با توجه به تأثیر زیاد سطح تنش در رفتار تنشٓـ کرنش مصالح دانه یی درشت، تعیین پارامترهایی مانند زاویه ی اصطکاکی بحرانی و بیشینه ی این سنگ دانه ها اهمیت بالایی در پروژه های عمرانی دارد. در این مطالعه، یک مجموعه از آزمون های سه محوری بزرگ مقیاس بر روی سنگ دانه ها با سطوح تنش مختلف انجام و با ترکیب اطلاعات به دست آمده با سایر داده های جمع آوری شده از آزمون های موجود در ادبیات فنی، تأثیر جنس، شکل و من...

بتن زهکش یا نفوذ پذیر ، بتنی است با خلل و فرج فراوان که میتواند آب و هوا را از درون خود عبور دهد ؛ به این منظور بخش ریز دانه (ماسه) آن حذف میشود . به این بتن ، بتن بدون ماسه نیز می گویند. به همین دلیل، عموما بتن نفوذ پذیر دارای مقاومت فشاری کمتری نسبت به بتن های معمول است . در این مطالعه با ارائه مدل بتن نفوذ پذیر و تحلیل تئوریک عوامل موثر بر پائین بودن مقاومت فشاری آن ، رهکارهای اصلاح آن ارائه...

سنگدانه‌ها از پرمصرف‌ترین مصالح ساختمانی هستند که بخش اصلی حجم بتن را تشکیل می‌دهند. یکی از مهم‌ترین منابع تأمین سنگدانه‌های طبیعی، مخروطه‌افکنه‌ها هستند. با گذشت زمان و افزایش سن مخروطه‌افکنه‌ها، رسوبات سطح آنها بیشتر در معرض تغییر و هوازدگی قرار گرفته و بنابراین کیفیت سنگدانه‌ها کاهش می‌یابد. در این تحقیق، بر اساس ویژگی‌های فیزیکی و شاخص بار نقطه‌ای، کیفیت سنگدانه‌های سطح سه مخروطه‌افکنۀ مترو...

در این مقاله اثر پلیمر رزین­ اپوکسی بر حساسیت رطوبتی مخلوط­های آسفالتی حاوی سنگدانه­های سیلیسی و آهکی بررسی شده است. رزین­ اپوکسی بدون هاردنر و رزین اپوکسی سخت شده با هاردنر در درصد وزنی 0 تا 5 درصد ( 4،3،2،1،0 و5 درصد) جهت اصلاح قیر مورد استفاده قرار­گرفته­است. روش به کاربرده شده برای ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط­های آسفالتی روش انرژی آزاد سطحی است. در این روش با اندازه گیری انرژی آزاد سطحی...

مقاومت فشاری و خمشی ملات از مهم‌ترین خواص مکانیکی بتن است و در طرح اختلاط ملات نسبت آب به سیمان، سنگدانه به سیمان و نوع رده مقاومتی سیمان از پارامترهای تعیین‌کننده این خواص است. امروزه علم بهینه سازی در فنّاوری بتن و طرح اختلاط آن نقش مهمی دارد و یکی از روش های آماری که اخیراً به‌منظور بهینه سازی موردتوجه محققین قرارگرفته است روش سطح پاسخ (RSM) است که در این مقاله برای دستیابی به طرح اختلاط بهینه...

  بتن آسفالتی یک ماده خودترمیم است و هنگامی که در معرض دوره­های استراحت قرار می­گیرد، قادر است به‏صورت خودکار خرابی­ها را ترمیم نماید. ترمیم بتن آسفالتی، بهبود مقاومت و سفتی آن، به­دلیل بسته شدن ترک­های داخلی، می­باشد. با این حال، میزان ترمیم در دمای محیط، به­ویژه در دمای کم، آهسته است و نمی­توان جریان ترافیک روی جاده را برای رسیدن به ترمیم کافی مسدود نمود. علاوه بر این، خودترمیمی بتن آسفالتی ب...

مخلوط های با استخوان بندی سنگدانه ای (sma)، مخلوط های آسفالتی گرمی می باشند که دارای مقدار زیادی مصالح درشت دانه و قیر می باشند. مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای بمنظور فراهم آوردن مخلوط های پایدارتر و مقاوم تر نسبت به مخلوط های آسفالتی معمول (hma) توسعه یافته اند. به دلیل مقاومت بالای این نوع مخلوط ها، از آنها بیشتر در لایه های رویه ای که در معرض بارهای ترافیکی سنگین قرار می گیرند،...

بهبود خواص مخلوط های آسفالتی همواره یکی از مسائل حائز اهمیت در مهندسی روسازی بوده است. افزودنی ها در چند دهه ی اخیر به طور گسترده در آسفالت مورد استفاده قرار گرفته اند و از مهمترین آن ها که اثرات مطلوبی بر خواص فیزیکی و مکانیکی آسفالت دارد، می توان به الیاف پلی پروپیلن اشاره نمود. از این افزودنی با توجه کارایی بالا، سهولت در نحوه استفاده و اقتصادی بودن ، در روسازی آسفالتی جهت بهبود مشخصات فیزیک...

ایده بتن سبک به منظور کاهش وزن ساختمان و به تبع آن کاهش نیروی زلزله مطرح شده است.کم بودن مقاومت بتن سبک عامل مهمی در محدود نمودن دامنه کاربرد این نوع بتن می باشد.لذا امروزه تحقیقات بسیاری برروی چگونگی ساخت بتن های سبک که دارای مقاومت فشاری سازه ای نیز باشند در حال انجام است.در این تحقیق جهت ساخت بتن سبک از پلی استایرن هایی که ضایعاتی بوده اند , در بتن معمولی استفاده شده است. این ضایعات پلی استا...

چکیده ندارد.