ترک های خستگی یکی از انواع خرابی های غالب و اساسی در مخلوط های آسفالتی برای دماهای میانی محسوب می شوند. از آنجایی که این نوع از خرابی عمدتا به دو صورت شکست پیوستگی (در قیر یا فاز ماستیک) و شکست چسبندگی (در سطح تماس قیر با سنگدانه) اتفاق می افتد. بنابراین یکی از خصوصیات اساسی مصالح مصرفی در مخلوط های آسفالتی که برنوع گسیختگی تاثیرگذار است، انرژی آزاد سطحی سیتم قیرسنگدانه می باشد. در این پژوهش، ا...

برای کاهش خرابی رطوبتی در مخلوط‌های آسفالتی روش‌های مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. یکی از متداول‌ترین روشها، استفاده از مواد ضدعریان‌ شدگی مانند آهک هیدراته و مواد خانواده آمین‌ها است. مشکلات اجرایی در استفاده از آهک هیدراته در پروژه‌ها و نیز تاثیر منفی استفاده از افزودنی ‌های ضدعریان ‌شدگی مایع باعث شد، تا در این تحقیق  به بررسی تاثیر استفاده ازافزودنی پلی‌پروپیلن (PP) و امکان استفاده از آن...

این پژوهش تلاشی برای تهیه و بررسی خصوصیات مخلوط های آسفالت گرم در برابر خرابی رطوبتی می باشد. به منظور ارزیابی دقیق تر اصلاحات انجام شده در این پژوهش بررسی میکرومکانیزم خرابی رطوبتی و تاثیر تغییرات شکل گرفته در طی این پژوهش در مخلوط آسفالت گرم با استفاده از روش انرژی آزاد سطحی انجام شده است. عمده ترین هدف از پژوهش موجود تهیه مخلوط آسفالت مقاوم در برابر خرابی رطوبتی است. بدین منظور سعی بر آن شد ...

یکی از خرابی‏های متداول در مخلوط‏های آسفالتی ناشی از تاثیر تخریبی رطوبت بر پیوستگی قیر و چسبندگی قیر-سنگدانه می‏باشد که خرابی رطوبتی نام دارد. روش‏های مختلفی برای بهبود چسبندگی و کاهش حساسیت رطوبتی وجود دارد که یکی از متداول‏ترین آنها اصلاح قیر می‏باشد. در این پژوهش، به بررسی تاثیر استفاده از مواد پلیمری به عنوان اصلاح‌کننده قیر در کاهش خرابی رطوبتی مخلوط‌ آسفالت گرم پرداخته شود. آزمایش بارگذار...

در این تحقیق رنگدانه قرمز شماره 3 طی فرآیند سولفوناسیون سطحی آمایش شده است. رنگدانه‌های آلی آمایش نشده دارای انرژی آزاد سطحی پایین می‌باشند. با این نوع آمایش سطحی می‌توان انرژی آزاد سطحی رنگدانه را بالا برد. در این آمایش هدف دستیابی به سولفونه کردن سطحی ذرات رنگدانه قرمز شماره 3 است. رنگدانه‌ حاصله خاصیت پخش خوب در آب و حلال‌های آلی قطبی دارد. پخش این ذرات در سیستم‌های آلی و قطبی به صورت پایدار...

امروزه، تکنولوژی آسفالت شیشه‏ای به عنوان روشی کارآمد جهت کاهش هزینه‏های تولید آسفالت، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی‏های زیست محیطی ناشی از تولید این نوع زباله به شمار می‏رود. یکی از مشکلات اصلی در جهت توسعه روزافزون آسفالت شیشه‏ای این است که این نوع مخلوط آسفالتی در برابر خرابی رطوبتی ضعیف‏تر از سایر مخلوط‏ها است. پژوهش حاضر به ارزیابی حساسیت‏های رطوبتی مخلوط‏های آسفالت شیشه‏ای (حاوی 10 درصد شیش...

در این تحقیق یک مدل ترمودینامیکی پاره محور با عنوان s-nrtl-nrf، برای محاسبه ضریب فعالیت مواد فعال سطحی غیر یونی ارائه و در فرایند پیش بینی غلظت بحرانی تشکیل مایسل استفاده شد. به این منظور، مدل nrtl-nrf ارائه شده توسط حق طلب و ورا برای محاسبه نیروهای بین مولکولی برد کوتاه در محلول های الکترولیتی، با هدف استفاده در سامانه های حاوی مواد فعال سطحی توسعه داده شد. توسعه این مدل با فرض مولکول های حاضر...

این پایان نامه به طور کلی به دو بخش عمده تقسیم می شود: در بخش اول خواص سطح و تشکیل میسل مواد فعال دو قلو خالص آلکاندیل- آلفا، اُمگا- بیس(آلکیل تری متیل آمونیم برمید) که با نماد m-n-m (m=12,14 n=2,4 نمایش داده می شوند مورد بررسی قرار گرفته است. در این بخش بررسی اثر طول زنجیر در گروه آبگریز و گروه فضاگیر و همچنین اثر دما بر غلظت بحرانی سطح (cmc)، غلظت اضافه سطحی(ᴦ max ) و حداقل مساحت سطح اشغال ش...