نتایج جستجو برای: خوردگی لوله های نفتی

تعداد نتایج: 482888  

Journal: : 2022

هدف: هدف از پژوهش حاضر مقایسۀ واکنش ­پذیری هیجانی و نظریه ذهن کودکان بر اساس سبک ­های ابرازگری مادرانشان بود. روش: روش توصیفی نوع علّی-مقایسه­ ای بود در دو گام به صورت آنلاین انجام رسید. ابتدا با استفاده نمونه ­گیری دسترس، تعداد 105 نفر مادرانی که نمرات آن­ها هر یک پرسشنامه کینگ امونز (1990)، دوسوگرایی (1990) کنترل راجر نشوور (1987) انحراف استاندارد بالاتر میانگین دست آمد (در گروه 35 نفر) دوم وا...

در این مقاله، ضربه پذیری لوله‌های مخروطی جدارنازک شیاردار با استفاده از شبیه سازی عددی در نرم افزار LS-DYNA تحت بارگذاری دینامیکی بررسی می شود. برای این منظور، شیارهای داخلی و خارجی با فاصله یکسان بر روی لوله مخروطی ایجاد شده تا تغییر شکل پلاستیک از محل شیار شکل گرفته و چین‌هایی به صورت متقارن بوجود آید. هدف از این مطالعه، بررسی تعداد شیار و عمق شیار در جذب انرژی، نیروی بیشینه لهیدگی و راندمان ...

ژورنال: :نشریه شیمی و مهندسی شیمی ایران 2011
مانا نوروزپور سعید باغشاهی مرتضی تمیزی فر ابوالقاسم دولتی

میناها یا لعاب های روی فلز به دلیل مقاومت شیمیایی بالا در برابر محیط های شیمیایی مهاجم، به­ طور گسترده ای به­عنوان پوشش بر روی فلزات وآلیاژها به کار می روند. مقاومت بالای این نوع پوشش ها در برابر محیط های به شدت خورنده در ph­های مختلف و دماهای بالا تا oc600 قابل توجه است. در این راستا ترکیب شیمیایی مینا اهمیت زیادی دارد و 2tio به عنوان یکی از مهم ترین افزودنی های فریت برای افزایش مقاومت خوردگی ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
جابر سلیمانی دانشجو مجید الیاسی استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مرتضی حسین زاده عضو هیات علمی

امروزه خم کاری لوله های جدارنازک (d/t≥20، d قطر خارجی لوله و t ضخامت لوله) در نسبت خم بحرانی (r/d≤2، r شعاع خم) از جمله فرآیندهای تولیدی پرکاربرد در صنعت هوافضا، خودروسازی و صنایع دیگر است. طی خم کاری لوله، تغییرات ضخامت و اعوجاج سطح مقطع قابل توجهی رخ می دهد. ضخامت در انحنای داخلی لوله خمیده افزایش و در انحنای خارجی کاهش می یابد. همچنین در اکثر موارد، وقتی شعاع خم کوچک باشد، چین خوردگی در انحن...

ژورنال: :فصلنامه علوم و فناوری دریا 2011
علی یزدانی

اهمیت بحث خوردگی در قایق های پرنده از شناورها و هواپیماها بیشتر است. در شناورها با انتخاب آلیاژهای دریائی آلومینیوم، که مهمترین راهکار در کاهش مشکلات خوردگی است، تا حدود زیادی می توان مشکلات خوردگی آن ها را مرتفع کرد، از طرف دیگر هواپیماها نیز به دلیل محیط عملیاتی ایمن تر نسبت به آب دریا، از نظر خوردگی مشکلات کمتری دارند. در قایق های پرنده به دلیل شرائط پروازی خاص، مشکلات خوردگی در آنها بسیار ش...

ژورنال: :مهندسی صنایع و مدیریت 0
حسین روان بد پژوهشکده الکترونیک - دانشگاه صنعتی شریف فریدون بهنیا دانشکده ی مهندسی برق - دانشگاه صنعتی شریف علی جلالی دانشکده ی مهندسی کامپیوتر - دانشگاه صنعتی شریف

-

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی 1393

مونواتیلن گلایکول در خطوط لوله جریانی و انتقال گاز چند فازی مرطوب به منظور جلوگیری از تشکیل هیدرات و کنترل خوردگی به کار می رود. در این پژوهش، عملکرد و بازدارندگی مونواتیلن گلایکول بر خوردگی فولاد api 5l x52 در محلول 1 درصد وزنی نمک nacl اشباع شده با گاز co2 در غلظت های مختلفh2s به وسیله آزمون های الکتروشیمیایی پلاریزاسیون و امپدانس مورد بررسی قرار گرفت. همچنین اثر دما به عنوان پارامتر تأثیرگذا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1389

پوشش دهی سطح لوله های فلزی از جمله راهکارهای محافظت از خطوط لوله در برابر انواع خوردگی است. رزین های اپوکسی از مهمترین پلیمر های گرماسخت هستند که به عنوان پوشش محافظ لوله های فلزی استفاده می شوند. اگرچه کاربرد پوشش های اپوکسی بر سطح لوله ها موفقیت آمیز بوده است اما این پوشش ها معمولاً با سایش سطح و رشد و انتشار ترک، دچار آسیب می شوند. افزودن نانوذرات غیرآلی به رزین اپوکسی می تواند باعث بهبود مقا...

ژورنال: انرژی ایران 2000
زرین پاشنه, سعید, سلطانیه, محمد, شکری قلعه, سعید,

وگرد موجود در سوخت دیزل باعث بروز مشکلات زیادی در ارتباط با آلودگی محیط زیست و خوردگی اجزاء موتورهای دیزلی می گردد. در حال حاضر میزان گوگرد در سوخ دیزل ایران حدود 8/0 درصد وزنی است که بسیار بالاتر از استاندارد قابل قبول جهانی است( در حدود 05/0 در صد وزنی ). به علاوه در میان فرآورده های نفتی ، بیشترین میزان تقاضا و مصرف مربوط به برشهای میان تقطیر نفتی از قبیل سوخت دیزل می باشد. لذا کاهش میزان ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1389

خطوط لوله واقع بر بستر دریا عمدتاً به صورت غیرمدفون اجرا می شوند. در بعضی از نقاط خط به علت توپوگرافی اولیه بستر دریا و یا شسته شدن خاک زیر لوله، دهانه آزاد ایجاد می گردد که می تواند زمینه ایجاد کمانش رو به بالا را در خطوط لوله ایجاد نماید. از جمله عوامل مهمی که می تواند باعث ایجاد کمانش رو به بالا در خطوط لوله گردد، فشار و حرارت سیال داخلی می باشد. کمانش رو به بالا در خطوط لوله می تواند موجب آس...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید