نتایج جستجو برای: رفتار لغزش

تعداد نتایج: 49921  

سیستم میخ­گذاری خاک یکی از روش­های تسلیح خاک می­باشد که امروزه به طور گسترده جهت پایدارسازی گودبرداری­ها مورد استفاده قرار می­گیرد. در این میان مدل­سازی صحیح سیستم میخ­گذاری به واسطه روش­های عددی یک شیوه مناسب جهت پیش­بینی و کنترل تغییر شکل­های خاک و نیروهای تولید شده در میخ­ها می­باشد. در این مقاله به بررسی رفتار سیستم میخ­گذاری تحت شرایط سرویس و گسیختگی به واسطه روش تفاضل محدود سه­بعدی در دو ...

سنگ نمک در مقایسه با سنگ‌های سیلیکاته رفتار شکل پذیر زیادی را حتی در شرایط پایینی از دما و فشار نشان می‌دهد. بنابراین بررسی ریزساختارهای سنگ نمک در درک مکانیزم‌های دگرشکلی که تغییرشکل سنگ‌ها را کنترل می‌کنند کمک کننده‌است. در این مطالعه ریزساختارهای موجود در سنگ نمک طبیعی متعلق به گنبد نمکی دهکویه با استفاده از روش پراش الکترون‌های برگشتی (EBSD) به منظور یافتن علت پدیده لهیدگی در مقیاس میکروسکو...

ژورنال: :جغرافیا و برنامه ریزی محیطی 0
محمد حسین فتحی دانشگاه محقق اردبیلی ابراهیم بهشتی جاوید دانشگاه محقق اردبیلی موسی عابدینی دانشگاه محقق اردبیلی

هدف این پژوهش تهیه نقشه حساسیت زمین لغزش برای حوضه آبخیز بالخلو در استان اردبیل و ارائه مدل مناسب برای منطقه مورد مطالعه می باشد. برای انجام این کار از مدل های آماری دومتغیره و عملگر گامای فازی استفاده شده است. جهت اجرای مدل از دو دسته اطلاعات 1) لایه زمین لغزش های رخ داده و 2) پارامترهای مستعد کننده زمین لغزش (سنگ شناسی، فاصله از گسل، فاصله از رودخانه، تراکم زهکشی، شیب زمین، جهت دامنه ها، کارب...

ژورنال: :تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی 0
مجتبی یمانی دانشیار ژئومورفولوژی دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران علی اکبر شمسی پور استادیار اقلیم شناسی دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران ابوالقاسم گورابی استادیار ژئومورفولوژی دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران مریم رحمتی دانشجوی دکتری ژئومورفولوژی, گروه جغرافیای طبیعی, دانشگاه تربیت مدرس

یکی از مخاطرات مهم طبیعی که راه­های ارتباطی را در مناطق کوهستانی تهدید می کند، ناپایداری های دامنه ای و زمین لغزش هاست. این پدیده در زمان احداث جاده ها به واسطه برهم زدن تعادل دامنه ها فراوانی بیشتری را نشان می دهد. آزادراه خرم آباد – پل زال جزئی از مسیر ترانزیتی شمال – جنوب کشور است که سیستم حمل و نقل این مسیر از نظر حرکات توده ای دچار تهدید شده است. در این تحقیق ابتدا عوامل هشت گانه شیب، جهت،...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده عمران 1390

استفاده از راههای کاهش اثرات نیروی زلزله وارد شده به سازه یکی از مهمترین روشهای مقابله با این پدیده طبیعی است. در این میان شاخصهای مهمی چون هزینه، سرعت انجام کار، سادگی اجرا و قابلیت تعویض پس از تخریب، نقش مهمی در انتخاب این روشها دارد. استفاده از انواع میراگرهای فعال و غیرفعال مثل میراگر اصطکاکی پال به علت کم هزینه بودن و تکنولوژی ساده آنها و عدم نیاز به مصالح خاص ارجحیت دارد. این میراگرها با ...

ژورنال: بسپارش 2021

در این مقاله، دانش فعلی در باره رئولوژی پلیمرهای بسیار پرشده، با تأکید بر پرکننده­های سخت بررسی می­شود. دانستن رفتار رئولوژیکی این آمیزه­ها به بهینه کردن فراورش آن­ها کمک می­کند. زمانی که ذرات جامد در بستر یک سیال قرار می­گیرند، بر رفتار رئولوژی سامانه اثر می­گذارند که این اثرگذاری با تغییر در میدان جریان انجام می­گیرد. امروزه رئولوژی تعلیق­ها، به­ویژه تعلیق­­های غلیظ، به­دلیل استفاده فراوان از...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1392

در این رساله، ارتعاشات غیرخطی تیرهای دولایه در حضور لغزش بین لایه ای مورد بررسی قرار گرفته و معادله های حاکم بر ارتعاشات همزمان طولی و عرضی با فرض تغییرمکان های بزرگ و اثر غیرخطی چسبش- لغزش استخراج می شوند. در این راستا، ارتعاشات آزاد و اجباری تیرهای دولایه با وجود اصطکاک بین لایه ای و نیز تاثیر پارامترهای مختلف بر تغییر رفتار دینامیکی سیستم و شتاب منتقل شده، مطالعه و تحقیق می شود. همچنین به کم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی 1393

تحلیل پایداری شیروانی های خاکی با استفاده از روش های تعادل حدی از پرکاربردترین روش های تحلیل است. مهم ترین گام در تحلیل به کمک روش های تعادل حدی، یافتن سطح لغزش بحرانی است. تعیین بحرانی ترین سطح لغزش از این جهت حائز اهمیت است که محاسبه ی ضریب اطمینان حداقل که معمولا هدف انجام تحلیل پایداری است در این سطح لغزش انجام می شود. شکل سطح لغزش در بسیاری از روش های تحلیل به صورت دایره ای در نظر گرفته می...

ژورنال: :علوم و فنون نقشه برداری 0
سیده سمیرا حسینی s. hosseini گروه مهندسی نقشه برداری - پردیس دانشکده های فنی - دانشگاه تهران علی عزیزی a. azizi گروه مهندسی نقشه برداری - پردیس دانشکده های فنی - دانشگاه تهران عباس بحرودی a. bahroudi دانشکده مهندسی معدن - پردیس دانشکدههای فنی - دانشگاه تهران محمدعلی شریفی m. a. sharifi گروه مهندسی نقشه برداری - پردیس دانشکده های فنی - دانشگاه تهران

وقوع پدیده زمین لغزش یکی از سوانح طبیعی است که سالیانه باعث کشته شدن صدها نفر، ایجاد خسارت های فراوان و بستن راه های ارتباطی در سطح جهانی میشود. به منظور جلوگیری از خطر وقوع زمین لغزش ایجاد مدل های پیش بینی زمین لغزش اهمیت زیادی دارد. دسترسی به نقشه های آسیب پذیری مناطقی که بیشتر در معرض حادثه وقوع زمین لغزش قرار دارند در مدلسازی بهتر این پدیده نقش مهمی را ایفا می نماید. تعیین نقشه های آسیب پذی...

ژورنال: :جغرافیای طبیعی 0
محمدرضا نوجوان استادیار گروه جغرافیا(ژئومرفولوژی) واحد میبد ،دانشگاه آزاد اسلامی ، میبد، ایران

زمین لغزش از جمله مخاطرات طبیعی است که موجب خسارت های مالی، جانی و تخریب منابع طبیعی می شود. ترکیب عامل های طبیعی و انسانی، شرایط رویداد این پدیده ناپایدار دامنه ای را در فرآیندهای انتقال ژئومورفیکی درپی دارد. هدف از این پژوهش، موفومتری و تعیین میزان حرکت و ارزیابی تغییرات  یکی از  لغزش های قدیمی و فعال منطقه هاردنگ  در 75 کیلومتری جنوب غرب اصفهان می باشد. در این منطقه  انواع مختلفی از انواع نا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید