بخاطر سرعت پایین سوئیچ های الکترونیکی که زمان سوئیچینگ بالا وتلفات انرژی قابل توجه دارند، سوئیچ های نوری کاملا موثر خواهد بود. تغییر درساختار موجبرها( طول وضریب انکسار ) به ما اجازه پیاده سازی سوئیچ های نوری را می دهد.در این پروژه ضریب شکست غیر خطی محیط وتاثیر ان روی پاسخ فرکانسی سوئیچ هامورد بررسی قرار می گیرد. همچنین در این پروژه یک ساختار جدید برای محیط موجبر معرفی می کنیم این ساختار به دلیل...

با توجه به بحران جهانی سوخت و لزوم استفاده از موتورهایی با کارایی بالاتر و مصرف سوخت کمتر راهکارهای متنوعی جهت کاهش مصرف سوخت و افزایش کارایی موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است درکشور ما نیز جهت نیل به این مقصود قوانین و استانداردهای مختلفی مصوب شده است.از آنجاکه موتور xu7/l3 محصول شرکت پژو دومین موتور پرتیراژداخلی سازی شده کشور می باشد، این موتور به عنوان موتور مورد مطالعه در این تحقیق انتخاب...

در این پایان نامه میدان آکوستیکی ناشی از نوسانات مرزی در سیالات لزج تراکم پذیر بررسی می شود , برای مدلسازی میدان جریان از روش های گردابه های تصادفی و المان مرزی انجام می شود , در فصل اول معادلات حاکم بر این میادین بررسی می گردد و با استفاده از تحلیل ابعادی شرایط مناسب برای حل مساله جستجو می گردد. در فصل دوم مبانی روش گردابه های تصادفی برای مدلسازی جریان های تراکم ناپذیر بررسی می گردد. این روش ج...

چکیده ندارد.

با استفاده از تیوری دینامیکی پوسته دانل و بکارگیری ویژگیهای بدیع مدل هاوریلیاک-نگاهی برای رفتار دیسکوالاستیک ارتعاشات آزاد و مشخصات میرایی یک پوسته استوانه ای نازک ویسکوالاستیک با طول نامحدود غوطه ور در سیال اکوستیکی که از سیال اکوستیکی نیز پر شده مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج حاصله با استافده از مثالهای عددی که در آنها دو پوسته ویسکوالاستیک پر شده از سیال با ویژگی های ویسکوالاستیکی کاملا م...

چکیده منابع انسانی،یکی از ارزشمندترین سرمایه های سازمانها و شرکتهای امروز هستند، به همین جهت سازمان ها باید به منظور ارتقاء و بهبود عملکرد کارکنان خود ، بر روی آنها سرمایه گذاری نمایند. یکی از مکانیزم های موثر در توسعه عملکرد کارکنان و سازمان، طراحی و استقرار نظام مدیریت عملکرد می باشد که می تواند با تعیین اهداف سازمانی واضح و روشن وهمسو نمودن آن با اهداف فردی ،عملکرد کارکنان را بهبود ببخشد. ...

انگیزه اصلی این پایان نامه، بررسی اثر نقص هندسی بر روی تقابل مودها (modal interaction) و وقوع نقاط دوشاخه ای شدن (bifurcation) در ارتعاشات غیر خطی و غیر صفحه ای تیرهای بدون کشیدگی صفحه وسط به عنوان مدل کلی بسیاری از زیر سیستمهای مکانیکی است. در راستای انجام این پروژه ابتدا معادلات و شرایط مرزی حاکم بر ارتعاشات غیر خطی و غیر صفحه ای (خمشی - خمشی - پیچشی) تیرهای ایزوتروپیک دارای نقص هندسی (geomet...