نتایج جستجو برای: سد سنگریزه ای با رویه بتنی

تعداد نتایج: 687054  

ابوالحسن وفایی, همایون اسمعیل پور استکانچی وحید والامنش

در این نوشتار کاربرد روش زمان دوام در تحلیل لرزه‌یی خطی سدهای بتنی وزنی بررسی شده است. این روش نسبتاً جدید، مبتنی بر تحلیل تاریخچه‌ی زمانی است و انتظار می‌رود با توسعه‌ی کاربرد آن در تحلیل سدهای بتنی بتوان به اطلاعات مفیدی در رابطه با عملکرد لرزه‌یی و حاشیه‌ی اطمینان در مقابل معیارهای مختلف طراحی دست یافت. مقایسه‌ی نتایج دو سد کوینا و فولسوم در ناحیه‌ی خطی تحت زلزله‌های مختلف نشان می‌دهد که روش ...

ژورنال: فیزیک زمین و فضا 2020

امروزه لرزه‌خیزی القایی مخزن با توجه به گسترش سدسازی در کشور مورد توجه بسیاری از محققین است. سد سلمان فارسی (قیر) سد بتنی قوسی وزنی در ۳۰ کیلومتری شمال‌شرقی شهرستان قیر استان فارس در ایالت ساختاری زاگرس واقع شده است. در این مطالعه با استفاده از داده‌های زمین‌لرزه‌ای مؤسسه ژئوفیزیک و داده‌های سد، رفتار زمین‌لرزه‌های منطقه در بازة زمانی ۹‌ ساله قبل و ۹‌ساله بعد از آبگیری مورد بررسی قرار گرفته است...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1392

در سالهای اخیر ایده استفاده از بلوک های بتنی پیش ساخته و بتن غلتکی جهت محافظت از سدهای خاکی در برابر روگذری، که قابلیت استفاده به عنوان سرریز پلکانی را نیز داشته باشد، مورد توجه قرار گرفته است. هدف از این پایان نامه، بررسی تأثیرات ناشی از احداث این سرریزها بر روی بدنه سدهای خاکی غیرهمگن از دیدگاه پایداری شیروانی پایین دست سد، با استفاده از روش عددی المان محدود می باشد. مطالعات صورت گرفته شامل د...

آسیب دیدگی پوشش بتنی کانالهای انتقال آب یکی از مشکلات رایج در پروژه های شبکه های آبیاری و زهکشی می باشد. بررسیهای انجام شده حاکی از این واقعیت می باشد که تورم خاکهای رسی غیراشباع واقع در بستر کانالها علت اصلی این آسیبها میباشد. در مقاله حاضر به مدلسازی فیزیکی این پدیده جهت بررسی رفتار اندرکنشی رویه بتنی و خاک بستر بمنظور ارائه روشهای اجرایی برای کاهش آسیبها پرداخته شده است. در مدلسازیهای انجام ...

شهرام وهدانی مریم مردفکری

روش‌های تحلیل ساده‌شده غیرخطی خصوصاً روش‌ تکرار تحلیل خطی1 را می‌توان نامزد بسیار مناسبی برای تحلیل لرزه‌ای سدهای بتنی وزنی دانست. در این مطالعه سعی شده‌است مشکلات کاربرد این روش با توجه به خصوصیات سازه سد برطرف شده و ابزار مناسب برای این منظور تهیه و ارائه گردد. الگوریتم لازم برای تهیه منحنی لنگر- انحناء2 درخصوص مقاطع بتنی غیرمسلح که در آنها ترک‌خوردگی کششی مجاز بوده و رفتار خمیری مصالح در فشار...

در پژوهش حاضر، نتایج تحلیل لرزه‌یی غیرخطی سدهای بتنی وزنی با احتساب اندرکنش سد و مخزن با استفاده از مفاهیم مکانیک شکست، به منظور مقایسه‌ی مدل‌سازی ترک در جسم سد به دو روش ترک اندود چرخشی و غیرچرخشی چندجهته‌ی عمود ارائه شده است. سیستم سد ـ مخزن به روش لاگرانژی مدل‌سازی و تحلیل به روش اجزاء محدود صورت گرفته و پاسخ‌های تغییر مکان تاج سد و نیز تنش در جسم سد پاین فلت تحت شتاب زلزله‌ی تفت ارائه شده ا...

ژورنال: پژوهش های جانوری 2020

ساختارهای سخت از جمله سنگریزه شنوایی و استخوان یوروهیال ارزش تاکسونومیکی بالایی در مطالعات درون گونه ای و بین گونه ای ماهیان استخوانی دارند. در این پژوهش گوناگونی‌های درون‌گونه‌ای در ریخت‌شناسی و ریخت سنجی سنگریزه شنوایی و استخوان یوروهیال در سیاه‌ماهی گونه Capoeta fusca (Nikolskii, 1897) مورد مطالعه قرار گرفت‌. نمونه های ماهی از پنج جمعیت متعلق به حوضه آبریز لوت در استان خراسان جنوبی صید و در ...

احمدرضا رحیمی بابک امین نژاد,

بررسی ایمنی سدهای بتنی وزنی به خصوص در شرایط بارگذاری شدید همانند زمین لرزه در مقیاسMCL همواره موجب نگرانی عمده بوده و بررسی رفتار غیرخطی این سازه ها با احتساب اندرکنشهای مختلف با آب و پی نیازمند مطالعات بیشتری است. ماهیت و نحوه اعمال نیرو در رکوردهای میدان دور و نزدیک زلزله بر سازه ها متفاوت است. در این مقاله، دو رکورد میدان نزدیک و دو رکورد میدان دور برای تحلیلها انتخاب شده اند. دو رکورد میدا...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
ابوالفضل حسنی استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، بخش مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس جواد سوداگری استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، بخش مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس سید روح اله معافی مدنی دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس

رشد سریع تکنولوژی ساخت وسیله نقلیه، باعث افزایش دائم سرعت و نیاز بیش از پیش به ترمز و اصطکاک شده است. مطالعات بین المللی نشان داده اند که افزایش متوسط سرعت، باعث ایجاد خسارات بیشتر در تصادفات شده است. روسازی بتنی در حالت کلی و زیر بنایی و ویژگی های مخصوص سطح سواره رو ها، با این پیشرفت همراه نبوده است و در شرایط مرطوب، ضریب اصطکاک بین رویه و لاستیک وسیله نقلیه بسیار کم است. هدف اصلی این تحقیق تع...

ژورنال: :نشریه مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز 2014
فریبا بهروز سرند مسعود حاجی علیلوی بناب علی پاک

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید