نتایج جستجو برای: خط 2 متروی کرج

تعداد نتایج: 2538872  

مهم‌ترین شاخص موفقیت یک پروژه علاوه بر مقرون ب‌صرفه بودن، اتمام آن در زمان پیش‌بینی شده‌است. در پروژه‌هایی مانند متروسازی، سدسازی و غیره، تاخیر در اجرای پروژه موجب بروز مشکلات گسترده در سطوح اقتصادی، اجتماعی و گاهی سیاسی در کشور خواهد شد. جهت جلوگیری یا کاهش تاخیرات در اجرای پروژه‌های عمرانی، نیاز به برنامه‌ریزی در زمینه بهینه­سازی زمان کاملا احساس می‌شود. هدف اصلی این تحقیق، بررسی تاخیر در احد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده علوم زمین 1391

مشارکت شهروندان یکی از عوامل اساسی موفقیت هر پروژه شهری تلقی می گردد. بنابراین گام نخست در هر پروژه شناخت و ارزیابی میزان تمایل شهروندان به مشارکت می باشد. در این راستا تدوین شاخص ها و فرضیات مناسب با توجه به موضوع و جامعه مورد مطالعه ضرورت دارد. پس از مشخص شدن و تعیین میزان مشارکت و شاخص های تأثیرگذار بایستی با استفاده از روش های علمی و معتبر موانع مشارکت تا حد ممکن مرتفع گردند و زمینه های مشا...

ژورنال: :مهندسی تونل و فضاهای زیر زمینی 0
صادق آمون دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران مصطفی شریف زاده دانشیار دانشکده مهندسی معدن- دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران کورش شهریار استاد دانشکده مهندسی معدن- دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران صادق طریق ازلی شرکت مهندسین مشاور ساحل

سایش ابزارهای برش و دیگر اجزای ماشین حفر تونل فشار تعادلی زمین (epb-tbm) که در تماس با مصالح برجا و حفاری شده هستند یکی از فاکتورهای مهم در تونلسازی مکانیزه در زمین های نرم است . در ماشن های epb، بازرسی کله حفار ماشین و تعمیر و نگهداری ابزارهای برش تحت شرایط پرفشار یا هایپرباریک انجام می شود که یک فرآیند زمان بر، خطرناک و پرهزینه است و باعث ایجاد تأخیر در فرآیند حفاری و کاهش ضریب بهره وری عملیا...

پس از وقوع روان‌گرایی، نشست‌هایی در سطح زمین و درون لایه‌های خاکی ایجاد می‌شود که سبب آسیب رساندن به سازه‌های مستقر بر روی آن‌ها یا سازه‌های مدفون و شریان‌های حیاتی می‌شود. در دو دهۀ اخیر روش‌های نیمه‌تجربی مختلفی برای تعیین میزان کرنش حجمی (نشست) و کرنش برشی حداکثر بر اساس داده‌های صحرایی و آزمایشگاهیی ارائه شده است. هدف اصلی در تحقیق حاضر، مقایسۀ نتایج ارزیابی پتانسیل وقوع روان‌گرایی از دیدگا...

ژورنال: :زمین شناسی مهندسی 0

در بسیاری از موارد، تحقیق در باره طراحی و اجرای سازه های زیرزمینی منحصراً با تخمین پارامترهای ژئومکانیکی توده خاک انجام می شود. بیان کمی و کیفی این پارامترها همانند حالت اولیه تنش ها، سطح آب زیرزمینی و نفوذ پذیری بسیار مشکل است. برای رفع چنین مشکلی از پژوهش های صحرایی و تکنیک های تحلیل برگشتی استفاده می شود. هدف این روش ها صرفاً تعیین مدل مکانیکی یا مقادیر ثابت های مکانیکی و نیروهای خارجی نبوده، ...

زمینه و هدف: برای اجرایی کردن HSE (سلامت، ایمنی، محیط زیست) در صنعت، اقناع مدیران برای سرمایه‌گذاری در این زمینه جهت توجیه هزینه‌هایی که صرف کنترل ایمنی و بهداشت و همچنین ارزیابی ریسک انجام می شود، بسیار ضروری است. از سوی دیگر، از آنجا که وقوع حریق در سیستم مترو می‌تواند منجر به ایجاد خسارات و تلفات فاجعه‌بار برای جامعه گردد، این مطالعه به عنوان کاری جدید در این زمینه، با هدف تعیین زیان‌های اقت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده معدن و ژئوفیزیک 1389

یکی از مهمترین فاکتورها در انتخاب روش حفاری مناسب، پایداری سینه کار تونل است. این مسئله بخصوص برای حفاری مکانیزه با ماشین حفاری tbm صادق است، چنانکه برای نمونه سپر فشار تعادلی زمین (epbs) و سپر دوغابی (ss) برای حفاری در شرایط ژئوتکنیکی نامناسب و هیدرولوژی در دهه-های اخیر توسعه داده شده اند. فشار نگهداری سینه کار تونل با تغییر سرعت گردش نقاله مارپیچی به عنوان تابعی از نرخ پیشروی ماشین کنترل می ش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی عمران 1392

پایان نامه پیش رو در مورد بررسی عوامل موثر بر اندرکنش دو تونل متقاطع غیرهم سطح می باشد. تقاطع مورد مطالعه این پایان نامه بین دو تونل انتقال آب ابوذر و تونل خط 7 متروی تهران می باشد. در محدوده مورد نظر در هنگام انجام این پژوهش تونل ابوذر از محدوده تلاقی عبور کرده و در طرف مقابل تونل خط 7 متروی تهران تا رسیدن به محل تلاقی فاصله نسبتاً زیادی دارد. بنابراین هدف اصلی این پایان نامه بر مدل سازی سه بعد...

شبکه‌های حمل و نقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساخت‌های اساسی شهرها، در کاهش آلودگی هوا و ازدحام ترافیک نقش مهمی را ایفا می‌نمایند. برای انتخاب راهکار مناسب جهت توسعه شبکه مترو، به عنوان یکی از کاراترین شیوه‌های حمل و نقل همگانی، از شاخص‌های ارزیابی استفاده می‌گردد. در این پژوهش، شاخصی جهت ارزیابی شبکه‌های مترو ارائه می‌گردد که از 4 معیار طول شبکه، ویژگی‌های توپولوژی، تراکم ایستگاه و متوسط طول ک...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده معماری و شهرسازی 1392

بخش حمل و نقل به عنوان پیش نیاز و زیربنای توسعه، دارای نقش اساسی و کارآمد در باروری امکانات و استعدادهای بالقوه جوامع می باشد .امروزه حمل و نقل ریلی به دلایلی از جمله کاهش مصرف بنزین و کاهش آلاینده های هوا و سرو صدا و کاهش اتلاف زمان به دلیل سرعت بالاتر، نسبت به دیگر گزینه های حمل و نقلی بیشتر متوجه سیاست گذاران و برنامه ریزان قرار گرفته است. از طرفی در دهه های گذشته مراکز جمعیتی و شهرهای کوچکی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید