نتایج جستجو برای: اثربخشی خنک کاری

تعداد نتایج: 36369  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1388

یکی از روش های افزایش توان توربین های بخار، کاهش فشار در مقطع خروجی می باشد. بدین منظور، مقطع خروجی توربین به یک کندانسور سطحی که در شرایط خلأ عمل می کند متصل می شود. در نتیجه هر چه فشار اشباع چگالش بخار در کندانسور پایین تر باشد، توان خروجی از توربین افزایش می یابد. توربین بخار مورد مطالعه از دو استوانه فشاربالا و کم فشار تشکیل شده که مقداری از بخار پیش از ورود به مرحله دوم برداشت می شود. به ...

Mehrdad Raisee, آرمان رخزادی

با توجه به این که در موتورهای توربین گاز هوایی جدید برای افزایش بازدهی و نیروی جلو بری سعی می شود دمای گاز خروجی از محفظه احتراق افزایش یابد، بالا بردن ضریب انتقال حرارت در مجاری خنک کننده پره توربین به کمک موانع حائز اهمیت می باشد. تحقیقات وسیعی که بر روی کانال های با موانع متصل صورت گرفته است نشان می دهد که در محل اتصال این موانع نقاط داغ به وجود می آید که این موجب آسیب دیدن پره می شود بنابرا...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی رهیافتی نو در مدیریت آموزشی 2013
فرشاد عامری فر جعفر جهانی

هدف این پژوهش بررسی رابطه بین فرهنگ سازمانی و اثربخشی مدرسه از دیدگاه مدیران و دبیران مدارس متوسطه شهر شیراز است. روش پژوهش توصیفی از نوع همبستگی و پیمایشی بوده است. جامعه آماری شامل تمامی مدیران و دبیران مدارس متوسطه شهر شیراز بوده، که در سال تحصیلی 89-88 مشغول به کار بوده­اند. برای انتخاب گروه نمونه، از روش نمونه­گیری تصادفی سهمیه­ای استفاده شد که در مجموع 300 نفر (60 مدیر و 240 دبیر زن و مرد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یاسوج - دانشکده مهندسی 1392

چکیده خنک¬کاری قطعات الکترونیکی موضوع مورد بحث در بسیاری پژوهش¬ها بوده است. خنک¬کاری با هوا به عنوان سیال عامل به روش جابجایی آزاد، اجباری و یا ترکیبی از هر دو صورت می¬گیرد. اما در نظر گرفتن هوا به عنوان سیالی با خواص ثابت دقت تحلیل را کاهش می¬دهد. لزجت گازها به طور کلی با دما افزایش می¬یابد و افزایش لزجت بر انتقال حرارت تأثیر¬گذار است. در این پژوهش از روش بدون شبکه هیدرودینامیک ذرات هموار برا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی 1392

در این تحقیق، تحلیل انرژی و اگزرژی بر روی سیستم های خنک کننده ترکیبیِ جذبی- تراکمی صورت گرفته است. این سیستم های ترکیبی هم کاربرد تهویه مطبوع و هم در تبرید کاربرد دارند. در این مطالعه، چند ساختار مختلف از سیستم های خنک کننده ی ترکیبی، مورد بررسی قرار گرفته است. برای قسمت جذبی، از سیکل جذبیِ تک اثره ی لیتیم بروماید-آب استفاده شده است. در بخش تراکمی، سیستم های تبرید تراکمیِ تک مرحله ای و نیز دو مرحل...

جعفر جهانی فرشاد عامری فر

هدف این پژوهش بررسی رابطه بین فرهنگ سازمانی و اثربخشی مدرسه از دیدگاه مدیران و دبیران مدارس متوسطه شهر شیراز است. روش پژوهش توصیفی از نوع همبستگی و پیمایشی بوده است. جامعه آماری شامل تمامی مدیران و دبیران مدارس متوسطه شهر شیراز بوده، که در سال تحصیلی 89-88 مشغول به کار بوده­اند. برای انتخاب گروه نمونه، از روش نمونه­گیری تصادفی سهمیه­ای استفاده شد که در مجموع 300 نفر (60 مدیر و 240 دبیر زن و مرد...

هدف این پژوهش، تعیین نقش اخلاق کاری کارکنان در اثربخشی مدیران اداره‌ی‌کل ورزش و جوانان استان همدان بوده است. تحقیق حاضر توصیفی از نوع همبستگی است. ابزار تحقیق شامل پرسشنامه اخلاق کاری کارکنان اگریگوری سی پتی و اثربخشی مدیران از جفری و همکاران می باشد. جامعه آماری این تحقیق کلیه کارکنان اداره‌ی کل ورزش و جوانان استان همدان در سال 1392، شامل 150 نفر را می‌شود در این تحقیق آزمون های شپیرو- ویلک، ه...

ذوی الحیات, محمدرضا, سپاسی, حسین, نوربخش, پریوش,

زمینه: جوکاری اخلاقی یکی از عوامل شکل دهنده نگرش های کارکنان است و با رفتار اخلاقی و نحوه تصمیم‌گیری شغلی آنها و اثربخشی سازمانی در ارتباط است و از حیطه‌های پژوهشی مهم به‌شمار می‌رود. پژوهش حاضر با هدف بررسی ارتباط جوکاری اخلاقی، خودکارآمدی در تصمیم‌گیری شغلی با اثربخشی شغلی مربیان شنای شهر تهران انجام گرفت.   روش: روش تحقیق توصیفی و از نوع همبستگی است. جامعه آماری تحقیق را مربیان فعال شنای شه...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2013
مهناز ذاکری

در این مقاله فرآیندهای بازپخت موجود برای رهاسازی تنش و رفع تنشهای پسماند از صفحات پلی کربنات، مطالعه و با انجام آزمایش ارزیابی می شوند. سپس با اعمال تغییر و تصحیح بر آنها، عملیات حرارتی متعددی به صورت سعی و خطا بر روی نمونه های گوناگون اجرا می¬شود. با بررسی نتایج حاصله، فرآیند حرارتی مناسبی پیشنهاد می¬شود که امکان تنش زدایی از صفحة پلی¬کربنات را ضمن کاهش زمان و هزینة بازپخت فراهم نماید. طبق این...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
سید بهزاد گل پرور دانشجوی کارشناسی ارشد / دانشگاه فردوسی مشهد میلاد محمدزاده کوثری دانشجوی کارشناسی ارشد / دانشگاه فردوسی مشهد حمید نیازمند دانشگاه فردوسی مشهد

میزان بالای اتلاف حرارت در موتورهای دیزلی که با آب خنک می‏شوند، محققان را بر آن داشته تا با بکارگیری این حرارت‏ های اتلافی به عنوان انرژی ورودی سیستم سرمایشی خودروهای سنگین راندمان موتورها را افزایش دهند. سیستم‏های تبرید جذب سطحی با توجه به مزایایی که دارند گزینه مناسبی برای این مقصود هستند. حرارت‏ های اتلافی موتور به دو بخش عمده اتلاف حرارت در گازهای اگزوز و حرارت هدر رفته آب خنک کن موتور در ر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید