نتایج جستجو برای: تست خمش

تعداد نتایج: 17723  

ژورنال: :journal of dental school, shahid beheshti university of medical sciences 0
بهناز عبادیان behnaz ebadian dental school, isfahan university of medical sciences, isfahan-iran ([email protected])دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان احسان قاسمی ehsan ghassemi dental school, isfahan university of medical sciences, isfahan-iranدانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان جابر یقینی jaber yaghini dental school, isfahan university of medical sciences, isfahan-iranدانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان

زمینه و هدف: رزینهای آکریلی عایق حرارتی هستند و این مشکل عمده آنها به عنوان مواد بیس دنچر است. افزودن ذرات اکسید آلومینیوم این نقیصه را تا حدودی برطرف می نماید اما سنجش سایر خواص فیزیکی رزین اصلاح شده با پودر اکسید آلومینیوم ضروری است. هدف از این مطالعه بررسی استحکام عرضی، خمش عرضی، ضریب کشسانی و سختی رزین آکریلی اصلاح شده با پودر اکسید آلومینیم میباشد.مواد و روشها: این مطالعه یک مطالعه تجربی آ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

هدف از مدلسازی عددی خواص مکانیکی نانوکامپوزیت¬ها در این پروژه، توصیف خواص مکانیکی از جمله خواص خمشی، قبل از انجام تست¬های عملی به منظور تحلیل خواص و کاهش هزینه تولید می¬باشد. در این تحقیق، جهت شبیه¬سازی جنس نمونه¬های نانوکامپوزیتی از روش محیط پیوسته (داده¬های آزمایشگاهی) استفاده می¬شود. بر این اساس، سه نوع نانوذره مختلف شامل نانوذرات متخلخل مزوپروس¬سیلیکا، نانوذرات هیدروکسی¬آپاتیت و ترکیب این د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی 1390

روتور توربین¬های فشار بالا و فشار متوسط در محدوده¬ی دمایی معینی کار می¬کنند که ممکن است مشکلاتی از قبیل: تردشدگی بازپخت ، خزش ، خستگی حرارتی ، خوردگی ، اعوجاج موضعی ، و مانند آن برای روتور اتفاق بیفتد. عواملی همچون ترکیبی از ارتعاشات روتور و فقدان فضای آزاد مناسب بین قسمت¬های دوار و ایستایی توربین سبب ایجاد پدیده¬ی سایش و متعاقباً خمش دائمی روتور می¬گردد. در طول سال¬ها روش¬های مختلفی برای رفع خم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی 1392

لایه­ی بی­بافت ساخته شده از نانوالیاف بدلیل دارا بودن خواص منحصربفردی چون نسبت سطح به حجم بالا، اندازه منافذ بسیار کوچک و تخلخل بسیار زیاد، از پتانسیل خوبی برای استفاده در ساخت فیلترها و پوشاک محافظ برخوردار است، اما مهمترین عیب این لایه اینست که استحکام آن پایین بوده و با کوچکترین تنشی شدیدا آسیب می­بیند. یکی از روشهای غلبه بر این مشکل متصل کردن این لایه به لایه­های با استحکام بالاتر است. در ب...

پانل‌های ساندویچی فلزی و کامپوزیتی تقویت شده با هسته مشبک یکی از جدید‌ترین نوع ساختارهای کاربردی در سازه های هوافضا می‌باشند که از دو رویه نازک متصل شده به یک هسته مشبک از بالا و پایین تشکیل می‌شوند و به‌دلیل مزیت‌هایی مانند نسبت استحکام به وزن بالا، نه تنها در صنایع هوافضا بلکه در دیگر کاربردهای مهندسی از قبیل صنایع نظامی،کشتی سازی، حمل و نقل ریلی، سکوهای نفتی و غیره استفاده می‌شوند. در تحقیق ...

ضرغام, آذین , لیل نهاری, کریم, مهدی‌پور, سهیل, نوری, الناز, کیهانی, سهراب,

پیش‌زمینه: با توجه به شیوع بالای پارگی رباط متقاطع جلویی در ورزشکاران، روش­های متعددی جهت بازسازی آرتروسکوپیک این رباط پیشنهاد شده ­است. هدف از این بررسی، مقایسه پایداری زانو با دو روش جراحی «تک باندل» و «دوباندل» بود.  مواد و روش‌ها: مدل کامپیوتری زانو به همراه رباط‌های مفصل زانو ساخته شد. این مدل پس از بازسازی رباط به روش تک و دو باندل، ابتدا در ۳۰درجه خمش زانو تحت با­رهای مجزای جلویی، گشتاور...

ژورنال: :علوم و فناوری کامپوزیت 0
رضا آذرافزا استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران علی داور استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران ادیب محمودی کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سنندج، سنندج، ایران

پانل های ساندویچی فلزی و کامپوزیتی تقویت شده با هسته مشبک یکی از جدید ترین نوع ساختارهای کاربردی در سازه های هوافضا می باشند که از دو رویه نازک متصل شده به یک هسته مشبک از بالا و پایین تشکیل می شوند و به دلیل مزیت هایی مانند نسبت استحکام به وزن بالا، نه تنها در صنایع هوافضا بلکه در دیگر کاربردهای مهندسی از قبیل صنایع نظامی،کشتی سازی، حمل و نقل ریلی، سکوهای نفتی و غیره استفاده می شوند. در تحقیق ...

ژورنال: :دانش و فناوری هوافضا 0
نیما بهشتی زاده کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک / دانشگاه تبریز امیر مصطفی پور عضو هیات علمی / دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز حسن بیگلری عضو هیات علمی /دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز

کامپوزیت الیاف شیشه / اپوکسی از جمله پرکاربردترین کامپوزیت های زمینه پلیمری است که به دلیل خواصی چون استحکام بالا نسبت به وزن، سفتی ویژه بالا، مقاومت خوردگی بالا، انبساط حرارتی کم، مقاومت در برابر اشعه های اتمی و جذب کنندگی انرژی در صنایع مختلف مصرف بالایی دارد. سازوکار عدم تحمل بار و شروع ترک و خرابی به صورت های متنوعی ممکن است رخ دهد که هر یک فرکانس خاصی دارند. در این مقاله از روش اکوستیک امی...

در تحقیق جاری، جهت ساخت نانو کامپوزیت‌ پلی‌پروپیلن تقویت شده با الیاف کربن و نانوذرات کربنات کلسیم، گرانول پلی‏پروپیلن با درصدهای مشخصی از سازگار کننده مالئیک آنیدرید و نانو کربنات کلسیم، به دستگاه اکسترودر تغذیه و گرانول آمیخته خروجی اکسترودر، داخل قالبی تحت پرس گرم قرار گرفت. بعد از تولید ورق‏های رزین از این گرانولها، آنها به صورت ساندویچی مابین صفحات پارچه‌ای الیاف کربن لایه‌چینی و پرس گرم م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی عمران 1393

تحلیلهای گسترده در تعداد زیادی از اتصالات جوشی لولهای در سازههای دریایی نشان دادند که عمر خستگی تنها به مقدار تنش بحرانی بستگی ندارد، بلکه به نحوه توزیع تنش در جداره عضو اصلی ، که خود متأثر از پارامتر درجه خمش ) (dob است نیز وابسته است. پارامتر ) (dob به صورت نسبت تنش خمشی به مجموع تنشهای خارجی یا نسبت تنش خمش به مجموع تنش پوستهای و تنش خمشی قابل تعریف است. نمونههای تست عمر خستگی نشان دادهان...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید