مقاله حاضر، بهینه سازی وزنی پنل های ساندویچی لایه ای (هسته گسترده و لانه زنبوری) با شرایط مرزی تکیه گاه ساده، تحت بار بیرون صفحه ای را بررسی می کند. چروکیدگی پوسته ها و کمانش درون سلولی دو نوع مهم از کمانش های موضعی پنل های ساندویچی می باشند که قیدهای مهم مسألة بهینه سازی مربوطه را تشکیل می دهند. یک روش تحلیلی غیرخطی برای این مسأله با در نظر گرفتن تغییرشکل برشی و جابجایی صفحة میانی بکار گرفته ش...

در این مطالعه، پلی تنگستوآرسنات های ساندویچی با دو نوع یون فلزی متفاوت در کمربند مرکزی در دو حالت واسطه/ اصلی و واسطه/ لانتانیدی تهیه و مورد شناسایی قرار گرفتند. کمپلکس های [m?2m2(h2o)2(asw9o34)2]12- (m? = na, li m = mn2+, co2+, zn2+, ni2+, cd2+, cu2+) از واکنش خودتجمعی یونهای wo42-، haso42- و نمک یون های فلزی واسطه اسیدی شده با اسید کلریدریک در دمای ?c90 تهیه شدند. همه ی این کمپلکس ها به عنوان...

پانل‏های ساندویچی به دلیل ساختار منحصر به فرد خود، دارای ویژگی‏های خاصی هستند، که مهم‏ترین ویژگی آن‏ها نسبت استحکام به وزن بالا می‏باشد. متغیرهایی که برای طراحی پانل‏های ساندویچی تعریف شده‏اند، باید به نحوی تعیین شوند، که در عین فراهم آوردن استحکام لازم، کمترین وزن را نیز داشته باشند. به همین دلیل استفاده از الگوریتم های بهینه سازی در طراحی این پانل ها از اهمیت خاصی برخوردار است. بهینه سازی گرو...

سازه های ساندویچی سازه هایی هستند که از دو رویه با خواص مکانیکی بالا و هسته ای ضخیم ولی ضعیف و سبک تشکیل شده اند. به دلیل استحکام و سفتی ویژه بالا، به طور وسیعی در سازه های مهندسی از قبیل سازه های هوافضایی، بدنه کشتی ها، پره های توربین و... از این سازه ها استفاده می شود. یکی از اصلی ترین مکانیزم های خرابی این سازه ها جدایش بین رویه و هسته می باشد. در این تحقیق جدایش بین رویه و هسته تحت بارگذاری...

رفتار دینامیکی سازه ها تحت تاثیر بارهای متحرک از موضوعات مورد توجه مهندسین می باشد. رفتار دینامیکی تیر تحت اعمال بار های متحرک و یا جرم های متحرک در سازه هایی از قبیل پل های راه آهن مورد توجه است. برای جلوگیری از تشدید در این سازه ها، باید بتوان رفتار این سازه ها را در هنگام عبور جرم های مختلف پیش بینی نمود. با پیشرفت تکنولوژی، مهندسین به دنبال استفاده از موادی هستند که علاوه بر داشتن چگالی پای...