رخداد امواج داخلی غیرخطی در خلیج عمان بارها از طریق ثبت و پردازش اثرات سطحی این امواج توسط سنجنده- های راداری SAR به اثبات رسیده است. اکثر بسته های امواج داخلی در ناحیه فلات قاره خلیج عمان و در شرق شبه جزیره مسندام مشاهده شده اند. در این پژوهش، با استفاده از مدل سه بعدی MITgcm در شرایط غیرهیدروستاتیک و کاملا غیرخطی، شکل گیری این امواج داخلی به واسطه جزرومد داخلی در خلیج عمان شبیه سازی شده است. ...

در این تحقیق از داده های حاصل از اندازه گیری‏های پروژه های jgofs و ropme برای محاسبه سرعت صوت در دریای عمان و تنگه هرمز استفاده می‏گردد. با استفاده از نرم‏افزار matlab نمودار تغییرات سرعت صوت، درجه حرارت و شوری در مکان‏ها و زمان‏های مختلف ترسیم می‏شود و با مشاهده‏ی نتایج راجع به وجود و مشخصّات کانال صوتی در دریای عمان و تنگه‏ی هرمز بحث می‏گردد. به‏منظور بررسی دقت فرمول ویلسون، طی یک سری اندازه گ...

تحولات وتوسعه کشورها و نیاز به مبادلات علمی، فرهنگی و صنعتی در سطح جهان مستلزم دراختیار داشتن نقشه­ها و اطلاعات مکانی از تمامی سطح زمین می­باشد، دستیابی به چنین خواسته­ای مستلزم یکسان­سازی مبنای مسطحاتی و ارتفاعی کلیه کشورهای جهان است. امروزه با پیشرفت درعلـوم وتکـنولوژی و بـه دنبال  آن افـزایش دقـت بحـث سطوح مبنای ارتفاعی از مباحث به روز به شمار آمده وتلاش­هایی درجهت یافتن سطوح مبنای ارتفاعی و...

در این تحقیق، هندسه ی نهفته در خوشنویسی را مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار دادیم. که آیا این خطی که ما به عنوان عروس خطوط اسلامی (نستعلیق) آن را می شناسیم دارای طراحی منظم و خاصی می باشد یا خیر؟ این خط با پشتوانه ی چندین صد ساله که جزیی از فرهنگ و هنر ایرانی محسوب می شود می تواند با ساختار سنتی وکلاسیکی که دارد درگرافیک نوین امروزی جایی برای خود داشته باشد؟ فرهنگ ایرانی دارای انواع مختلفی رسم ا...

بررسی هویت نستعلیق در تایپوگرافی ایرانی ، موضوع رساله ای است که به نظر می رسد در تاریخ گرافیک و تایپوگرافی ایران ، اولین بار به صورت جدی و با استناد بر پیشینه تاریخی خط نستعلیق و با تکیه و تجزیه و تحلیل بر آثار موجود ، به آن پرداخته شده است . بررسی تحقیقات با مروری بر پیشینه تاریخی نستعلیق ، پیدایش ، سیر صعودی و مراحل تکامل آن ، خوشنویسان نامی و مروجان این خط ، پیدایش گرایشات نوین نستعلیق و ه...

بررسی ارتعاشات قائم دو راهه خط آهن تحت اثر بارهای متحرک وسایط نقلیه ریلی بسیار مهم است. در این مقاله دوراهه ای با مدلی از المانهای محدود خطی با میرایی مودال شبیه سازی شده است. طول این مدل که اطراف تکه مرکزی سوزن است، با 36 دهنه تراورس منظور شده است. ریلها و تراورسها توسط المانهای تیر تیموشنکو - رایلی مدل شده است. ریلها از طریق صفحات لاستیکی زیر ریل (فنرهای خطی) به تراورسها متصل شده اند. وسایط ن...