این زیرساخت ها می توانند همان آنتن های گوشی های همراه باشند که این ویژگی ها بر روی آن ها اضافه شدهاست. شبکه های خودرو را می توان در بهترین شکل، به دو بخش کاربرد های امنیتی، و غیر امنیتی تقسیم نمود؛ در هر دو بخش، این شبکه دارای ارسال و دریافت داده است. پارامتر های مخابراتی شبکه به ساختار کلی محیط، سرعت خودرو ها، جابجایی آن ها و هم چنین پارامتر های ساختاری جاده و ترافیک بستگی دارد. شاید وابسته بو...

پیش بینی و کنترل جریان ترافیک به صورت پویا و قابل اطمینان، پایه و اساس مدیریت و کنترل سیستم های حمل و نقل هوشمند است. روش های متفاوتی جهت کنترل ترافیک استفاده شده است، که برای تمامی این روش ها قابلیت اطمینان بالا در پیش بینی شرایط ترافیکی، بسیار حائز اهمیت می باشد. در این پژوهش، هدف استخراج مدلی دقیق جهت پیش بینی جریان ترافیک با استفاده از اطلاعات گذشته است. داده های مورد استفاده در این تحقیق ت...

امروزه شبکه های رایانه ای به عنوان ابزار سریع انتقال اطلاعات به شکل گسترده ای توسط افراد و سازمان های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. برای تأمین امنیت کاربران و سازمان ها، روش های امنیتی مختلفی بکار گرفته می شود که هر کدام سطحی از امنیت را فراهم می آورند. از جمله این روش ها می توان به استفاده از پروتکل های تونلینگ و شبکه های خصوصی مجازی اشاره کرد. اگر چه این روش ها می توانند برای ارتقاء امنیت ...

مقایسه رفتار حرکت - توقف زنجیره وسایل نقلیه در آزادراه‌ها بر اساس داده‌های عبوری برداشت شده در هنگام خروج از آشفتگی ترافیک با رفتار زنجیره وسایل نقلیه در حال نزدیک شدن به آشفتگی ترافیک که بیانگر تاخیر در بازیابی سرعت در زمان خروج از آشفتگی ترافیک می‌باشد، سبب تشکیل پدیده هیسترسیس در جریان ترافیک می­گردد.  تئوری‌های  مبتنی بر نامتقارنی رفتار راننده در فاز افزایش و کاهش شتاب...

آلودگی هوا در تهران رفتار سیستمی دارد و ورودی‌ها و خروجی‌های آن مشخص است. با در نظر داشتن تعداد پارامترها و اهمیت پیامدها، تأثیر متقابل عوامل، تنوع راه‌کارها و سختی سنجش و پایش متغیرهای مرتبط، این موضوع از مصادیق یک سیستم پیچیده است. در این مقاله به شناخت علل اصلی بروز آلودگی هوا در شهر تهران و تخمین سهم هر کدام از علل آلودگی از جمله ترافیک در پیدایش آلاینده‌های اصلی ‌پرداخته شده است. این کار ب...

آنالیز ترافیک حرکت- توقف که به سبب دلایل غیر قابل پیش­بینی مکرراً در آزادراه­ها مشاهده می­گردد به منظور مدل­سازی شکل و انتشار آشفتگی و تخمین اثرات ازدحام در جریان ترافیک مهم می­باشد. تئوری­های بسیار زیادی در علم ترافیک به منظور شناسایی ازدحام ترافیکی مبتنی بر قوانین علم فیزیک مانند ترمودینامیک و سیالات ارائه گردیده است؛ اما این تئوری ها تا کنون نتوانستند پیچیدگی پاسخ‌های مختلف رانندگی در وضعیت‌ه...

زمینه و هدف: صدای ترافیک از مهمترین معضلات زیست محیطی در جوامع امروزی است که با توجه به گزارشات سازمان بهداشت جهانی دارای تاثیراتی در عملکرد شناختی افراد جامعه می باشد. بنابراین هدف از مطالعه حاضر بررسی تاثیر صدای ترافیک بر درک محیطی و زمان واکنش ذهنی - حرکتی رانندگان می باشد. روش بررسی: در این مطالعه 35 نفر از دانشجویان مرد دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران تست های زمان واکنش انتخابی (cr...

در این پایان نامه معماری جدید sdn به کمک ابزار هایی چون سوئیچ های openflow، کنترل کننده ها و flowvisor، با هدف اشتراک گذاری یک بستر فیزکی مشترک برای دو شبکه ی متفاوت که به دلیل نوع ترافبک متفاوت مدیرت متفاوتی را بر روی منابع شبکه نیاز دارند (مانند ترافیک هایی مثل ویدئو در مقابل ترافیک دیتا)، شبیه سازی می شود. با این هدف در این پایان نامه نشان داده می شود که در کنار شبکه های انتقال داده و بر روی...

با توجه به رشد روز افزون ترافیک شبکه، شرکت­های فراهم­کننده سرویس به سرعت درحال ایجاد ساختارهای جدید شبکه و گسترش منابع، برای کنترل تقاضاهای در­حال رشد کاربران  هم­چون کاربردهای چند­رسانه­ای با پهنای باند بالا هستند. لذا توزیع بهینه ترافیک در شبکه به­گونه­ای که پهنای باند مورد نیاز هر جریان تامین گردد حائز اهمیت است. هدف مهندسی ترافیک ایجاد قابلیت اطمینان در کنار کارآمدی در شبکه می باشد بطوریکه ...