پژوهش حاضر با هدف بررسی مشخصات دوام و مکانیکی روسازی‌های بتن غلتکی شامل: مقاومت فشاری، مدول گسیختگی، سایش، پوسته‌شدگی سطحی در اثر نمک‌های یخ‌زدا و نفوذ تحت فشار آب در بخش تکنولوژی بتن مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی انجام شده است. نتایج مقاومت فشاری در سنین ۷ و ۲۸ روز نشانگر آن هستند که در ۲۸ روز تمام مخلوط‌های مورد بررسی، مقاومت فشاری بالاتر از ۳۵ مگاپاسکال داشته‌اند. نسبت بین مدول گسیختگی و ...

بتن خودمتراکم ، بتنی بسیار سیال و روان و مخلوطی بسیار همگن است که بسیاری از مشکلات بتن معمولی نظیر جداشدگی، آب انداختگی، نفوذپذیری زیاد و غیره را مرتفع نموده علاوه بر آن بدون نیاز به هیچگونه لرزاننده داخلی و خارجی تحت اثر وزن خود، متراکم می شود. این ویژگی کمک شایانی به اجرای اعضای سازه ای با تراکم زیاد آرماتور می نماید. از طرفی تحقیقات گذشته نشان داده است که استفاده از الیاف در بتن سبب افزایش م...

روسازی بتنی به روسازی با عمر بالا معروف است یکی از چالش های اصلی پیش روی این نوع از روسازی ها مسأله سر و صدای زیاد و مشکل زهکشی آن در مقایسه با روسازی انعطاف پذیر است. استفاده از روسازی متخلخل مزایای فراوانی از قبیل کاهش پدیده اسپری آب در سطح روسازی، جلوگیری از پدیده آب سطحی، کاهش آلودگی صوتی و افزایش زهکشی را دارد. با این وجود تفاوت زیادی در مقاومت بتن متخلخل در مقایسه با بتن معمولی دیده می شو...

بتن، ماده¬ای بسیار ضعیف و شکننده در کشش است. با افزودن الیاف به ماتریس بتن، می¬توان این رفتار را بهبود بخشید. توانایی الیاف در کنترل و توزیع مجدد تنش¬ها پس از ترک¬خوردگی منجر به بهبود در برخی از رفتار سازه¬ای بتن می¬شود. یکی از محدودیت¬های افزودن الیاف به بتن¬های معمولی، مشکلات پیش آمده در کارایی می¬باشد. بتن خودتراکم، بتنی سیال و روان و مخلوطی تقریبا همگن است که بسیاری از مشکلات بتن معمولی نظی...

تونلها و شفت های تحت فشار مجراهایی هستند که برای انتقال سیالات، عموماً آب تحت فشار، حفاری می شوند. تونل ها و شفت های تحت فشار در ابتدا در صنعت هیدروالکتریک (نیروگاههای برق آبی) استفاده می شدند، اما اکنون برای انتقال آب مصرفی و ضایعات آبی استفاده می شوند. اما هنوز عمومی ترین استفاده از تونل ها و شفت های تحت فشار در طرح نیروگاههای برق آبی جهت انتقال آب از بالادست به نیروگاه پایین دست است. در کلیه...

لایه های سطحی در بتن های حجیم تحت شرایط نسبتاً پیچیده رژیم حرارتی - رطوبتی از یک سو و شوک حرارتی پس از قالب برداری از سوی دیگر قرار می گیرند. با افزایش رده مقاومتی بتن و یا افزایش میزان سیمان مصرفی این پدیده بحرانی تر می گردد. در تحقیق حاضر شرایط واقعی هیدراسیون سیمان در لایه های سطحی بتن حجیم مدل سازی آزمایشگاهی شده است. سه رژیم حرارتی با دمای حداکثر 49، 61 و 73 درجه سلسیوس در طول مدت 24 ساعت ب...

امروزه مسئله پسماند و مدیریت آن، یکی از معضلات مهم دنیا محسوب می گردد. از مهمترین اهداف مدیریت پایدار پسماند، بیشینه نمودن بازیافت و استفاده مجدد ضایعات می باشد. در این میان، پسماندهای صنعتی به دلیل حجم بالای تولید سالانه آن در دنیا و وجود مواد آلاینده محیط زیست در این ضایعات، بیش از سایر انواع مورد توجه قرار می گیرند. سرباره کارخانه آلومینیوم سازی یکی از این نمونه ها محسوب می شود که میزان تولی...

هسته های بتن آسفالتی ، در سال 1948 برای اولین بار به عنوان المان آب بند در سدهای سنگریزه ای مورد استفاده قرار گرفت. این نوع هسته، دارای نفوذپذیری بسیار کم، خاصیت انعطاف پذیری بالا است و تراکم پذیری خوبی دارد و امکان ساخت بدون درزه هسته را فراهم می آورد . یکی از بهترین مزایای این نوع هسته ها، عدم تابع بودن ساخت آن نسبت به شرایط آب و هوایی و ... است. تحقیقات بسیار کمی بر روی این هسته ها انجام گرف...

بتن کفی نوعی بتن می باشد که با افزودن ماده کف زا به مخلوط بتن ساخته می شود این عمل باعث ایجاد و تثبیت حبابهای هوا در جریان مخلوط نمودن بتن می شود، در نتیجه پس از سخت شدن ملات، خلل و فرجهایی در آن تولید می گردد و بتن سبک کفی تولید می گردد. این نوع بتن در ساخت تیغه، دیوار سبک، شیب بندی بامها و اجزای ساختمانی با بار کم و همچنین برای صدابندی و گرمابندی مصرف می شود. در جاهایی که ماسه بادی وجود دارد ...

بتن خود تراکم در ابتدا در سال 1988 برای دست یابی به سازه های بتنی با دوام توسعه یافت. بتن خود تراکم بتنی است که توانایی جریان تحت اثر وزن خود را دارد و به طور کامل و بدون نیاز به ویبره و حتی در مجاورت تراکم شدید آرماتور در قالب جای گرفته بهطوری که در کلیه مراحل یکنواختی خود را حفظ می کند. 3 ویژگی اصلی بتن خود تراکم یعنی قابلیت پرکنندگی، قابلیت عبور (عدم توقف) و مقاومت در برابر جداشدگی باعث شده ...