارائه شده است. برخی از این روش ها مبتنی بر تغییر در مقادیر داده ها یا در نمونه واحدهای تصمیم گیری و یا استفاده از خاصیت پایایی نسبت به انتقال مدل جم...

مقدمه: نسبت خطر معمولاً یکی از پارامترهای مورد علاقه محققان در مطالعات پزشکی و اپیدمیولوژیک است. استفاده از مدل رگرسیون پواسون یکی از راه های برآورد مستقیم نسبت خطر است. استفاده از این مدل برای تجزیه و تحلیل داده های با پیامد دو حالتی سبب می شود واریانس نسبت خطر بیش برآورد شود. به عبارتی حدود اطمینان های محاسبه شده محافظه کارانه خواهد بود. در مقاله حاضر برای رفع این مشکل، روشی به نام رگرسیون پوا...

لزوم استفاده از ساختمانهای بلند مرتبه در شهرهای پر جمعیت هر روز بیشتر از پیش احساس می شود، لذا استفاده از سیستمهای سازه ای مناسب ضروری به نظر می رسد. استفاده از مهار بازویی و کمربند خرپایی در سازه های بلند مرتبه یکی از راهکارهای مناسب برای کاهش تغییرمکان ساختمان تحت نیروهای جانبی است. چنانچه سیستم مقاوم جانبی یک سازه صرفاً مبتنی بر هسته مرکزی بتن آرمه باشد، تغییر شکل سازه تحت نیروی جانبی مانند ی...

این تحقیق حفاری های عمیق ایستگاههای جنوبی مترو اهواز مورد بررسی قرار گرفته است. سیستم حفاظت گود در اجرای این ایستگاهها دیوار دیافراگمی می باشد. در یکی از این ایستگاهها پانل های مربوط به دیوار های دیافراگمی مورد مطالعه قرار گرفت و پانل های ریزشی یا ناپایدار شده همراه با عوامل موثر ژئوتکنیکی و غیر ژئوتکنیکی در ریزش یا ناپایداری آنها مشخص شدند. برای این ایستگاه در سه گام مختلف حفاری تا عمق پنج متر...