ضریب رفتار یکی از پارامترهای طراحی لرزه ای برای در نظر گرفتن رفتار غیرخطی سازه ها در هنگام وقوع زلزله های شدید می باشد. با توجه به این مطلب، بسیاری از آیین نامه های طراحی لرزه-ای از این ضریب برای کاهش نیروهای لرزه ای استفاده می نمایند. مقاله حاضر تلاش نموده است تا این ضریب رفتار را برای سازه های با سیستم دیواربرشی کوپله بتنی مورد ارزیابی قرار دهد. از آنجا که ضریب رفتار وابستگی مستقیم به شکل پذی...

سهولت و هزینه ی پائین اجرای مهاربندهای هم محور، موجب کاربرد زیاد آنها در سازه های فولادی شده است. این مزایا انگیزه ی انجام تحقیقات به منظور افزایش شکل پذیری آنها در طی دو دهه ی گذشته بوده است. یکی از روش های افزایش شکل پذیری آنها استفاده از المان شکل پذیر در مهاربندهای هم محور است. در این نوشتار میزان جذب انرژی و شکل پذیری یک حلقه ی فولادی به عنوان المان شکل پذیر مورد بررسی تحلیلی و آزمایشگاهی ...

این مقاله نتایج تحقیقات و بررسیهائی است که درباره دلایل خرابی های روسازی آسفالتی باند اصلی ( باند 29 راست – 11 چپ ) فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران انجام شده است. این باند در سال 1320 به طول 1800 متر و به عرض 60 متر از دال بتنی به ضخامت 5/16 سانتیمتر برای پرواز هواپیماهای کوچک آن زمان طراحی شده است. طول باند در سال 1329 به 3000 متر و سپس در سال 1339 با ورود هواپیماهای بزرگ سنگین به 4000 متر...

تعداد زیادی از پل های فولادی دارای پایه های فلزی منفرد یا پایه های قابی شکل متشکل از ستون و سر ستون وجود دارند، که در زمان ساخت آنها، مفاهیم طراحی لرزه ای امروزی پل ها، برای آنها رعایت نشده است و در طی زلزله های اخیر، این پل ها آسیب پذیری بسیاری از خود نشان داده اند. از این رو نیاز به ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای این پل ها و ارائه راه کارهای ایمن سازی لرزه ای آنها به صورت جدی احساس می گردد. در فص...

در این تحقیق مدل های سه بعدی 3،6،8و12طبقه توسط نرم افزار ایتبس مدل سازی شده وتحلیل دینامیکی غیرخطی نیز با نرم افزار سپ 2000 انجام گرفته و خروجی های مربوط به پارامترهای شکل پذیری و مقاومت هر مدل تحت هر سری از شتابنگاشت ها با یکدیگر مقایسه شده اند. مطالعات و بررسی های انجام شده بر روی سیستم های مهاربند برون محور تحت اثر پسلرزه ها نشان داد که وقوع پسلرزه ها بعد از زلزله تا حدودی روی شکل پذیری و مق...

به گسترش زنجیروار خرابی موضعی اولیه از یک المان به المان دیگر که نهایتاً موجب فروپاشی کل سازه و یا قسمت بزرگ نامتناسبی از آن می گردد، خرابی پیشرونده گفته می شود. خریداران ساختمان های بزرگ و طراحان ساختمان های جدید نیازمند اطلاع از آسیب پذیری ساختمان های موجود و در دست طراحی در مقابل پدیده خرابی پیشرونده هستند. یکی از عوامل بسیار مهم و تأثیرگذار در مقاومت سازه در مقابل خطر خرابی پیشرونده نوع سیست...

با توجه به بند 2-5-4 استاندارد 2800 ایران، تغییر مکان نسبی واقعی طرح در محل مرکز جرم هر طبقه (با درنظرگیری اثرات پی دلتا) نباید از مقادیر مندرج در آیین نامه بیشتر شود و در تبصره ذیل این بند ذکر شده است که در محاسبه تغییر مکان های نسبی هر طبقه، مقدار برش پایه طراحی ساختمان را می توان بدون در نظرگیری محدودیت های مربوط به زمان تناوب اصلی ساختمان تعیین کرد. به عبارت دیگر حتی اگر مقدار زمان تناوب اص...

بررسی تأثیر پارامترهای مختلف در رفتار سازه، همواره مورد توجه پژوهشگران بوده است. اما بررسی هم زمان این پارامترها نیاز به تحلیل آماری مناسب دارد. در این نوشتار، تأثیر هم زمان نسبت ابعاد ستون ها، آرماتور طولی، خاموت ها و ضریب محصورشدگی بتن در رفتار غیرخطی یک ساختمان قاب خمشی بتن آرمه ی ۵ طبقه، تحت جابه جایی رفت و برگشتی با استفاده از نرم افزار غیرخطی i d a r c تحلیل و با استفاده از روش سطح پاسخ م...

در فرآیند هیدروفرمینگ لوله، جریان نامناسب فلزی ناشی از شرایط اصطکاکی، سبب پر نشدن گوشه-های قالب و نازک شدگی زیاد نواحی نزدیک به گوشه های قالب می گردد. تحقیق حاضر با ارائه یک راهکار نوین، با هدف بهبود فرآیند از لحاظ میزان شکل پذیری و همچنین به لحاظ یکنواختی ضخامت دیواره مقطع، به بررسی اثر اعمال ارتعاشات به بدنه قالب هیدروفرم لوله می پردازد. اعمال ارتعاشات آلتراسونیک به بدنه قالب می تواند شرایط ت...

حرکت استمراری علم در عرصه مهندسی سازه ـ زلزله موجب گردیده است تا نوسازی و بهسازی در سال های اخیر با روش های نوین و مصالحی جدید صورت گیرد که در پیشینه ی طولانی ساخت و ساز سابقه نداشته است. در میان این نوآوری ها frp (مواد کامپوزیت پلیمری تقویت شده با الیاف) از جایگاه ویژه برخوردار می باشد، تا آنجا که به نظر برخی از متخصصان frp را باید مصالح ساختمانی هزاره سوم نامید. کامپوزیت frp که ابتدا در صنایع...