نتایج جستجو برای: پرش هیدرولیکی نوع b

تعداد نتایج: 1040737  

ژورنال: :تحقیقات منابع آب ایران 0
سیدمحمد حسینی سهی کارشناس ارشد /مهندسی عمران – آب، دانشگاه تربیت مدرس سیدعلی اکبر صالحی نیشابوری استاد /سازه های هیدرولیکی، دانشگاه تربیت مدرس

تحلیل جریان عبوری از روی سرریزسد و حوضچه آرامش توسط مدل های فیزیکی زمان بر بوده و هزینه زیادی در بر خواهد داشت. با پیشرفت چشمگیر در توسعه روش های عددی یا دینامیک محاسباتی (cfd) در سال های اخیر، استفاده از مدل های ریاضی و حل عددی معادلات جریان کاربردی تر و باصرفه تر می گردد. در این مقاله شبیه سازی عددی جریان و پرش هیدرولیکی داخل حوضچه آرامش سرریز سد و بررسی اثر دبی بر میدان جریان و توزیع فشار دا...

ژورنال: :دانش آب و خاک 0
سحر پروینی دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی،دانشکده کشاورزی، گروه مهندسی آب، دانشگاه تبریز اکرم عباسپور استادیار سازه های آبی دانشکده کشاورزی، گروه مهندسی آب، دانشگاه تبریز علی حسین زاده دلیر استاد سازه های آبی دانشکده کشاورزی، گروه مهندسی آب، دانشگاه تبریز

0

جریان غلیظ یک حرکت نسبی است که بین دو لایة سیال که حتی دارای اختلاف کمی در چگالی هستند ایجاد می‌گردد. این نوع جریانها بخصوص در مواردی مانند ورود آب حاوی رسوب رودخانه ها به مخازن سدها و یا دریاها و دریاچه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده و میتواند آثار متفاوتی از قبیل رسوبگذاری در مخازن سدها و مصب رودخانه به دریا و همچنین تغییر بستر مناطق ساحلی و نیز در نواحی فلات قاره برجای بگذارد (Kostic, Par...

ژورنال: هیدرولیک 2014
آرمان عزیزی بهزاد قربانی, حسین صمدی بروجنی هانی تبریزی

حوضچه‌های آرامش به منظور استهلاک انرژی جنبشی در پایین‌دست سازه‌های هیدرولیکی از قبیل شیب‌شکن‌ها، سرریزها، تندآب‌ها و دریچه‌ها استفاده می‌شوند. در این تحقیق مشخصات پرش هیدرولیکی با حضور صفحه‌های مستغرق در فلومی به طول 12، عرض و ارتفاع 4/0 متر مورد ارزیابی قرار گرفت. این صفحات با ارتفاع 1/1، 2/2، 3/3 و 4/4 سانتی‌متر و زوایای حمله 10، 20، 30 و 90 درجه در مقابل جریان قرار داده شده و در مجموع 64 آزم...

ژورنال: :فصلنامه علمی- پژوهشی آب و فاضلاب 2008
بهنام شفیعی ثابت مجید توانگری غلامعباس بارانی محمد جواد خانجانی

طراحی کانال ها و حوضچه های آرامش مستلزم تعیین عمق ثانویه و افت انرژی پرش هیدرولیکی می باشد. حل معادلات اندازه حرکت و انرژی در یک کانال با مقطع ذوزنقه ای دارای شیب کم با روشهای پیچیده سعی و خطا یا دیگر روشهای عددی امکان پذیر است. راه حل دیگر استفاده از منحنی نیروی مخصوص- عمق به ازای دبی مشخص یا استفاده از جدولها و نمودارهای کمکی است. در این تحقیق، ابتدا معادلات اندازه حرکت و انرژی به معادلات بی ...

ژورنال: :نشریه هیدرولیک 2014
آرمان عزیزی بهزاد قربانی هانی تبریزی حسین صمدی بروجنی

حوضچه­های آرامش به منظور استهلاک انرژی جنبشی در پایین­دست سازه­های هیدرولیکی از قبیل شیب­شکن­ها، سرریزها، تندآب­ها و دریچه­ها استفاده می­شوند. در این تحقیق مشخصات پرش هیدرولیکی با حضور صفحه­های مستغرق در فلومی به طول 12، عرض و ارتفاع 4/0 متر مورد ارزیابی قرار گرفت. این صفحات با ارتفاع 1/1، 2/2، 3/3 و 4/4 سانتی متر و زوایای حمله 10، 20، 30 و 90 درجه در مقابل جریان قرار داده شده و در مجموع 64 آزم...

در این نوشتار برای نخستین بار با استفاده از مدل مستقل از فشار )P‌F‌M( پرش هیدرولیکی پیش از تشکیل اسلاگ، تسخیر و فرکانس اسلاگ در جریان دوفازی لایه‌یی در کانال افقی طویل تعیین شده است. معادلات این مدل دوسیالی گذرا توسط گروهی از روش‌های تسخیر شاک مرتبه‌بالا، به‌طور عددی حل شده است. به‌منظور تأیید نتایج روش‌های مختلف عددی به‌کار رفته مورد آزمایشی شیر آب انتخاب شده است. نتایج شبیه‌سازی در مقایسه با ...

ژورنال: آب و فاضلاب 2008
بهنام شفیعی ثابت, غلامعباس بارانی مجید توانگری محمد جواد خانجانی

طراحی کانال‌ها و حوضچه‌های آرامش مستلزم تعیین عمق ثانویه و افت انرژی پرش هیدرولیکی می‌باشد. حل معادلات اندازه حرکت و انرژی در یک کانال با مقطع ذوزنقه‌ای دارای شیب کم با روشهای پیچیده سعی و خطا یا دیگر روشهای عددی امکان پذیر است. راه حل دیگر استفاده از منحنی نیروی مخصوص- عمق به‌ازای دبی مشخص یا استفاده از جدولها و نمودارهای کمکی است. در این تحقیق، ابتدا معادلات اندازه حرکت و انرژی به معادلات بی‌...

حوضچه‌های آرامش با واگرایی ناگهانی از جمله سازه‌های مستهلک کننده انرژی هستند که در پایین‌دست سرریزها، دریچه‌ها و تنداب‌ها کاربرد فراوانی دارد. استهلاکانرژیدرپرش هیدرولیکی در نتیجه گرداب‌های تلاطمی بزرگ مقیاس (macro-scale turbulence)می‌باشد که با نوسانات شدید فشارهمراه است و باید در طراحی حوضچه مورد توجه قرار گیرد. از طرفی وجود زبری در بستر حوضچه می‌تواند سبب تغییر رفتار خطوط جریان و تشکیل گرداب...

رضا مؤیدفر مجتبی رحمانیان,

شرایط ترافیکی امروز به ویژه در کلان‌شهرها، گسترش حمل‌ونقل همگانی را بهترین راهکار تلقی می‌کند و باید مردم را به استفاده از آن ترغیب نمود. این مهم نیازمند کاهش زمان سفر توسط حمل و نقل همگانی نسبت به زمان سفر توسط وسایل نقلیه شخصی می‌باشد. حمل و نقل ریلی یکی از شیوه‌های مهم حمل‌ونقل همگانی درون‌شهری می‌باشد که بخش مهمی از زمان سفر را تشکیل می‌دهد. طرح پرش-توقف یکی از طرح‌های سرعت‌بخش...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید