نتایج جستجو برای: سربار

تعداد نتایج: 494  

ژورنال: :زمین شناسی مهندسی 0
حسین میرمحرابی hossein mirmehrabi دانشجو- دانشگاه فردوسی مشهد محمد غفوری mohammad ghafoori استاد/دانشگاه فردوسی مشهد غلامرضا لشکری پور g.r. lashkaripur استاد/دانشگاه فردوسی مشهد

یاز چالش­های حفاری مکانیزه، سایش زیاد و پیش­بینی نشده ابزار برش در برخی پروژه های احداث تونل است. این مسئله علاوه بر افزایش هزینه، زمان حفاری را هم از طریق نیاز بیش تر به تعمیر و نگه داری اجزای ماشین، افزایش می­دهد. به منظور دست یابی به دید مناسبی از رابطۀ بین پارامترهای اپراتوری ماشین حفار با پدیدۀ مورد نظر، دستگاه آزمایشگاهی جدیدی در آزمایشگاه زمین­شناسی مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد طراحی و ساخ...

یاز چالش­های حفاری مکانیزه، سایش زیاد و پیش­بینی نشده ابزار برش در برخی پروژه‌های احداث تونل است. این مسئله علاوه بر افزایش هزینه، زمان حفاری را هم از طریق نیاز بیش‌تر به تعمیر و نگه‌داری اجزای ماشین، افزایش می­دهد. به‌منظور دست‌یابی به دید مناسبی از رابطۀ بین پارامترهای اپراتوری ماشین حفار با پدیدۀ مورد نظر، دستگاه آزمایشگاهی جدیدی در آزمایشگاه زمین­شناسی مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد طراحی و ساخ...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2015
جواد شریفی سعید اردشیری لاجیمی ناصر حافظی مقدس

تأثیر سازه بر استعداد روانگرایی خاک بسیار با اهمیت می باشد، به این دلیل که احداث سازه ممکن است از رخداد پدیده روانگرایی جلوگیری کند و یا ممکن است عاملی در جهت افزایش پتانسیل و شدت روانگرایی در لایه های زیرین شود، بدین صورت سربار ناشی از احداث سازه می تواند به صورت عامل مهمی بر رخداد روانگرایی مورد بررسی واقع شود. بنابراین در این تحقیق به منظور مدل سازی سربار ناشی از احداث سازه بر روی یک خاک روا...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده فنی 1392

سازه های خاک مسلّح همانند دیوارهای حائل و شیروانی ها از جمله سازه های پرکاربرد در مهندسی عمران هستند که با توجّه به مزیّت های فنّی و اقتصادی، رشد بسیار زیادی در طی دهه های اخیر داشته اند. با افزایش جمعیّت و گسترش شهرها، نیاز به توسعه روز افزون راهها و سازه های عمرانی می باشد که این امر همواره در زمین های مسطح رخ نمی دهد و بایستی مسیرهای ارتباطی را از کنار درّه ها وکوهستانها عبور دهیم و یا مجبوریم ساخ...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده مهندسی عمران 1390

از روش های نوین پایدار کردن شیب ها، مسلح کردن آن ها به وسیله المان های کششی است. در این میان یکی از سیستم های تسلیح، میخ کوبی شیب های خاکی است که به طور گسترده ای مورد توجه مهندسان قرار گرفته است. از آنجایی که اهمیت تاثیرات سربارها به صورت تغییرات در فشار فعال و زاویه فشار فعال در این سیستم های میخ کوبی بروز می نماید، بررسی نحوه توزیع ضریب فشار فعال اهمیت دوچندانی پیدا خواهد کرد. در این پژوهش ...

طراحی مجاری جعبه‌یی مدفون تحت فشار سربار، نیاز به ارزیابی دقیق مقدار تنش‌های وارد بر وجوه مختلف مجرا دارد. چنانچه مجرا تحت فشار سربار بزرگ قرار داشته باشد، ارائه‌ی راهکاری به منظور کاهش مقدار تنش وارد بر جعبه حائز اهمیت است. در مطالعه‌ی حاضر، با ترکیب دو روش متداول دفن مجاری زیرزمینی (دفن در ترانشه و دفن در ترانشه‌ی ناقص)، روشی معرفی شده است که بتوان مقدار تنش وارد بر وجوه مختلف را کنترل کرد و...

سازه‌های امن زیرزمینی، سازه‌هایی هستند که در عمق مشخصی از سطح زمین، عموماً به‌وسیله‌ی بتن مسلح ساخته می‌شوند و سپس خاکریزی به عنوان سربار روی آن‌ها اجرا می‌شود. در پژوهش حاضر، با مدل‌سازی سه‌بعدی محیط خاک و لایه‌ی مسلح‌کننده‌ی ژئوفوم در نرم‌افزار اجزاء محدود آباکوس، به بررسی کارایی ژئوفوم به‌عنوان مانع جداساز انفجاری در خاکریز سربار سازه‌ی زیرزمینی پرداخته شده است. به‌منظور بررسی کارایی ژئوفوم ...

ابراهیم عباسی محمود صابری

این پژوهش، به معرفی و کاربرد روش هزینه‌یابی بر مبنای فعالیت[1] برای محاسبۀ قیمت تمام‌شدۀ دانشجویان در نظام آموزش عالی می‌پردازد. هدف از این پژوهش، محاسبه و تخصیص سربار به روش‌های هزینه‌یابی بر مبنای فعالیت و روش سنتی در تعیین قیمت ‌تمام‌شدۀ آموزش دانشجویان گروه‌های حسابداری و فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد آزادشهر در سال تحصیلی 86- 1385 است. با استفاده از مدل رگریسو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی برق و الکترونیک 1392

رسیدن به گذردهی بالا همراه با تأخیر پایین همواره در شبکه های محلی بی سیمieee 802.11 مطرح بوده است. در 802.11n به واسطه پیشرفت ها در لایه فیزیکی، می توان به نرخ بیت حدود600 mbps دست یافت. رسیدن به گذردهی بالا تنها با افزایش نرخ بیت فیزیکی میسر نیست. مسئله سربار در مکانیزم دسترسی به کانال 802.11، مانع اصلی برای دستیابی به بهره وری بالا در این نوع شبکه ها است. در نتیجه برای کاهش سربار، در 802.11n ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1380

یکی از بارگذاریهای لازم در طراحی اسکله ها مقدار سربار است که این مقدار با توجه به نوع کاربری در نظر گرفته شده برای اسکله های متفاوت است. اهداف مختلف در بهره برداری و طرح چند منظوره بودن اسکله ها تاثیر زیادی در مقدار سربار دارد.در برخی آیین نامه ها در این مورد تنها به کلیات اشاره شده است. نهایتا مقداری تقریبی جهت این امر توصیه شده که فقط در حد پیشنهاد است و در هر پروژه ای با توجه اهداف بهره بردا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید