چکیده شهر تهران بعنوان پرجمعیت ترین شهر کشور، برای رفع مشکلات ترافیکی نیازمند احداث و توسعه تونل های درون شهری (مترو) است. پروژه خط 3 مترو تهران با طولی حدود 30 کیلومتر به صورت زیرزمینی و روزمینی می باشد. این خط دارای 28 ایستگاه و روند جنوب غربی- شمال شرقی می باشد که در تحقیق حاضر به مطالعه بخش شمال شرقی آن پرداخته شده است. در این تحقیق سعی گردید زمین شناسی و خواص مهندسی آبرفت های درشت دانه ب...

چکیده ندارد.

پرسیومتری یکی از مهم‌ترین آزمایش‌های صحرایی در مهندسی ژئوتکنیک است که برای تعیین ویژگی‌های مکانیکی خاک کاربرد دارد. مزیت اصلی دستگاه مذکور، اندازه‌گیری پیوسته‌ی منحنی تنش-کرنش خاک است که جهت تعیین پارامترهای خاک بر مبنای تحلیل‌های تئوری (تئوری انبساط حفره) قابل تفسیر است. در پژوهش حاضر، ابتدا آزمایش پرسیومتر به صورت کرنش-کنترل در نرم‌افزار F‌L‌A‌C مدل شده و جهت صحت‌سنجی، نتایج مدل‌سازی عددی با ...

چکیده- سختی خاک ها ثابت نیست و تابع مقدار کرنش است. تاکنون چندین مدل غیرخطی برای تغییر شکل پذیری خاک ها پیشنهاد شده است . در مقاله ی حاضر نخست ، داده هایی از مدول تغییر شکل پذیری خاک های مختلف درشت دانه از جمله خاک تهران به صورت تابع کرنش ارائه می شود . سپس ناتوانی مدل های غیرخطی مثل مدل فاهی در پیش بینی رفتار این نوع مصالح نشان داده می شود . در گام بعدی مدل جدید پیش نهاد شده در این پژوهش که در...

تونل نیایش تهران (تونل صدر- نیایش)، تونلی دوقلو بوده که بین بزرگراه نیایش در غرب و بزرگراه صدر در شرق، واقع شده است. مطالعات اولیه تونل از سال 13?7 توسط شرکت مهندسین مشاور پژوهش عمران راهوار آغاز و کار احداث و تجهیز آن در بهمن ماه 1?91به طور کامل به اتمام رسیده و در این تاریخ رسماً افتتاح گردید. بطور کلی به منظور بررسی وضعیت زیرسطحی محدوده مورد مطالعه، آزمایش های صحرایی و برداشت نمونه از لایه ها...

چکیده- سختی خاک ها ثابت نیست و تابع مقدار کرنش است. تاکنون چندین مدل غیرخطی برای تغییر شکل پذیری خاک ها پیشنهاد شده است . در مقاله ی حاضر نخست ، داده هایی از مدول تغییر شکل پذیری خاک های مختلف درشت دانه از جمله خاک تهران به صورت تابع کرنش ارائه می شود . سپس ناتوانی مدل های غیرخطی مثل مدل فاهی در پیش بینی رفتار این نوع مصالح نشان داده می شود . در گام بعدی مدل جدید پیش نهاد شده در این پژوهش ک...